کد خبر:
۸۲۱۸۷ ۱۳:۳۶
۱۳۹۷/۰۲/۲۲
سطح جاده های قزوین لغزنده است
پدال نیوز- معاون راهداری و حمل و نقل جاده ای قزوین گفت: به دنبال ادامه بارندگی های اخیر، سطح همه راه های اصلی و فرعی استان لغزنده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، جواد حق لطفی افزود: به رانندگان توصیه می شود تا هنگام رانندگی در سطح جاده های خیس و لغزنده، ضمن اطمینان داشتن به سالم بودن چراغ ها و لاستیک های خودرو، در طول مسیر با سرعت مطمئن حرکت کرده و از هرگونه سبقت و تغییر مسیر ناگهانی خودداری کنند.
وی ادامه داد: برف پاک کن های خودرو باید همیشه سالم بوده و رانندگان در طول مسیر از صحبت کردن با تلفن همراه و سرنشینان نیز اجتناب ورزند.
حق لطفی، رعایت فاصله طولی با خودرو مقابل را یکی از مسایل بسیار مهم هنگام رانندگی در جاده های خیس و لغزنده دانست و اضافه کرد: زمانی که شیشه های خودرو در طول سفر بخار کرد رانندگان با روشن کردن فن یا کولر و نیز گرم کننده های شیشه، اختلاف دمای ایجاد شده در داخل و خارج ماشین را از بین ببرند.
معاون راهداری و حمل و نقل جاده ای استان قزوین در پایان افزود: به رانندگان توصیه می شود تا در طول سفر و در صورت بروز هرگونه حادثه ای مراتب را از طریق تلفن گویای 02833659455 اطلاع رسانی کنند.
6 هزار و 670 کیلومتر راه در استان قزوین وجود دارد که 220 کیلومتر آن آزادراه،270 کیلومتر بزرگراه، 700 کیلومتر راه اصلی و مابقی نیز راه آسفالته روستایی است.
وی ادامه داد: برف پاک کن های خودرو باید همیشه سالم بوده و رانندگان در طول مسیر از صحبت کردن با تلفن همراه و سرنشینان نیز اجتناب ورزند.
حق لطفی، رعایت فاصله طولی با خودرو مقابل را یکی از مسایل بسیار مهم هنگام رانندگی در جاده های خیس و لغزنده دانست و اضافه کرد: زمانی که شیشه های خودرو در طول سفر بخار کرد رانندگان با روشن کردن فن یا کولر و نیز گرم کننده های شیشه، اختلاف دمای ایجاد شده در داخل و خارج ماشین را از بین ببرند.
معاون راهداری و حمل و نقل جاده ای استان قزوین در پایان افزود: به رانندگان توصیه می شود تا در طول سفر و در صورت بروز هرگونه حادثه ای مراتب را از طریق تلفن گویای 02833659455 اطلاع رسانی کنند.
6 هزار و 670 کیلومتر راه در استان قزوین وجود دارد که 220 کیلومتر آن آزادراه،270 کیلومتر بزرگراه، 700 کیلومتر راه اصلی و مابقی نیز راه آسفالته روستایی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو