کد خبر:
۸۲۱۸۸ ۱۳:۳۷
۱۳۹۷/۰۲/۲۲
خریداران آمادگی خرید خودرو گران را ندارند
کاظم محمدی نیکخواه فعال بازار خودرو
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// یکی از آسیب پذیرترین بازارها که از نوسانات ارزی تاثیر می گیرد، بازار خودرو است. بازاری که در چند وقت اخیر و همزمان با افزایش قیمت دلار، دیگر خریداری به خود ندیده است و عدم عرضه از سوی های نمایندگی و همچنین خودروسازان داخلی نیز مزید بر علت شده و پای خریداران را از این بازار بریده است.
هم اکنون هرگونه تقاضا در بازار خودروهای داخلی تنها به واسطه شرایط اقساطی پیش بینی شده از سوی خودروسازان بوده و در غیر این صورت خریداری در بازار وجود ندارد همان گونه که این شرایط در بازار خودروهای وارداتی دیده می شود. در عین حال انتظار برای مشخص شدن سرنوشت برجام پس از خروج امریکا نیز از دیگر عواملی است که در بازار خودرو تاثیرگذار بوده چرا که در صورت فراهم بودن شرایط برای فروش نفت و همچنین مشخص شدن نحوه چگونگی تامین ارز مورد نیاز اقتصاد، می توان به آینده ای بهتر امیدوار بود بر این اساس انتظار برای مشخص شدن این وضعیت نیز یکی از دلایل رکود اقتصاد به شمار می رود . با این روند به نظر می رسد روند فعلی رکود و خواب فعلی در بازار خودرو همچنان تداوم داشته باشد . در چنین شرایطی اخذ تصمیم هایی همچون جایگزینی یورو به جای دلار در مبادلات اقتصادی هیچ تاثیری برجای نخواهد گذاشت چرا که محاسبات همانند گذشته انجام می شود و تغییر ارزها نیز کمکی به روند موجود نخواهد کرد اما اگر دلار 4200 تومانی مبنا، پایه و اساس محاسبات باشد در این شرایط می توان شاهد تغییراتی بود. بنابراین در خریدهای پیله وری که 10 تا 15 دستگاه خودرو وارد مرزهای کشور می شود، محاسبات گمرک باید بر پایه دلار 4200 تومانی انجام شود در غیر این صورت جابجایی ارزها نیز تاثیری نخواهد داشت.
اما آن چه از بازار خودرو و وضعیت آن در آینده پیش بینی می شود، ثبات در وضعیت فعلی بازار خواهد بود چرا که نقدینگی در اختیار خریداران نیست و از آن جا که پایه و اساس اقتصاد بیمار است، تا زمان بهبودی نیازمند زمان بیشتری هستیم چرا که ویروس بدی به بدنه اقتصاد رسوخ کرده و روز به روز این شرایط را بدتر از پیش می کند و بیش از 70 درصد خریداران خودرو که مصرف کنندگان واقعی به شمار می روند، در انتظار برای رسیدن به ثبات هستند چرا که آمادگی و شرایط خرید گران را ندارند.
هم اکنون هرگونه تقاضا در بازار خودروهای داخلی تنها به واسطه شرایط اقساطی پیش بینی شده از سوی خودروسازان بوده و در غیر این صورت خریداری در بازار وجود ندارد همان گونه که این شرایط در بازار خودروهای وارداتی دیده می شود. در عین حال انتظار برای مشخص شدن سرنوشت برجام پس از خروج امریکا نیز از دیگر عواملی است که در بازار خودرو تاثیرگذار بوده چرا که در صورت فراهم بودن شرایط برای فروش نفت و همچنین مشخص شدن نحوه چگونگی تامین ارز مورد نیاز اقتصاد، می توان به آینده ای بهتر امیدوار بود بر این اساس انتظار برای مشخص شدن این وضعیت نیز یکی از دلایل رکود اقتصاد به شمار می رود . با این روند به نظر می رسد روند فعلی رکود و خواب فعلی در بازار خودرو همچنان تداوم داشته باشد . در چنین شرایطی اخذ تصمیم هایی همچون جایگزینی یورو به جای دلار در مبادلات اقتصادی هیچ تاثیری برجای نخواهد گذاشت چرا که محاسبات همانند گذشته انجام می شود و تغییر ارزها نیز کمکی به روند موجود نخواهد کرد اما اگر دلار 4200 تومانی مبنا، پایه و اساس محاسبات باشد در این شرایط می توان شاهد تغییراتی بود. بنابراین در خریدهای پیله وری که 10 تا 15 دستگاه خودرو وارد مرزهای کشور می شود، محاسبات گمرک باید بر پایه دلار 4200 تومانی انجام شود در غیر این صورت جابجایی ارزها نیز تاثیری نخواهد داشت.
اما آن چه از بازار خودرو و وضعیت آن در آینده پیش بینی می شود، ثبات در وضعیت فعلی بازار خواهد بود چرا که نقدینگی در اختیار خریداران نیست و از آن جا که پایه و اساس اقتصاد بیمار است، تا زمان بهبودی نیازمند زمان بیشتری هستیم چرا که ویروس بدی به بدنه اقتصاد رسوخ کرده و روز به روز این شرایط را بدتر از پیش می کند و بیش از 70 درصد خریداران خودرو که مصرف کنندگان واقعی به شمار می روند، در انتظار برای رسیدن به ثبات هستند چرا که آمادگی و شرایط خرید گران را ندارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود