7شرط ایران برای خودروسازان آمریکایی
معاون وزیر صنعت با بیان اینکه منعی برای ورود خودروسازان آمریکایی به صنعت خودروی ایران وجود ندارد، هفت پیششرط شراکت ایرانی- آمریکایی را اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از جهان صنعت، محسن صالحینیا درخصوص مذاکره خودروسازان آمریکایی با خودروسازان ایرانی گفت: اصولا وزارت صنعت، معدن و تجارت سیاستگذار این بخش است و شرکتهای خودروساز داخلی براساس سیاستهایی که از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت سیاستگذاری میشود باید با خودروسازان آمریکایی مشارکت داشته باشند.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه منعی برای همکاری خودروسازان ایرانی با خودروسازان آمریکایی وجود ندارد، افزود: در این همکاری مشترک باید هفت پیششرط اعم از همکاری مشترک، ایجاد و توسعه واحدهای صنعتی، سرمایهگذاری، ایجاد پلاتفورم و طرح توسعه آن، عمقبخشی ساخت داخل و استفاده از توانمندی قطعهسازان داخلی در رابطه با توسعه صنعت خودرو رعایت شود.وی در گفتوگو با مهر تصریح کرد: اگر شرکتهای خودروساز بتوانند براساس این سیاستها مذاکراتی را با شرکتهای مختلف دنیا، چه آمریکایی و چه غیرآمریکایی داشته باشند، منعی برای شراکت وجود ندارد. در واقع حضور شرکتهایی که اصولا از نظر قواعد ایران بتوانند مراوده صنعتی و تجاری داشته باشند، بلامانع است.صالحینیا با بیان اینکه اطلاع ویژهای از اینکه این مذاکرات در چه مرحلهای است ندارم، خاطرنشان کرد: اما به لحاظ سیاستهای کلان، اگر این همکاری در چارچوب این سیاستها باشد منعی برای آن نیست. البته در تجارت خارجی کشور نیز جایی که همکاری با شرکتهای آمریکایی منع شده باشد، وجود ندارد.معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین گفت: مبنای اصلی قیمتگذاری خودرو حجم موتور است.
محسن صالحینیا، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: ملاک فعالیتهای ما در وزارت صنعت مصوبه اخیر دولت برای سال ۹۴ است.وی با بیان اینکه محدودیت در واردات خودروی ۲۵۰۰ سیسی همچنان باقی است، گفت: حجم موتور مبنای اصلی قیمتگذاری خودرو است البته معیارهای مختلفی در قیمتگذاری خودرو با توجه به ویژگیهای آن وجود دارد که هر کدام تعابیر و تفاسیری دارد.
صالحینیا در پاسخ به این پرسش که آیا در تعرفههای بخش خودرو تغییراتی بهوجود آمده است یا خیر، گفت: تعرفه کامیون از ۱۵ به ۲۰ درصد رسیده و تعرفه اتوبوس هم از ۲۰ به ۲۶ درصد رسیده است.
وی همچنین در پاسخ به این پرسش که آیا درخواست افزایش قیمت خودرو از سوی خودروسازان منطقی است، افزود: هیچگاه درخواستها در ذات خود ایرادی ندارد اما اینکه این درخواست چه میزان عملیاتی شود مهم است چرا که در این درخواستها هزینهها مورد ارزیابی قرار میگیرند. وزیر صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: برای قیمتگذاری خودرو در مدلهای مختلف حجم تولید و عرضه آن در بازار نیز مطرح است.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه منعی برای همکاری خودروسازان ایرانی با خودروسازان آمریکایی وجود ندارد، افزود: در این همکاری مشترک باید هفت پیششرط اعم از همکاری مشترک، ایجاد و توسعه واحدهای صنعتی، سرمایهگذاری، ایجاد پلاتفورم و طرح توسعه آن، عمقبخشی ساخت داخل و استفاده از توانمندی قطعهسازان داخلی در رابطه با توسعه صنعت خودرو رعایت شود.وی در گفتوگو با مهر تصریح کرد: اگر شرکتهای خودروساز بتوانند براساس این سیاستها مذاکراتی را با شرکتهای مختلف دنیا، چه آمریکایی و چه غیرآمریکایی داشته باشند، منعی برای شراکت وجود ندارد. در واقع حضور شرکتهایی که اصولا از نظر قواعد ایران بتوانند مراوده صنعتی و تجاری داشته باشند، بلامانع است.صالحینیا با بیان اینکه اطلاع ویژهای از اینکه این مذاکرات در چه مرحلهای است ندارم، خاطرنشان کرد: اما به لحاظ سیاستهای کلان، اگر این همکاری در چارچوب این سیاستها باشد منعی برای آن نیست. البته در تجارت خارجی کشور نیز جایی که همکاری با شرکتهای آمریکایی منع شده باشد، وجود ندارد.معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین گفت: مبنای اصلی قیمتگذاری خودرو حجم موتور است.
محسن صالحینیا، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: ملاک فعالیتهای ما در وزارت صنعت مصوبه اخیر دولت برای سال ۹۴ است.وی با بیان اینکه محدودیت در واردات خودروی ۲۵۰۰ سیسی همچنان باقی است، گفت: حجم موتور مبنای اصلی قیمتگذاری خودرو است البته معیارهای مختلفی در قیمتگذاری خودرو با توجه به ویژگیهای آن وجود دارد که هر کدام تعابیر و تفاسیری دارد.
صالحینیا در پاسخ به این پرسش که آیا در تعرفههای بخش خودرو تغییراتی بهوجود آمده است یا خیر، گفت: تعرفه کامیون از ۱۵ به ۲۰ درصد رسیده و تعرفه اتوبوس هم از ۲۰ به ۲۶ درصد رسیده است.
وی همچنین در پاسخ به این پرسش که آیا درخواست افزایش قیمت خودرو از سوی خودروسازان منطقی است، افزود: هیچگاه درخواستها در ذات خود ایرادی ندارد اما اینکه این درخواست چه میزان عملیاتی شود مهم است چرا که در این درخواستها هزینهها مورد ارزیابی قرار میگیرند. وزیر صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: برای قیمتگذاری خودرو در مدلهای مختلف حجم تولید و عرضه آن در بازار نیز مطرح است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش