کد خبر:
۸۱۹۸۳ ۰۸:۴۰
۱۳۹۷/۰۲/۱۹
بومی سازی موتور، گیربکس و شاسی خودروهای سنگین کلید خورد
پدال نیوز- تفاهمنامه ای برای امضای داخلی سازی موتور، گیربکس و شاسی بین شرکت های ایرانی «ماموت خودرو» و «عقاب افشان» با «اسکانیا» سوئد امضا شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، در آیین امضای تفاهمنامه «منصور معظمی» معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت حضور داشت.
مطابق این تفاهمنامه شرکت اسکانیا برای ساخت و داخلی سازی موتور، شاسی و گیربکس خودروهای تجاری و تولید آنها در ایران سرمایه گذاری می کند.
میزان سرمایه گذاری این شرکت 50 میلیون یورو اعلام شد.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد این تفاهمنامه بی درنگ به قرارداد تبدیل می شود و به عبارت دیگر، «تفاهمنامه منجر به قرارداد» است.
معظمی یادآوری کرد بر اساس طرح نوسازی ناوگان فرسوده حمل و نقل کشور، 202 هزار و 500 دستگاه وسیله نقلیه سنگین فرسوده در یک دوره سه ساله جایگزین می شود.
وی بیان داشت: بیش از 11 میلیارد دلار هزینه اجرای این طرح است که از صندوق توسعه ملی و فاینانس خارجی تامین می شود و بازپرداخت آن از محل سرمایه جویی در مصرف سوخت است.
اجرای این مگاپروژه روزانه 13 میلیون لیتر صرفه جویی در مصرف سوخت را به همراه خواهد داشت.
رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران اضافه کرد: اسکانیا در سال های گذشته همکاری موثر و بدون وقفه براساس رابطه متقابل دوطرفه با ایران داشت و امروز در زمینه ساخت داخل و انتقال فناوری موتور، شاسی و گیربکس که نخستین قرارداد از این دست در کشور است در ایران سرمایه گذاری می کند.
** ایران جزو 10 شرکت برتر طرف قرارداد با اسکانیا
قائم مقام مدیرعامل در بازارهای استراتژیک اسکانیا گفت: اسکانیا در بازار خودروهای سنگین ایران سابقه ای طولانی داشته و در سال های گذشته با حضور شرکت های ماموت و عقاب افشان توسعه مناسبی را در ناوگان نقلیه سنگین ایران به انجام رساند.
«پیتر شوبلوم*» اضافه کرد: پارسال ایران در زمینه اتوبوس و کامیون جزو 10 شرکت برتر طرف قرارداد با اسکانیا بود.
وی ادامه داد: اعلام استانداردهای جدید آلایندگی از سوی ایران، اسکانیا را بر آن داشت که فناوری های جدیدی را برای این کشور تعریف کند.
«یافتن تامین کنندگان باکیفیت قطعات، یک روند طولانی و زمان بر است اما اسکانیا نمی خواهد از کیفیت محصولات تولیدی آن در ایران کاسته شود».
این مسوول سوئدی تصریح کرد: براین اساس مطابق هماهنگی با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، آخرین فناوری موتور در زمینه خودروهای تجاری وارد ایران می شود که تاثیر بسزایی در مصرف سوخت خواهد داشت.
مطابق این تفاهمنامه شرکت اسکانیا برای ساخت و داخلی سازی موتور، شاسی و گیربکس خودروهای تجاری و تولید آنها در ایران سرمایه گذاری می کند.
میزان سرمایه گذاری این شرکت 50 میلیون یورو اعلام شد.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد این تفاهمنامه بی درنگ به قرارداد تبدیل می شود و به عبارت دیگر، «تفاهمنامه منجر به قرارداد» است.
معظمی یادآوری کرد بر اساس طرح نوسازی ناوگان فرسوده حمل و نقل کشور، 202 هزار و 500 دستگاه وسیله نقلیه سنگین فرسوده در یک دوره سه ساله جایگزین می شود.
وی بیان داشت: بیش از 11 میلیارد دلار هزینه اجرای این طرح است که از صندوق توسعه ملی و فاینانس خارجی تامین می شود و بازپرداخت آن از محل سرمایه جویی در مصرف سوخت است.
اجرای این مگاپروژه روزانه 13 میلیون لیتر صرفه جویی در مصرف سوخت را به همراه خواهد داشت.
رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران اضافه کرد: اسکانیا در سال های گذشته همکاری موثر و بدون وقفه براساس رابطه متقابل دوطرفه با ایران داشت و امروز در زمینه ساخت داخل و انتقال فناوری موتور، شاسی و گیربکس که نخستین قرارداد از این دست در کشور است در ایران سرمایه گذاری می کند.
** ایران جزو 10 شرکت برتر طرف قرارداد با اسکانیا
قائم مقام مدیرعامل در بازارهای استراتژیک اسکانیا گفت: اسکانیا در بازار خودروهای سنگین ایران سابقه ای طولانی داشته و در سال های گذشته با حضور شرکت های ماموت و عقاب افشان توسعه مناسبی را در ناوگان نقلیه سنگین ایران به انجام رساند.
«پیتر شوبلوم*» اضافه کرد: پارسال ایران در زمینه اتوبوس و کامیون جزو 10 شرکت برتر طرف قرارداد با اسکانیا بود.
وی ادامه داد: اعلام استانداردهای جدید آلایندگی از سوی ایران، اسکانیا را بر آن داشت که فناوری های جدیدی را برای این کشور تعریف کند.
«یافتن تامین کنندگان باکیفیت قطعات، یک روند طولانی و زمان بر است اما اسکانیا نمی خواهد از کیفیت محصولات تولیدی آن در ایران کاسته شود».
این مسوول سوئدی تصریح کرد: براین اساس مطابق هماهنگی با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، آخرین فناوری موتور در زمینه خودروهای تجاری وارد ایران می شود که تاثیر بسزایی در مصرف سوخت خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش