کد خبر:
۸۲۵۵۶ ۱۶:۱۵
۱۳۹۷/۰۲/۲۸
قیمت و مشخصات کامل تویوتا جی تی 86 + تصاویر
پدال نیوز: خودروهای کوپه اسپرت، محصولاتی هستند که قشر جوان را به سمت خود جذب می کند و در حال حاضر در بازار آزاد تویوتا جی تی 86 یکی از گزینه های پیش رو است. به همین دلیل قصد داریم در این نوشتار به معرفی و بررسی این کوپه بپردازیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تویوتا جی تی 86 را می توان یکی از خودروهای متفاوت این برند ژاپنی دانست،
محصولی که از لحاظ طراحی سبک جدیدی را در محصولات تویوتا دنبال می کند و
به همین دلیل طرفداران زیادی را به سمت خود جذب کرده است. در حقیقت جی تی
86 حاصل همکاری تویوتا و برند سوبارو است که با مدل BRZ نیز توسط سوبارو
عرضه شده است اما با توجه به این که محصولات سوبارو در ایران توسط نمایندگی
به خوبی عرضه نشد تنها تویوتا جی تی 86 در ایران وجود دارد مگر این که در
مناطق آزاد شاهد BRZ باشیم.
جی تی 86 در سال 2011 رونمایی شد و در همان سال حدود 7000 دستگاه برای تویوتا و 3500 دستگاه از سوبارو توسط مشتریان سفارش داده شد. در نهایت این خودرو توسط ایرتویا نمایندگی رسمی این برند در ایران به کشور راه یافت تا نیاز بازار به یک خودرو اسپرت کوپه برطرف شود.


مشخصات فنی
در بخش فنی جی تی 86 به یک پیشرانه 2 لیتری باکسر 4 سیلندر تجهیز شده است که توانایی تولید 197 اسب بخار توان و 205 نیوتن.متر گشتاور را دارد. توان پیشرانه از طریق یک گیربکس اتوماتیک 6 سرعت به محور عقب منتقل می شود هر چند که نسخه مجهز به گیربکس دستی نیز برای این خودرو وجود دارد اما ایرتویا نسخه اتوماتیک این خودرو را به کشور وارد کرد. شتاب صفر تا صد این خودرو با گیربکس اتوماتیک 7.6 ثانیه اعلام شده است که در نسخه مجهز به گیربکس دستی این رقم کمتر خواهد شد. این خودرو را در دو نسخه ساده و با کیت اسپرت را می توانید در خیابان ها مشاهده کنید، یکی از جذابیت های جی تی 86 را می توان در بال بزرگ عقب آن دانست که در نسخه های اسپرت وجود دارد. ارتفاع این خودرو از سطح زمین بسیار کم است، نکته ای که در هندلینگ خودرو بسیار تاثیر پذیر است و لذت رانندگی را افزایش می دهد اما در مقابل با توجه به جاده های کشور باید وسواس خاصی در عبور از سرعت گیرها داشته باشید همچنین با توجه به ارتفاع کم انتظار سواری نرم کاملا دور از دسترس است و باید با کوبش های آن کنار بیایید.

کابین و امکانات رفاهی
اگر در این فکر هستید که با ورود به کابین جی تی 86 با یک کابین مملو ازامکانات رفاهی و جذاب رو به رو می شود کاملا در اشتباه هستید چرا که طراحی داخلی این خودرو بسیار ساده صورت گرفته است و خبری از تجهیزات رفاهی فراوان نیست. از جمله موارد قابل ذکر در زمینه امکانات رفاهی می توان به 6 بلندگو با سیستم بلوتوث، کیسه های هوا راننده، سرنشینان و زانو راننده، روکش چرمی فرمان، رینگ 16 اینچ و پدال های آلومینیومی اشاره کرد اما در این بین تجهیزاتی همانند رینگ 17 اینچ، سیستم ورود و استارت بدون کلید، روکش چرمی صندلی ها، شیفتر دنده پشت فرمان، چراغ های زنون، بال عقب و نویگیشن نیز به صورت سفارشی روی برخی نمونه ها قرار دارد. همانند اکثر خودروهای کوپه نمی توان روی فضای ردیف عقب این خودرو حساب کرد و همانطور که ذکر شد در بخش تجهیزات رفاهی نیز اکثر موارد بیشتر جنبه اسپرت بودن دارد و نبود دنبال نظیر سانروف، گرمکن صندلی و ... احساس می شود.

سخن نهایی و قیمت
جی تی 86 در سال 2011 رونمایی شد و در همان سال حدود 7000 دستگاه برای تویوتا و 3500 دستگاه از سوبارو توسط مشتریان سفارش داده شد. در نهایت این خودرو توسط ایرتویا نمایندگی رسمی این برند در ایران به کشور راه یافت تا نیاز بازار به یک خودرو اسپرت کوپه برطرف شود.


مشخصات فنی
در بخش فنی جی تی 86 به یک پیشرانه 2 لیتری باکسر 4 سیلندر تجهیز شده است که توانایی تولید 197 اسب بخار توان و 205 نیوتن.متر گشتاور را دارد. توان پیشرانه از طریق یک گیربکس اتوماتیک 6 سرعت به محور عقب منتقل می شود هر چند که نسخه مجهز به گیربکس دستی نیز برای این خودرو وجود دارد اما ایرتویا نسخه اتوماتیک این خودرو را به کشور وارد کرد. شتاب صفر تا صد این خودرو با گیربکس اتوماتیک 7.6 ثانیه اعلام شده است که در نسخه مجهز به گیربکس دستی این رقم کمتر خواهد شد. این خودرو را در دو نسخه ساده و با کیت اسپرت را می توانید در خیابان ها مشاهده کنید، یکی از جذابیت های جی تی 86 را می توان در بال بزرگ عقب آن دانست که در نسخه های اسپرت وجود دارد. ارتفاع این خودرو از سطح زمین بسیار کم است، نکته ای که در هندلینگ خودرو بسیار تاثیر پذیر است و لذت رانندگی را افزایش می دهد اما در مقابل با توجه به جاده های کشور باید وسواس خاصی در عبور از سرعت گیرها داشته باشید همچنین با توجه به ارتفاع کم انتظار سواری نرم کاملا دور از دسترس است و باید با کوبش های آن کنار بیایید.

کابین و امکانات رفاهی
اگر در این فکر هستید که با ورود به کابین جی تی 86 با یک کابین مملو ازامکانات رفاهی و جذاب رو به رو می شود کاملا در اشتباه هستید چرا که طراحی داخلی این خودرو بسیار ساده صورت گرفته است و خبری از تجهیزات رفاهی فراوان نیست. از جمله موارد قابل ذکر در زمینه امکانات رفاهی می توان به 6 بلندگو با سیستم بلوتوث، کیسه های هوا راننده، سرنشینان و زانو راننده، روکش چرمی فرمان، رینگ 16 اینچ و پدال های آلومینیومی اشاره کرد اما در این بین تجهیزاتی همانند رینگ 17 اینچ، سیستم ورود و استارت بدون کلید، روکش چرمی صندلی ها، شیفتر دنده پشت فرمان، چراغ های زنون، بال عقب و نویگیشن نیز به صورت سفارشی روی برخی نمونه ها قرار دارد. همانند اکثر خودروهای کوپه نمی توان روی فضای ردیف عقب این خودرو حساب کرد و همانطور که ذکر شد در بخش تجهیزات رفاهی نیز اکثر موارد بیشتر جنبه اسپرت بودن دارد و نبود دنبال نظیر سانروف، گرمکن صندلی و ... احساس می شود.

سخن نهایی و قیمت
اگر
به دنبال خودرویی کوپه و اسپرت با قیمت کمتر از 200 میلیون تومان در بازار
باشید گزینه هایی نظیر هیوندای جنسیس کوپه، آلفارومئو جولیتا، هیوندای
کوپه و تویوتا جی تی 86 را پیش رو دارید. در حال حاضر قیمت جی تی 86 در
گران ترین حالت ممکن 200 میلیون تومان و در ارزان ترین حالت نیز 130 میلیون
تومان است. این خودرو می تواند گزینه ای مناسب برای قشر جوان باشد چرا که
علاوه بر مشخصات فنی قابل قبول، کیفیت مناسبی نیز در بخش های مختلف همانند
اکثر محصولات تویوتا دارد و در شرایط حال حاضر می تواند انتخاب معقولی
باشد.
خودورکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود