کد خبر:
۸۱۸۵۹ ۱۲:۳۲
۱۳۹۷/۰۲/۱۷
نامزد شهرداری تهران: احداث LRT در خیابان ولیعصر
پدال نیوز- نامزد شهرداری تهران، گفت: در حال حاضر ۷۰ درصد منابع درآمدی کلانشهرها متکی به ساخت و ساز است و این آمار برای تهران ۸۲ درصد است لذا باید برنامههای بهتری برای افزایش درآمدهای پایدار ارائه دهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، پیروز حناچی در شصت و یکمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران به ارائه برنامههای خود برای شهرداری پرداخت و گفت: شهرها باید توسط مردم اداره شود. بنده اعتقاد دارم ما چهار رکن در کشور داریم که رکن چهارم شوراها هستند. شورای عالی استانها مانند دولت ظرفیت ارسال لوایح را به مجلس دارد که کمتر از این وضعیت استفاده شده است.
وی خاطرنشان کرد: تهران نماد آبادانی در کشور است و هر اقدامی در تهران صورت میگیرد الگو برای کل کشور میشود.
حناچی گفت: در حال حاضر بیش از همیشه نیازمند اقداماتی برای تابآوری شهری هستیم.
نامزد شهرداری تهران افزود: از برنامههای اصلی بنده به کارگیری روشهای نوین در اداره شهر است و در همین راستا تقویت زیرساختهای شهر استفاده از شرکتهای دانش بنیان، بهبود محیط کسب و کار شهری و همینطور حذف بسترهای فساد را در برنامههای خود دارم.
وی خاطرنشان کرد: باید مناسبتهای آیینی و ملی مراسمهای آن بیشتر برگزار شود چرا که در راستای ارتقای فرهنگ هویت شهری این سرانه باید افزایش یابد و این اقدام هزینه بسیار زیادی ندارد، به عنوان مثال در ایام نوروز مراسمهای شهرداری تهران شاید نزدیک به یک میلیارد تومان هزینه در بر داشت.
حناچی به توان و ظرفیت محلهها اشاره کرد و گفت: ظرفیت محلهها و بدنه شهرداری بیش از آن است که از آن بهره بگیریم و ارتقاء فعالیتهای تخصصی، گسترش دیپلمات شهری و به اشتراک گذاشتن تجربههای برتر میتواند در اداره شهر تاثیر بسزایی داشته باشد.
نامزد شهرداری تهران افزود: 70 درصد منابع درآمدی کلانشهرها به ساخت و سازها مربوط است و این نشان از یک وضعیت ناپایدار میدهد. البته در تهران 82 درصد منابع درآمدی متکی به عوارض مازاد بر تراکم است.
وی گفت: در همه شهرهای کشور متاسفانه اجازه تخلف را میدهند تا درآمدی از آن کسب کنند.
حناچی بیان داشت: در صورتی که بتوانیم درآمدهای پایدار را در تهران و کلانشهرهای کشور ایجاد کنیم و این درآمدهای به غیر از ساخت و ساز و تراکم فروشی باشد قطعا خواهیم توانست مشکلات عمده خیلی از شهرها را برطرف کنیم.
نامزد شهرداری تهران افزود: تهران در شهرداری اسبق 23 هزار نیرو داشت که اعلام میکردند تعداد نیروها زیاد است و باید به 16 هزار نفر برسد ولی امروز شهرداری تهران 67 هزار و 200 نفر پرسنل مستقیم و رسمی دارد و این موضوع به منابع مالی پایدار شهر فشار میآورد و ما باید بدنه شهرداری را به جای فربه کردن، چابک، کیفی و متحرک کنیم.
وی به فعالیت زنان در شهرداری تهران اشاره کرد و گفت: بنده معتقدم 50 درصد جامعه را بانوان تشکیل میدهند و توجه به بانوان به یمن انقلاب افزایش یافته است ولی ما نمیتوانیم معاون شهردار از بانوان داشته باشیم بدون اینکه بانوان در یک رده پایینتر و یا مدیرکل حضور داشته باشند لذا بایستی شرایط را فراهم کنیم که مدیریت توسعه ایجاد شود و بانوان در بخشهای مختلف مدیریتی حضور داشته باشند.
حناچی افزود: ما علیرغم داشتن بدنه فربه در شهرداری تهران ولی بدنه کیفی نداریم و حدود 11 درصد پرسنل در یک منطقه شهرداری تسهیلکرده روابط عمومی در مراکز علمی و کاربردی هستند.
نامزد شهرداری تهران افزود: ما اگر میخواهیم شهر را به خوبی اداره کنیم باید بهترینها را به کار بگیریم.
وی افزود: نظام سازمانی فربه و ناکارآمد، نظام مالی غیرشفاف،دیپلماسی شهری و کم اثر میتواند از چالشهای پیش روی شهر تهران باشد.
حناچی با تاکید بر اینکه باید صادقانه اشاره کنیم که آسیب پذیر هستیم، گفت: آلودگی هوا،زلزله، آتشسوزی، از بین بردن باغات از مواردی است که شهر را آسیبپذیر کرده است.
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر ما شهر دوستدار کودک نداریم و تنها شعارش را میدهیم ولی شهر دوستدار کودک و شهر مناسب برای سالمندان و بانوان نداریم.
نامزد شهرداری تهران خاطرنشان کرد: 55 درصد جامعه را افرادی که توانایی تردد به درستی ندارند تشکیل میدهند ولی فضاهای عمومی شهری برای این افراد ایجاد نشده است.
حناچی براساس آخرین پژوهشها شهروندان تهرانی آلودگی هوا و ترافیک را از مهمترین چالشهای شهر عنوان کردند و درآمدهای شغلی را مزیت شهر تهران عنوان میکنند در صورتی که سه درصد گفتاند تهران هیچ نکته مثبتی ندارد و این نشان میدهد که نگاه منفی مطلق به تهران زیاد نیست و باید نکات مثبت را بیشتر تقویت کنیم.
وی گفت: 57 درصد از افرادی که به شهرداری مراجعه میکنند رضایت کمی از شهرداری تهران دارند که این مساله نیز باید مورد توجه قرار بگیرد.
حناچی خاطرنشان کرد: 77 درصد از شهروندان تهرانی به اینترنت دسترسی دارند و این آمار یعنی شهرداری میتواند از خدمات هوشمند به درستی استفاده کند و خدمات غیرحضوری را برای شهروندان تعریف کند تا شاهد مشکلات احتمالی در این خصوص نباشیم.
نامزد شهرداری تهران درباره خیابان ولیعصر اشاره کرد و گفت: این خیابان منحصر به فرد است و از این خیابان در دنیا 4 تا 5 تا بیشتر نیست و باید پروژه LRT در وسط خیابان ولیعصر ایجاد شود.
وی خاطرنشان کرد: تهران نماد آبادانی در کشور است و هر اقدامی در تهران صورت میگیرد الگو برای کل کشور میشود.
حناچی گفت: در حال حاضر بیش از همیشه نیازمند اقداماتی برای تابآوری شهری هستیم.
نامزد شهرداری تهران افزود: از برنامههای اصلی بنده به کارگیری روشهای نوین در اداره شهر است و در همین راستا تقویت زیرساختهای شهر استفاده از شرکتهای دانش بنیان، بهبود محیط کسب و کار شهری و همینطور حذف بسترهای فساد را در برنامههای خود دارم.
وی خاطرنشان کرد: باید مناسبتهای آیینی و ملی مراسمهای آن بیشتر برگزار شود چرا که در راستای ارتقای فرهنگ هویت شهری این سرانه باید افزایش یابد و این اقدام هزینه بسیار زیادی ندارد، به عنوان مثال در ایام نوروز مراسمهای شهرداری تهران شاید نزدیک به یک میلیارد تومان هزینه در بر داشت.
حناچی به توان و ظرفیت محلهها اشاره کرد و گفت: ظرفیت محلهها و بدنه شهرداری بیش از آن است که از آن بهره بگیریم و ارتقاء فعالیتهای تخصصی، گسترش دیپلمات شهری و به اشتراک گذاشتن تجربههای برتر میتواند در اداره شهر تاثیر بسزایی داشته باشد.
نامزد شهرداری تهران افزود: 70 درصد منابع درآمدی کلانشهرها به ساخت و سازها مربوط است و این نشان از یک وضعیت ناپایدار میدهد. البته در تهران 82 درصد منابع درآمدی متکی به عوارض مازاد بر تراکم است.
وی گفت: در همه شهرهای کشور متاسفانه اجازه تخلف را میدهند تا درآمدی از آن کسب کنند.
حناچی بیان داشت: در صورتی که بتوانیم درآمدهای پایدار را در تهران و کلانشهرهای کشور ایجاد کنیم و این درآمدهای به غیر از ساخت و ساز و تراکم فروشی باشد قطعا خواهیم توانست مشکلات عمده خیلی از شهرها را برطرف کنیم.
نامزد شهرداری تهران افزود: تهران در شهرداری اسبق 23 هزار نیرو داشت که اعلام میکردند تعداد نیروها زیاد است و باید به 16 هزار نفر برسد ولی امروز شهرداری تهران 67 هزار و 200 نفر پرسنل مستقیم و رسمی دارد و این موضوع به منابع مالی پایدار شهر فشار میآورد و ما باید بدنه شهرداری را به جای فربه کردن، چابک، کیفی و متحرک کنیم.
وی به فعالیت زنان در شهرداری تهران اشاره کرد و گفت: بنده معتقدم 50 درصد جامعه را بانوان تشکیل میدهند و توجه به بانوان به یمن انقلاب افزایش یافته است ولی ما نمیتوانیم معاون شهردار از بانوان داشته باشیم بدون اینکه بانوان در یک رده پایینتر و یا مدیرکل حضور داشته باشند لذا بایستی شرایط را فراهم کنیم که مدیریت توسعه ایجاد شود و بانوان در بخشهای مختلف مدیریتی حضور داشته باشند.
حناچی افزود: ما علیرغم داشتن بدنه فربه در شهرداری تهران ولی بدنه کیفی نداریم و حدود 11 درصد پرسنل در یک منطقه شهرداری تسهیلکرده روابط عمومی در مراکز علمی و کاربردی هستند.
نامزد شهرداری تهران افزود: ما اگر میخواهیم شهر را به خوبی اداره کنیم باید بهترینها را به کار بگیریم.
وی افزود: نظام سازمانی فربه و ناکارآمد، نظام مالی غیرشفاف،دیپلماسی شهری و کم اثر میتواند از چالشهای پیش روی شهر تهران باشد.
حناچی با تاکید بر اینکه باید صادقانه اشاره کنیم که آسیب پذیر هستیم، گفت: آلودگی هوا،زلزله، آتشسوزی، از بین بردن باغات از مواردی است که شهر را آسیبپذیر کرده است.
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر ما شهر دوستدار کودک نداریم و تنها شعارش را میدهیم ولی شهر دوستدار کودک و شهر مناسب برای سالمندان و بانوان نداریم.
نامزد شهرداری تهران خاطرنشان کرد: 55 درصد جامعه را افرادی که توانایی تردد به درستی ندارند تشکیل میدهند ولی فضاهای عمومی شهری برای این افراد ایجاد نشده است.
حناچی براساس آخرین پژوهشها شهروندان تهرانی آلودگی هوا و ترافیک را از مهمترین چالشهای شهر عنوان کردند و درآمدهای شغلی را مزیت شهر تهران عنوان میکنند در صورتی که سه درصد گفتاند تهران هیچ نکته مثبتی ندارد و این نشان میدهد که نگاه منفی مطلق به تهران زیاد نیست و باید نکات مثبت را بیشتر تقویت کنیم.
وی گفت: 57 درصد از افرادی که به شهرداری مراجعه میکنند رضایت کمی از شهرداری تهران دارند که این مساله نیز باید مورد توجه قرار بگیرد.
حناچی خاطرنشان کرد: 77 درصد از شهروندان تهرانی به اینترنت دسترسی دارند و این آمار یعنی شهرداری میتواند از خدمات هوشمند به درستی استفاده کند و خدمات غیرحضوری را برای شهروندان تعریف کند تا شاهد مشکلات احتمالی در این خصوص نباشیم.
نامزد شهرداری تهران درباره خیابان ولیعصر اشاره کرد و گفت: این خیابان منحصر به فرد است و از این خیابان در دنیا 4 تا 5 تا بیشتر نیست و باید پروژه LRT در وسط خیابان ولیعصر ایجاد شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند