کد خبر:
۸۲۳۲۷ ۰۹:۱۹
۱۳۹۷/۰۲/۲۵
یک مسئول در بیمه مرکزی اعلام کرد:
رصد آنلاین اطلاعات بیمه شخص ثالث
پدال نیوز- مدیرکل فناوری اطلاعات و ارتباطات بیمه مرکزی، از امکان رصد آنلاین و لحظهای اطلاعات بیمه شخص ثالث خبر داد و گفت: این اطلاعات در لحظه، راستی آزمایی میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، رمضان نعمتی در اولین نشست راهبردی فناوران و صنعت بیمه گفت: صنعت بیمه نیازمند سرمایهگذاری در حوزه فناوری اطلاعات است و البته باید توجه داشت که اینگونه سرمایهگذاریها در صنعت بیمه، هزینه محسوب نمیشود، بلکه یک فرصت است و ما هنوز فاصله زیادی تا رسیدن به سطح مطلوب به کارگیری فناوریها در صنعت بیمه داریم.
مدیرکل فناوری اطلاعات و ارتباطات بیمه مرکزی افزود: در این راستا اگر در حوزه سرمایهگذاری آی تی، از سرعت لازم برخوردار نباشیم، به طور قطع در این حوزه به مشکل برخورد خواهیم کرد؛ این در حالی است که سامانه سنهاب در صنعت بیمه، به عنوان یک ابزار نظارتی و تنظیمکننده روابط درون صنعت بیمه و نهادهای مرتبط با صنعت بیمه است و در واقع، در بیمه مرکزی نیز یکی از وظایف اصلی، به روزرسانی این سامانه بوده که نیازمند توسعه بیشتری است و بخش بزرگی از آن، مستلزم همکاری و تعامل میان بیمه مرکزی و شرکتهای بیمه است.
وی تصریح کرد: شرکتهای فناوری باید به این صنعت ورود پیدا کنند و با طرح و ایدههای جدید، به شکوفایی صنعت بیمه کمک کنند. با به روز رسانی سامانه سنهاب، امکان رصد آنلاین اطلاعات و آمار بیش از پیش، میسر خواهد شد؛ کما اینکه در حال حاضر، اطلاعات بیمه شخص ثالث که نیمی از پرتفوی صنعت بیمه را برعهده دارد؛ در لحظه رصد و راستی آزمایی می شود و بعد از صحت اطلاعات و دریافت کد یکتا به مشتری ارائه می شود.
نعمتی از ارائه کد یکتا به بیمه های باربری و آتش سوزی تا پایان نیمه اول سال و بیمه های درمان تکمیلی و بدنه تا پایان سال خبر داد و گفت: شرکت های فناوری باید کمک کنند تا با استفاده از ظرفیت های سنهاب و فناوریهای جدید، شرایط برای شبیه سازی در صنعت بیمه را فراهم کنند تا بتوانیم آثار آیین نامه و مقررات جدید را پیش از اعمال در آن ارزیابی کنیم.همچنین برای شناسایی نقاط ضعف و قوت صنعت بیمه بتوانیم از داده کاوی بهره مند شویم.
همچنین در این نشست، مجید خاکور آینده صنعت بیمه را در گرو توسعه بیمهنامه های الکترونیکی دانست و خاطرنشان کرد: نگاه صنعت بیمه به فناوری باید به سمتی برود که سرویسها را به محل مشتری ببرد نه اینکه مشتری را به دفاتر بیمهگذاران راهنمایی کند.
وی با تاکید بر این نکته که شرکت های بزرگ بیمهای دنیا به مرحله بلوغ تکنولوژی و فناوری رسیدهاند، اظهار داشت: بیمه الکترونیکی در چند سال آینده به یکی از علاقمندی های جدی شرکتهای بیمهای مبدل خواهد شد؛ با توجه به سرمایهگذاری عظیم در حوزه دیجیتال باید به این پرسش پاسخ بدهیم که آیا صنعت بیمه می تواند خود را با این حجم از پیشرفت ، منطبق کند.
خاکور، گفت: توسعه یکپارچگی درون شرکتی، توسعه سامانه های مبتنی بر وب ، توسعه اپلیکیشن های تلفن همراه و استانداردسازی از اهداف جدی ماست و اگر تعامل کافی بین دو صنعت صورت بگیرد صنعت بیمه عرصه های نوینی را تجربه خواهد کرد.
همچنین محمود ضرابی، عضو سندیکای بیمهگران نیز در این مراسم گفت: در سالهای نخستین فعالیت دیجیتالی در شرکت های بیمه اشکالات بسیاری وجود داشت که خوشبختانه هم اکنون ضریب خطا به حداقل رسیده و با بهبود این وضعیت شاهد شرایط بهتری برای صنعت بیمه خواهیم بود؛ این در حالی است که فضای رقابتی بین شرکت های فن آوری که نرم افزارهای متناسب را در اختیار صنعت بیمه قرار می دهند به نفع بیمه گران است و تنوع و کیفیت محصولات را افزایش خواهد داد.
وی در پایان با ابراز خرسندی از عملکرد شرکت های فنآوری ابراز امیدواری کرد که این روند با شتاب بیشتری به جلو حرکت کند.
در این میان، ابراهیم کاردگر، مدیر ارشد صنعت بیمه نیز با بیان اینکه توسعه یافتگی ، تولید ناخالص ملی است که در هزاره سوم با حوزه فنآوری اطلاعات ارتباطی ناگسستنی دارد، خاطرنشان کرد: صنعت بیمه باید ریسک های بازار تولید و سرمایه را شناسایی کرده و پوشش های متناسبی ارائه دهد.
کاردگر با اشاره به تحولات جدی فضای کسب و کار در آینده، اظهار داشت: صنعت بیمه برای تسریع در خدمات، افزایش کارایی و سود به فنآوری گرایش پیدا کرده و در حال حاضر در عرصه بازارسازی توقعات بالاتری از نرام افزارهای بیمه ای دارد.
وی با تاکید بر اهمیت فنآوری های نوین در توسعه صنعت بیمه گفت: باید این حقیقت را بپذیریم که مرز بین دانش ها برداشته شده و دانش بین رشته ای ، توسعه اقتصادی را به دنبال خواهد داشت.
کاردگر، کلان داده ها را نیز عامل دیگری برای توسعه صنعت بیمه ارزیابی کرد و افزود: ما باید کسانی را تربیت کنیم که اطلاعات پراکنده را به دانش تبدیل کنند چرا که داده های فاقد تحلیل ، ارزش چندانی ندارد.
همچنین احمد ضرابیه، یکی دیگر از مدیران ارشد صنعت بیمه نیز گفت: مشتریان صنعت بیمه همان هایی هستند که از خدمات دیجیتالی بانک ها و شبکه های ارتباطی استفاده می کنند و بنابراین همین توقعات را هم از صنعت بیمه دارند؛ این در حالی است که صنعت بیمه باید در این مسیر قدم های بلندتری بردارد و نگاهی تازه به کسب و کار خود داشته باشد وگرنه از قافله اقتصاد جا می ماند.
وی کاهش سود شرکت های بیمه ای را نشانه کهنه بودن سیستم های بیمه ای دانست و گفت: مدل کسب و کار سنتی محکوم به نابودی است و راهی جز مجهز شدن به فنآوری وجود ندارد.
ضرابیه ادامه داد: چهل هزار کارآفرین در صنعت بیمه داریم که باید از ایده های آنان حمایت کنیم.
وی تصریح کرد: محصول بیمه ای معمولا محصول جذابی نیست بلکه یک اضطرار است و به همین خاطر باید در طراحی و عرضه آن از تمامی ابزارهای ممکن استفاده کنیم؛ البته صنعت بیمه باید نیازهای خود را برای شرکت های نرم افزاری تبیین کند.
مدیرکل فناوری اطلاعات و ارتباطات بیمه مرکزی افزود: در این راستا اگر در حوزه سرمایهگذاری آی تی، از سرعت لازم برخوردار نباشیم، به طور قطع در این حوزه به مشکل برخورد خواهیم کرد؛ این در حالی است که سامانه سنهاب در صنعت بیمه، به عنوان یک ابزار نظارتی و تنظیمکننده روابط درون صنعت بیمه و نهادهای مرتبط با صنعت بیمه است و در واقع، در بیمه مرکزی نیز یکی از وظایف اصلی، به روزرسانی این سامانه بوده که نیازمند توسعه بیشتری است و بخش بزرگی از آن، مستلزم همکاری و تعامل میان بیمه مرکزی و شرکتهای بیمه است.
وی تصریح کرد: شرکتهای فناوری باید به این صنعت ورود پیدا کنند و با طرح و ایدههای جدید، به شکوفایی صنعت بیمه کمک کنند. با به روز رسانی سامانه سنهاب، امکان رصد آنلاین اطلاعات و آمار بیش از پیش، میسر خواهد شد؛ کما اینکه در حال حاضر، اطلاعات بیمه شخص ثالث که نیمی از پرتفوی صنعت بیمه را برعهده دارد؛ در لحظه رصد و راستی آزمایی می شود و بعد از صحت اطلاعات و دریافت کد یکتا به مشتری ارائه می شود.
نعمتی از ارائه کد یکتا به بیمه های باربری و آتش سوزی تا پایان نیمه اول سال و بیمه های درمان تکمیلی و بدنه تا پایان سال خبر داد و گفت: شرکت های فناوری باید کمک کنند تا با استفاده از ظرفیت های سنهاب و فناوریهای جدید، شرایط برای شبیه سازی در صنعت بیمه را فراهم کنند تا بتوانیم آثار آیین نامه و مقررات جدید را پیش از اعمال در آن ارزیابی کنیم.همچنین برای شناسایی نقاط ضعف و قوت صنعت بیمه بتوانیم از داده کاوی بهره مند شویم.
همچنین در این نشست، مجید خاکور آینده صنعت بیمه را در گرو توسعه بیمهنامه های الکترونیکی دانست و خاطرنشان کرد: نگاه صنعت بیمه به فناوری باید به سمتی برود که سرویسها را به محل مشتری ببرد نه اینکه مشتری را به دفاتر بیمهگذاران راهنمایی کند.
وی با تاکید بر این نکته که شرکت های بزرگ بیمهای دنیا به مرحله بلوغ تکنولوژی و فناوری رسیدهاند، اظهار داشت: بیمه الکترونیکی در چند سال آینده به یکی از علاقمندی های جدی شرکتهای بیمهای مبدل خواهد شد؛ با توجه به سرمایهگذاری عظیم در حوزه دیجیتال باید به این پرسش پاسخ بدهیم که آیا صنعت بیمه می تواند خود را با این حجم از پیشرفت ، منطبق کند.
خاکور، گفت: توسعه یکپارچگی درون شرکتی، توسعه سامانه های مبتنی بر وب ، توسعه اپلیکیشن های تلفن همراه و استانداردسازی از اهداف جدی ماست و اگر تعامل کافی بین دو صنعت صورت بگیرد صنعت بیمه عرصه های نوینی را تجربه خواهد کرد.
همچنین محمود ضرابی، عضو سندیکای بیمهگران نیز در این مراسم گفت: در سالهای نخستین فعالیت دیجیتالی در شرکت های بیمه اشکالات بسیاری وجود داشت که خوشبختانه هم اکنون ضریب خطا به حداقل رسیده و با بهبود این وضعیت شاهد شرایط بهتری برای صنعت بیمه خواهیم بود؛ این در حالی است که فضای رقابتی بین شرکت های فن آوری که نرم افزارهای متناسب را در اختیار صنعت بیمه قرار می دهند به نفع بیمه گران است و تنوع و کیفیت محصولات را افزایش خواهد داد.
وی در پایان با ابراز خرسندی از عملکرد شرکت های فنآوری ابراز امیدواری کرد که این روند با شتاب بیشتری به جلو حرکت کند.
در این میان، ابراهیم کاردگر، مدیر ارشد صنعت بیمه نیز با بیان اینکه توسعه یافتگی ، تولید ناخالص ملی است که در هزاره سوم با حوزه فنآوری اطلاعات ارتباطی ناگسستنی دارد، خاطرنشان کرد: صنعت بیمه باید ریسک های بازار تولید و سرمایه را شناسایی کرده و پوشش های متناسبی ارائه دهد.
کاردگر با اشاره به تحولات جدی فضای کسب و کار در آینده، اظهار داشت: صنعت بیمه برای تسریع در خدمات، افزایش کارایی و سود به فنآوری گرایش پیدا کرده و در حال حاضر در عرصه بازارسازی توقعات بالاتری از نرام افزارهای بیمه ای دارد.
وی با تاکید بر اهمیت فنآوری های نوین در توسعه صنعت بیمه گفت: باید این حقیقت را بپذیریم که مرز بین دانش ها برداشته شده و دانش بین رشته ای ، توسعه اقتصادی را به دنبال خواهد داشت.
کاردگر، کلان داده ها را نیز عامل دیگری برای توسعه صنعت بیمه ارزیابی کرد و افزود: ما باید کسانی را تربیت کنیم که اطلاعات پراکنده را به دانش تبدیل کنند چرا که داده های فاقد تحلیل ، ارزش چندانی ندارد.
همچنین احمد ضرابیه، یکی دیگر از مدیران ارشد صنعت بیمه نیز گفت: مشتریان صنعت بیمه همان هایی هستند که از خدمات دیجیتالی بانک ها و شبکه های ارتباطی استفاده می کنند و بنابراین همین توقعات را هم از صنعت بیمه دارند؛ این در حالی است که صنعت بیمه باید در این مسیر قدم های بلندتری بردارد و نگاهی تازه به کسب و کار خود داشته باشد وگرنه از قافله اقتصاد جا می ماند.
وی کاهش سود شرکت های بیمه ای را نشانه کهنه بودن سیستم های بیمه ای دانست و گفت: مدل کسب و کار سنتی محکوم به نابودی است و راهی جز مجهز شدن به فنآوری وجود ندارد.
ضرابیه ادامه داد: چهل هزار کارآفرین در صنعت بیمه داریم که باید از ایده های آنان حمایت کنیم.
وی تصریح کرد: محصول بیمه ای معمولا محصول جذابی نیست بلکه یک اضطرار است و به همین خاطر باید در طراحی و عرضه آن از تمامی ابزارهای ممکن استفاده کنیم؛ البته صنعت بیمه باید نیازهای خود را برای شرکت های نرم افزاری تبیین کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!