کد خبر:
۸۲۵۳۲ ۱۰:۵۲
۱۳۹۷/۰۲/۲۸
راه نجات صنعت خودرو از تحریم ها کجاست؟
محمد تقی احمدیان کارشناس صنعت خودرو
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// زمزمه های تحریم دوباره صنعت خودرو در حالی مطرح می شود که سرمایه گذاری انجام شده شرکای خارجی در ایران اجازه ترک ایران را به آن ها نمی دهد.
صنعت خودرو همواره از سال های گذشته در تحریم قرار داشته و این تجربه به او کمک می کند تا با دورزدن تحریم ها و یافتن راهکارهای جدید برای حذف محدودیت ها بتواند همکاری خود را با شرکای خارجی ادامه دهد مگر آن که اتحادیه اروپا رفتار دیگری را برای ادامه همکاری اتخاذ کند اما با این حال در صورت خروج احتمالی نیز زیرساخت های فعلی صنعت خودرو و مشارکت آن ها در ساخت زیرساخت های جدید، می تواند صنعت خودرو را از شرایط نامساعد حفظ کند.
این در حالی است که هم اکنون بیشتر قطعات خودروها همچون بدنه، سیلندر، موتور و ... در داخل ساخته می شود که تحریم های دوباره ایران زیان جبران ناپذیری را به کشور وارد نخواهد کرد اما این احتمال وجود دارد که کشورهای خاور دور همچون چینی ها و تایوانی بیش از گذشته به بازار ایران هجوم بیاورند که تنها مشکا آن ها، کیفیت پایین است که می توان این مشکل را با داخلی سازی بیشتر برطرف کرد. بر این اساس صنعت خودرو از تحریم های دوباره نخواهد ترسید.
در عین حال نیز داخلی سازی انجام شده قطعات از سوی خودروسازان نیز نگرانی از بابت تامین قطعات در زمان تحریم ها باقی نخواهد گذاشت چرا که هم اکنون با حضور شرکت های بزرگ ایرانی فعال در صنعت قطعه، نگرانی چندانی در این زمینه وجود ندارد.
صنعت خودرو همواره از سال های گذشته در تحریم قرار داشته و این تجربه به او کمک می کند تا با دورزدن تحریم ها و یافتن راهکارهای جدید برای حذف محدودیت ها بتواند همکاری خود را با شرکای خارجی ادامه دهد مگر آن که اتحادیه اروپا رفتار دیگری را برای ادامه همکاری اتخاذ کند اما با این حال در صورت خروج احتمالی نیز زیرساخت های فعلی صنعت خودرو و مشارکت آن ها در ساخت زیرساخت های جدید، می تواند صنعت خودرو را از شرایط نامساعد حفظ کند.
این در حالی است که هم اکنون بیشتر قطعات خودروها همچون بدنه، سیلندر، موتور و ... در داخل ساخته می شود که تحریم های دوباره ایران زیان جبران ناپذیری را به کشور وارد نخواهد کرد اما این احتمال وجود دارد که کشورهای خاور دور همچون چینی ها و تایوانی بیش از گذشته به بازار ایران هجوم بیاورند که تنها مشکا آن ها، کیفیت پایین است که می توان این مشکل را با داخلی سازی بیشتر برطرف کرد. بر این اساس صنعت خودرو از تحریم های دوباره نخواهد ترسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود