کد خبر:
۸۲۴۴۴ ۱۵:۲۶
۱۳۹۷/۰۲/۲۶
شرکتهای آلمانی طرف قرارداد با ایران با تحریمهای آمریکا چه میکنند؟
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت زیمنس آلمان در مصاحبهای اعلام کرد این شرکت حق پذیرش هیچ کسب و کار جدیدی با ایران را ندارد در غیر این صورت با تنبیههای آمریکا مواجه خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، شرکتهای اروپایی با تردیدهایی بر سر کسب و کار با ایران مواجه شدهاند.
این رسانه با اشاره به اظهارات اخیر مدیرعامل شرکت زیمنس آلمان نوشت: جو کیسر روز گذشته در مصاحبهای با سی ان ان اعلام کرد شرکت زیمنس حق پذیرش هیچ کسب و کار جدیدی با ایران را ندارد در غیر این صورت با تنبیههای آمریکا مواجه خواهد شد.
بر اساس این گزارش، نگرانیهای زیمنس قابل تسری به سایر کمپانیهای آلمانی است که در ایران مشغول به کارند.
شینهوا با اشاره به قراداد شرکت فولکس واگن که صادراتش را به ایران در سال 2017 از سر گرفته بود، نوشت: این شرکت خودروسازی گفته از نزدیک وضعیت و تحولات سیاسی و اقتصادی را در منطقه رصد میکند.
دایملر، دیگر شرکت خودروسازی آلمانی نیز گفته تاثیر تصمیم ترامپ بر کسب و کار با ایران را تحلیل خواهند کرد.
این رسانه چینی با اشاره به تردیدها درباره نتایج خروج آمریکا از برجام و تاثیر آن بر کسب و کارهای آلمانی نوشت: اریک شواتزر رییس اتاق بازرگانی آلمان نیز بر این تردیدها تاکید کرده و گفته ترس ما از این است که موسسات مالی با توجه به تحریمهای آمریکا علیه ایران از کسب و کار با ایران عقبنشینی کنند.
شواتزر هشدار داده و گفته در صورت خروج موسسات مالی از بازار ایران، تامین مالی پروژهها با این کشور زیرسوال خواهد رفت.
او از دولت آلمان و اتحادیه اروپا خواسته تا مراقب کسب و کارهایی که در ایران حضور دارند باشند و آسیبهای مستقیم را محدود کرده و اجرای قراردادهای موجود را تضمین کنند.
بر اساس آمارهای رسمی، صادرات کالای آلمانی به ایران از 400 میلیون یورو تا 3 میلیارد یورو در سال 2017 افزایش داشته است.
از زمان لغو تحریمهای ایران در برجام روابط مالی ایران و آلمان 42 درصد افزایش داشته و به تدریج به سطح روابط دو کشور در سالهای 2000 تا 2010 نزدیک میشد.
این رسانه چینی به اظهارات جان بولتون مشاور امنیت ملی ترامپ در کنفرانس خبری روز یکشنبه نیز اشاره کرده که گفته بود: ممکن است کمپانیهای اروپایی که با ایران مشغول کسب و کارند هدف تحریمهای آمریکا قرار بگیرند.
این رسانه با اشاره به اظهارات اخیر مدیرعامل شرکت زیمنس آلمان نوشت: جو کیسر روز گذشته در مصاحبهای با سی ان ان اعلام کرد شرکت زیمنس حق پذیرش هیچ کسب و کار جدیدی با ایران را ندارد در غیر این صورت با تنبیههای آمریکا مواجه خواهد شد.
بر اساس این گزارش، نگرانیهای زیمنس قابل تسری به سایر کمپانیهای آلمانی است که در ایران مشغول به کارند.
شینهوا با اشاره به قراداد شرکت فولکس واگن که صادراتش را به ایران در سال 2017 از سر گرفته بود، نوشت: این شرکت خودروسازی گفته از نزدیک وضعیت و تحولات سیاسی و اقتصادی را در منطقه رصد میکند.
دایملر، دیگر شرکت خودروسازی آلمانی نیز گفته تاثیر تصمیم ترامپ بر کسب و کار با ایران را تحلیل خواهند کرد.
این رسانه چینی با اشاره به تردیدها درباره نتایج خروج آمریکا از برجام و تاثیر آن بر کسب و کارهای آلمانی نوشت: اریک شواتزر رییس اتاق بازرگانی آلمان نیز بر این تردیدها تاکید کرده و گفته ترس ما از این است که موسسات مالی با توجه به تحریمهای آمریکا علیه ایران از کسب و کار با ایران عقبنشینی کنند.
شواتزر هشدار داده و گفته در صورت خروج موسسات مالی از بازار ایران، تامین مالی پروژهها با این کشور زیرسوال خواهد رفت.
او از دولت آلمان و اتحادیه اروپا خواسته تا مراقب کسب و کارهایی که در ایران حضور دارند باشند و آسیبهای مستقیم را محدود کرده و اجرای قراردادهای موجود را تضمین کنند.
بر اساس آمارهای رسمی، صادرات کالای آلمانی به ایران از 400 میلیون یورو تا 3 میلیارد یورو در سال 2017 افزایش داشته است.
از زمان لغو تحریمهای ایران در برجام روابط مالی ایران و آلمان 42 درصد افزایش داشته و به تدریج به سطح روابط دو کشور در سالهای 2000 تا 2010 نزدیک میشد.
این رسانه چینی به اظهارات جان بولتون مشاور امنیت ملی ترامپ در کنفرانس خبری روز یکشنبه نیز اشاره کرده که گفته بود: ممکن است کمپانیهای اروپایی که با ایران مشغول کسب و کارند هدف تحریمهای آمریکا قرار بگیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها