کد خبر:
۸۲۲۳۸ ۲۲:۲۱
۱۳۹۷/۰۲/۲۳
ضرورت تحقیق و توسعه در صنعت موتورسیکلت
پدال نیوز: امروز بسیاری از قطعهسازان فعال در صنعت موتورسیکلت که طرف قرارداد کارخانههای موتورسیکلتسازی نیز هستند مرکز تحقیقوتوسعه را در واحدهای صنعتی خود راهاندازی کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اتحادیه برنامههایی در این زمینه تدوین کرده بود و این موضوع را پیگیری میکند. البته درصد استانداردهای اجباری قطعات موتورسیکلت نسبت به خودرو بسیار کمتر است و به دنبال این موضوع، در بحث راهاندازی مرکز تحقیقوتوسعه تاثیر دارد.
درصد اختصاص داده شده برای تحقیقوتوسعه در واحدهای تولید صنعتی موتورسیکلت و قطعات آن مشخص نیست و هر واحدی درصدی را به این امر اختصاص داده اما به طور عموم کارخانه قطعهسازی که دارای تنوع محصول است نزدیک به ۵ درصد از فروش خود را به این امر اختصاص میدهد. در این باره نیاز است تا تولیدکنندگان سرمایهگذاری بیشتری داشته باشند تا بتوانند خود را با فناوری دنیا بهروزرسانی کنند.
هر چه در بخش تحقیقوتوسعه فعالتر عمل شود به همان نسبت در امر تولید محصولات باکیفیت و فناوری شده موفقتر خواهیم بود. صنعت موتورسیکلت هنوز به معنای واقعی به سوی داخلیسازی قطعات حرکت نکرده و لازم است تولیدکنندگان برای حمایت از ظرفیتهای موجود داخلی به این سو حرکت کنند.
واردات انواع موتورسیکلت کمکی به پیشرفت و توسعه نمیکند بلکه مشکلات بسیاری را برای مصرفکننده به دنبال دارد. بارها عنوان شده حرکت تنوع موتورسیکلت برعکس داخلیسازی است و به کما رفتن این امر باعث ضعف در خدمات پس از فروش قطعات آن خواهد شد؛ امری که امروز در بازار موتورسیکلت شاهد آن هستیم.
ماشاالله قاسمینژاد/رئیس هیاتمدیره انجمن تولیدکنندگان مجموعه قطعات موتورسیکلت
منبع: گسترش صنعت
انتهای پیام/
درصد اختصاص داده شده برای تحقیقوتوسعه در واحدهای تولید صنعتی موتورسیکلت و قطعات آن مشخص نیست و هر واحدی درصدی را به این امر اختصاص داده اما به طور عموم کارخانه قطعهسازی که دارای تنوع محصول است نزدیک به ۵ درصد از فروش خود را به این امر اختصاص میدهد. در این باره نیاز است تا تولیدکنندگان سرمایهگذاری بیشتری داشته باشند تا بتوانند خود را با فناوری دنیا بهروزرسانی کنند.
هر چه در بخش تحقیقوتوسعه فعالتر عمل شود به همان نسبت در امر تولید محصولات باکیفیت و فناوری شده موفقتر خواهیم بود. صنعت موتورسیکلت هنوز به معنای واقعی به سوی داخلیسازی قطعات حرکت نکرده و لازم است تولیدکنندگان برای حمایت از ظرفیتهای موجود داخلی به این سو حرکت کنند.
واردات انواع موتورسیکلت کمکی به پیشرفت و توسعه نمیکند بلکه مشکلات بسیاری را برای مصرفکننده به دنبال دارد. بارها عنوان شده حرکت تنوع موتورسیکلت برعکس داخلیسازی است و به کما رفتن این امر باعث ضعف در خدمات پس از فروش قطعات آن خواهد شد؛ امری که امروز در بازار موتورسیکلت شاهد آن هستیم.
ماشاالله قاسمینژاد/رئیس هیاتمدیره انجمن تولیدکنندگان مجموعه قطعات موتورسیکلت
منبع: گسترش صنعت
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو