کد خبر:
۸۲۵۵۶ ۱۶:۱۵
۱۳۹۷/۰۲/۲۸
قیمت و مشخصات کامل تویوتا جی تی 86 + تصاویر
پدال نیوز: خودروهای کوپه اسپرت، محصولاتی هستند که قشر جوان را به سمت خود جذب می کند و در حال حاضر در بازار آزاد تویوتا جی تی 86 یکی از گزینه های پیش رو است. به همین دلیل قصد داریم در این نوشتار به معرفی و بررسی این کوپه بپردازیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تویوتا جی تی 86 را می توان یکی از خودروهای متفاوت این برند ژاپنی دانست،
محصولی که از لحاظ طراحی سبک جدیدی را در محصولات تویوتا دنبال می کند و
به همین دلیل طرفداران زیادی را به سمت خود جذب کرده است. در حقیقت جی تی
86 حاصل همکاری تویوتا و برند سوبارو است که با مدل BRZ نیز توسط سوبارو
عرضه شده است اما با توجه به این که محصولات سوبارو در ایران توسط نمایندگی
به خوبی عرضه نشد تنها تویوتا جی تی 86 در ایران وجود دارد مگر این که در
مناطق آزاد شاهد BRZ باشیم.
جی تی 86 در سال 2011 رونمایی شد و در همان سال حدود 7000 دستگاه برای تویوتا و 3500 دستگاه از سوبارو توسط مشتریان سفارش داده شد. در نهایت این خودرو توسط ایرتویا نمایندگی رسمی این برند در ایران به کشور راه یافت تا نیاز بازار به یک خودرو اسپرت کوپه برطرف شود.


مشخصات فنی
در بخش فنی جی تی 86 به یک پیشرانه 2 لیتری باکسر 4 سیلندر تجهیز شده است که توانایی تولید 197 اسب بخار توان و 205 نیوتن.متر گشتاور را دارد. توان پیشرانه از طریق یک گیربکس اتوماتیک 6 سرعت به محور عقب منتقل می شود هر چند که نسخه مجهز به گیربکس دستی نیز برای این خودرو وجود دارد اما ایرتویا نسخه اتوماتیک این خودرو را به کشور وارد کرد. شتاب صفر تا صد این خودرو با گیربکس اتوماتیک 7.6 ثانیه اعلام شده است که در نسخه مجهز به گیربکس دستی این رقم کمتر خواهد شد. این خودرو را در دو نسخه ساده و با کیت اسپرت را می توانید در خیابان ها مشاهده کنید، یکی از جذابیت های جی تی 86 را می توان در بال بزرگ عقب آن دانست که در نسخه های اسپرت وجود دارد. ارتفاع این خودرو از سطح زمین بسیار کم است، نکته ای که در هندلینگ خودرو بسیار تاثیر پذیر است و لذت رانندگی را افزایش می دهد اما در مقابل با توجه به جاده های کشور باید وسواس خاصی در عبور از سرعت گیرها داشته باشید همچنین با توجه به ارتفاع کم انتظار سواری نرم کاملا دور از دسترس است و باید با کوبش های آن کنار بیایید.

کابین و امکانات رفاهی
اگر در این فکر هستید که با ورود به کابین جی تی 86 با یک کابین مملو ازامکانات رفاهی و جذاب رو به رو می شود کاملا در اشتباه هستید چرا که طراحی داخلی این خودرو بسیار ساده صورت گرفته است و خبری از تجهیزات رفاهی فراوان نیست. از جمله موارد قابل ذکر در زمینه امکانات رفاهی می توان به 6 بلندگو با سیستم بلوتوث، کیسه های هوا راننده، سرنشینان و زانو راننده، روکش چرمی فرمان، رینگ 16 اینچ و پدال های آلومینیومی اشاره کرد اما در این بین تجهیزاتی همانند رینگ 17 اینچ، سیستم ورود و استارت بدون کلید، روکش چرمی صندلی ها، شیفتر دنده پشت فرمان، چراغ های زنون، بال عقب و نویگیشن نیز به صورت سفارشی روی برخی نمونه ها قرار دارد. همانند اکثر خودروهای کوپه نمی توان روی فضای ردیف عقب این خودرو حساب کرد و همانطور که ذکر شد در بخش تجهیزات رفاهی نیز اکثر موارد بیشتر جنبه اسپرت بودن دارد و نبود دنبال نظیر سانروف، گرمکن صندلی و ... احساس می شود.

سخن نهایی و قیمت
جی تی 86 در سال 2011 رونمایی شد و در همان سال حدود 7000 دستگاه برای تویوتا و 3500 دستگاه از سوبارو توسط مشتریان سفارش داده شد. در نهایت این خودرو توسط ایرتویا نمایندگی رسمی این برند در ایران به کشور راه یافت تا نیاز بازار به یک خودرو اسپرت کوپه برطرف شود.


مشخصات فنی
در بخش فنی جی تی 86 به یک پیشرانه 2 لیتری باکسر 4 سیلندر تجهیز شده است که توانایی تولید 197 اسب بخار توان و 205 نیوتن.متر گشتاور را دارد. توان پیشرانه از طریق یک گیربکس اتوماتیک 6 سرعت به محور عقب منتقل می شود هر چند که نسخه مجهز به گیربکس دستی نیز برای این خودرو وجود دارد اما ایرتویا نسخه اتوماتیک این خودرو را به کشور وارد کرد. شتاب صفر تا صد این خودرو با گیربکس اتوماتیک 7.6 ثانیه اعلام شده است که در نسخه مجهز به گیربکس دستی این رقم کمتر خواهد شد. این خودرو را در دو نسخه ساده و با کیت اسپرت را می توانید در خیابان ها مشاهده کنید، یکی از جذابیت های جی تی 86 را می توان در بال بزرگ عقب آن دانست که در نسخه های اسپرت وجود دارد. ارتفاع این خودرو از سطح زمین بسیار کم است، نکته ای که در هندلینگ خودرو بسیار تاثیر پذیر است و لذت رانندگی را افزایش می دهد اما در مقابل با توجه به جاده های کشور باید وسواس خاصی در عبور از سرعت گیرها داشته باشید همچنین با توجه به ارتفاع کم انتظار سواری نرم کاملا دور از دسترس است و باید با کوبش های آن کنار بیایید.

کابین و امکانات رفاهی
اگر در این فکر هستید که با ورود به کابین جی تی 86 با یک کابین مملو ازامکانات رفاهی و جذاب رو به رو می شود کاملا در اشتباه هستید چرا که طراحی داخلی این خودرو بسیار ساده صورت گرفته است و خبری از تجهیزات رفاهی فراوان نیست. از جمله موارد قابل ذکر در زمینه امکانات رفاهی می توان به 6 بلندگو با سیستم بلوتوث، کیسه های هوا راننده، سرنشینان و زانو راننده، روکش چرمی فرمان، رینگ 16 اینچ و پدال های آلومینیومی اشاره کرد اما در این بین تجهیزاتی همانند رینگ 17 اینچ، سیستم ورود و استارت بدون کلید، روکش چرمی صندلی ها، شیفتر دنده پشت فرمان، چراغ های زنون، بال عقب و نویگیشن نیز به صورت سفارشی روی برخی نمونه ها قرار دارد. همانند اکثر خودروهای کوپه نمی توان روی فضای ردیف عقب این خودرو حساب کرد و همانطور که ذکر شد در بخش تجهیزات رفاهی نیز اکثر موارد بیشتر جنبه اسپرت بودن دارد و نبود دنبال نظیر سانروف، گرمکن صندلی و ... احساس می شود.

سخن نهایی و قیمت
اگر
به دنبال خودرویی کوپه و اسپرت با قیمت کمتر از 200 میلیون تومان در بازار
باشید گزینه هایی نظیر هیوندای جنسیس کوپه، آلفارومئو جولیتا، هیوندای
کوپه و تویوتا جی تی 86 را پیش رو دارید. در حال حاضر قیمت جی تی 86 در
گران ترین حالت ممکن 200 میلیون تومان و در ارزان ترین حالت نیز 130 میلیون
تومان است. این خودرو می تواند گزینه ای مناسب برای قشر جوان باشد چرا که
علاوه بر مشخصات فنی قابل قبول، کیفیت مناسبی نیز در بخش های مختلف همانند
اکثر محصولات تویوتا دارد و در شرایط حال حاضر می تواند انتخاب معقولی
باشد.
خودورکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو