تویوتا کمری در ناوگان تاکسیرانی
سال گذشته تعداد 40 دستگاه خودروی تویوتا کمری با استاندارد یورو 5 وارد ناوگان تاکسیرانی تهران شد که هم اکنون در فرودگاه مهرآباد تهران به جابجایی مسافر اقدام میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران گفت: براساس دستورعمل و بخشنامه های این سازمان، تنها تاکسیهای هیبریدی و برقی میتوانند وارد کشور شده و در چرخه ناوگان تاکسیرانی تهران به کار گرفته شوند که دارای استاندارد یورو٥ باشند.
میثم مظفر با بیان این که سال گذشته چندین دستگاه تاکسی با استاندارد یورو٥ در ناوگان تاکسیرانی تهران مورد استفاده قرار گرفت، افزود: پارسال تعداد ٤٠ دستگاه خودروی تویوتا کمری با استاندارد یورو٥ وارد ناوگان تاکسیرانی تهران شد که هم اکنون در فرودگاه مهرآباد تهران به جابجایی مسافر اقدام میکند.
وی تصریح کرد: استفاده روز افزون از تاکسیهای استاندارد در تهران مستلزم همکاری دولت و ستاد حمل و نقل و سوخت کشور است و سازمان تاکسیرانی تهران تنها مجری امور محسوب میشود.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران در خصوص برنامه های مشترک این سازمان با برخی بانکهای کشور برای خروج و اسقاط تاکسیهای فرسوده، عنوان کرد: سازمان تاکسیرانی شهر تهران نیز در این خصوص تنها مجری طرح است و معمولا هر بانکی با ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور در این خصوص وارد مذاکره میشود.
وی گفت: در گذشته بانک صادرات ایران با همکاری ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور به خروج تاکسیهای فرسوده مبادرت میکردند که به دلیل پارهای مشکلات که بین متقاضیان و بانک صادرات ایجاد شد شهرداری تهران تصمیم گرفت بانک شهر را جایگزین بانک صادرات کند.
مظفر در ادامه با اشاره به این که سازمان تاکسیرانی تهران از خودروهای هیبریدی ساخت داخل برای استفاده در ناوگان تاکسیرانی تهران استقبال میکند، افزود: در شرایط کنونی نمیتوانیم عنوان کنیم که خودروی هیبریدی ساخت داخل در کشور وجود دارد، اما سازمان تاکسیرانی تهران ترجیح میدهد از خودروهای هیبریدی ساخت داخل که برای ناوگان خود استفاده کند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران به اقدامهای انجام شده سازمان متبوع خود برای کاهش آلودگی هوای تهران اشاره کرد و گفت: نوسازی ناوگان تاکسیرانی تهران و استفاده از خودروی سمند ای اف ٧، استفاده از خودروی تویوتا کمری با استاندارد یورو٥ و تعویض رایگان کاتالیست های تاکسی های شهر تهران، از جمله اقدامهای مثبت این سازمان برای کاهش آلودگی هوا بوده است.
وی به موضوع برقی شدن ناوگان تاکسیرانی شهر تهران اشاره و عنوان کرد: متاسفانه در این حوزه هنوز کار خاصی صورت نگرفته، چراکه خودروی هیبریدی ساخت داخل نداشتهایم و البته دست این سازمان نیز برای واردات این گونه خودروها به کشور بسته است.
میثم مظفر با بیان این که سال گذشته چندین دستگاه تاکسی با استاندارد یورو٥ در ناوگان تاکسیرانی تهران مورد استفاده قرار گرفت، افزود: پارسال تعداد ٤٠ دستگاه خودروی تویوتا کمری با استاندارد یورو٥ وارد ناوگان تاکسیرانی تهران شد که هم اکنون در فرودگاه مهرآباد تهران به جابجایی مسافر اقدام میکند.
وی تصریح کرد: استفاده روز افزون از تاکسیهای استاندارد در تهران مستلزم همکاری دولت و ستاد حمل و نقل و سوخت کشور است و سازمان تاکسیرانی تهران تنها مجری امور محسوب میشود.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران در خصوص برنامه های مشترک این سازمان با برخی بانکهای کشور برای خروج و اسقاط تاکسیهای فرسوده، عنوان کرد: سازمان تاکسیرانی شهر تهران نیز در این خصوص تنها مجری طرح است و معمولا هر بانکی با ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور در این خصوص وارد مذاکره میشود.
وی گفت: در گذشته بانک صادرات ایران با همکاری ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور به خروج تاکسیهای فرسوده مبادرت میکردند که به دلیل پارهای مشکلات که بین متقاضیان و بانک صادرات ایجاد شد شهرداری تهران تصمیم گرفت بانک شهر را جایگزین بانک صادرات کند.
مظفر در ادامه با اشاره به این که سازمان تاکسیرانی تهران از خودروهای هیبریدی ساخت داخل برای استفاده در ناوگان تاکسیرانی تهران استقبال میکند، افزود: در شرایط کنونی نمیتوانیم عنوان کنیم که خودروی هیبریدی ساخت داخل در کشور وجود دارد، اما سازمان تاکسیرانی تهران ترجیح میدهد از خودروهای هیبریدی ساخت داخل که برای ناوگان خود استفاده کند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران به اقدامهای انجام شده سازمان متبوع خود برای کاهش آلودگی هوای تهران اشاره کرد و گفت: نوسازی ناوگان تاکسیرانی تهران و استفاده از خودروی سمند ای اف ٧، استفاده از خودروی تویوتا کمری با استاندارد یورو٥ و تعویض رایگان کاتالیست های تاکسی های شهر تهران، از جمله اقدامهای مثبت این سازمان برای کاهش آلودگی هوا بوده است.
وی به موضوع برقی شدن ناوگان تاکسیرانی شهر تهران اشاره و عنوان کرد: متاسفانه در این حوزه هنوز کار خاصی صورت نگرفته، چراکه خودروی هیبریدی ساخت داخل نداشتهایم و البته دست این سازمان نیز برای واردات این گونه خودروها به کشور بسته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش