کد خبر:
۸۱۶۷۹ ۰۸:۴۷
۱۳۹۷/۰۲/۱۵
سفیر هند در تهران:
جاده های ایران خلاء کریدور شمال-جنوب را پر می کند
پدال نیوز- سفیر هند در تهران با بیان اینکه جادههای ایران از کیفیت بالایی برخوردار هستند، گفت: این جاده ها فرایند ترانزیت و عبور کالا را هموار و خلاء های مسیر ریلی کریدور شمال - جنوب را تا زمان تکمیل قسمتهای باقیمانده خطوط راهآهن، پر میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، «سوراب کومار» در آیین پرچم مسابقه رالی دوستی کریدور شمال-جنوب افزود: با همکاری جمهوری آذربایجان و ایران اتفاقات خوبی برای تکمیل خطوط ریلی کریدور شمال-جنوب طی سالهای پیش رو رخ خواهد داد.
کومار راهاندازی کریدور شمال-جنوب را برای کشورهای عضو بسیار مهم دانست و گفت: راهاندازی این کریدور موجب رونق اقتصادی و توسعه کشورهای پیرامون میشود. همچنین به اشتغالزایی، توسعه اقتصادی و روابط تجاری کشورهای عضو کمک میکند.
سفیر هند در تهران هدف از برگزاری مسابقه رالی را بیان پیام صلح و دوستی بین کشورهای هند، ایران، آذربایجان و روسیه دانست.
بر اساس این گزارش، آیین پرچم مسابقه رالی دوستی کریدور شمال-جنوب صبح امروز (جمعه) با حضور نمایندگان کشورهای ایران، هند، روسیه و آذربایجان در هتل هما تهران برگزار شد.
رالی اتومبیل رانی کریدور بین المللی شمال - جنوب از روز دوشنبه هم زمان با روز ملی خلیج فارس از بندرعباس آغاز شد.
شرکت کنندگان با پیمایش مسیر بندرعباس-تهران خود را به محل برگزاری مراسم رساندند و پس از برگزاری مراسم پرچم، تهران را به مقصد کشور آذربایجان ترک کردند تا سرانجام مسابقه را تا مقصد سنت پترزبورگ روسیه ادامه دهند.
رالی دوستی کریدور شمال-جنوب که طول مسیر آن از آغاز تا پایان 20 هزار کیلومتر است، با هدف ایجاد پیوندهای فرهنگی و معرفی این کریدور بینالمللی بین چهار کشور ایران، جمهوری آذربایجان، هند و روسیه با حضور 40 ورزشکار و 20 خودرو در اسفند پارسال از هند آغاز شد.
شرکت کنندگان روز جمعه 7 اردیبهشت ماه از طریق مرز دریایی وارد بندرعباس شدند و طبق برنامه با عبور از شیراز، اصفهان، تهران، قزوین و آستارا، وارد کشور آذربایجان خواهند شد تا در ادامه به سمت روسیه و شهر سن پترزبورگ ادامه مسیر دهند.
تهران، یزد، کرمان و زاهدان نیز در مسیر بازگشت قرار دارند و مسابقه در نهایت در چابهار به پایان میرسد.
در رالی دوستی کریدور شمال-جنوب رانندگانی از کشورهای ایران، هند، روسیه و آذربایجان در مسیر کریدور شمال-جنوب با یکدیگر رقابت خواهند کرد. میتوان از این رالی اتومبیل رانی به منظور استفاده از فرصتهای موجود برای معرفی کریدور در سطح ملی و بینالمللی و دستیابی اهداف کریدور شمال-جنوب در زمینههای ترانزیت بار و مسافر بهره برد.
نقطه پایان مسابقه یعنی چابهار نیز میتواند تاکیدی دوباره بر منافع عملیاتی شدن توافقنامه چابهار و به صورت نمادین نشان دهنده مشارکت هند در توسعه این بندر باشد.
بر اساس این گزارش، «مهدی اشرفی» مدیرکل دفتر تجاری سازی و امور تشکلهای معاونت حملونقل وزارت راه و شهرسازی نیز در جریان برگزاری آیین پرچم مسابقه رالی دوستی کریدور شمال-جنوب از تدوین استراتژیها و راهکارهای موثر از جانب ایران برای کمک به راهاندازی این کریدور خبر داد.
وی اظهار کرد: اگرچه کریدور شمال-جنوب در سال 2000 تاسیس شده است، اما ما نگاه جدیدی به آن داریم و امیدواریم مشارکت های اینچنینی به بهبود و ارتقا همکاری کشورهای عضو کریدور منجر شود.
در ادامه، «امین ترفع» مدیر کریدورهای بین المللی معاونت حملونقل وزارت راه و شهرسازی با اشاره به دستاوردهای جدید وزارت راه و شهرسازی ایران در خصوص کریدور شمال-جنوب گفت: حدود پنج ماه آینده اجلاس وزرای حملونقل کشورهای عضو کریدور شمال-جنوب به میزبانی تهران برگزار خواهد شد.
وی اظهار کرد: خوشبختانه موفق به تدوین استراتژیها و راهکارهایی جدید برای کمک به راهاندازی کریدور شمال-جنوب با همکاری کشورهای هند، روسیه و آذربایجان شدهایم.
کومار راهاندازی کریدور شمال-جنوب را برای کشورهای عضو بسیار مهم دانست و گفت: راهاندازی این کریدور موجب رونق اقتصادی و توسعه کشورهای پیرامون میشود. همچنین به اشتغالزایی، توسعه اقتصادی و روابط تجاری کشورهای عضو کمک میکند.
سفیر هند در تهران هدف از برگزاری مسابقه رالی را بیان پیام صلح و دوستی بین کشورهای هند، ایران، آذربایجان و روسیه دانست.
بر اساس این گزارش، آیین پرچم مسابقه رالی دوستی کریدور شمال-جنوب صبح امروز (جمعه) با حضور نمایندگان کشورهای ایران، هند، روسیه و آذربایجان در هتل هما تهران برگزار شد.
رالی اتومبیل رانی کریدور بین المللی شمال - جنوب از روز دوشنبه هم زمان با روز ملی خلیج فارس از بندرعباس آغاز شد.
شرکت کنندگان با پیمایش مسیر بندرعباس-تهران خود را به محل برگزاری مراسم رساندند و پس از برگزاری مراسم پرچم، تهران را به مقصد کشور آذربایجان ترک کردند تا سرانجام مسابقه را تا مقصد سنت پترزبورگ روسیه ادامه دهند.
رالی دوستی کریدور شمال-جنوب که طول مسیر آن از آغاز تا پایان 20 هزار کیلومتر است، با هدف ایجاد پیوندهای فرهنگی و معرفی این کریدور بینالمللی بین چهار کشور ایران، جمهوری آذربایجان، هند و روسیه با حضور 40 ورزشکار و 20 خودرو در اسفند پارسال از هند آغاز شد.
شرکت کنندگان روز جمعه 7 اردیبهشت ماه از طریق مرز دریایی وارد بندرعباس شدند و طبق برنامه با عبور از شیراز، اصفهان، تهران، قزوین و آستارا، وارد کشور آذربایجان خواهند شد تا در ادامه به سمت روسیه و شهر سن پترزبورگ ادامه مسیر دهند.
تهران، یزد، کرمان و زاهدان نیز در مسیر بازگشت قرار دارند و مسابقه در نهایت در چابهار به پایان میرسد.
در رالی دوستی کریدور شمال-جنوب رانندگانی از کشورهای ایران، هند، روسیه و آذربایجان در مسیر کریدور شمال-جنوب با یکدیگر رقابت خواهند کرد. میتوان از این رالی اتومبیل رانی به منظور استفاده از فرصتهای موجود برای معرفی کریدور در سطح ملی و بینالمللی و دستیابی اهداف کریدور شمال-جنوب در زمینههای ترانزیت بار و مسافر بهره برد.
نقطه پایان مسابقه یعنی چابهار نیز میتواند تاکیدی دوباره بر منافع عملیاتی شدن توافقنامه چابهار و به صورت نمادین نشان دهنده مشارکت هند در توسعه این بندر باشد.
بر اساس این گزارش، «مهدی اشرفی» مدیرکل دفتر تجاری سازی و امور تشکلهای معاونت حملونقل وزارت راه و شهرسازی نیز در جریان برگزاری آیین پرچم مسابقه رالی دوستی کریدور شمال-جنوب از تدوین استراتژیها و راهکارهای موثر از جانب ایران برای کمک به راهاندازی این کریدور خبر داد.
وی اظهار کرد: اگرچه کریدور شمال-جنوب در سال 2000 تاسیس شده است، اما ما نگاه جدیدی به آن داریم و امیدواریم مشارکت های اینچنینی به بهبود و ارتقا همکاری کشورهای عضو کریدور منجر شود.
در ادامه، «امین ترفع» مدیر کریدورهای بین المللی معاونت حملونقل وزارت راه و شهرسازی با اشاره به دستاوردهای جدید وزارت راه و شهرسازی ایران در خصوص کریدور شمال-جنوب گفت: حدود پنج ماه آینده اجلاس وزرای حملونقل کشورهای عضو کریدور شمال-جنوب به میزبانی تهران برگزار خواهد شد.
وی اظهار کرد: خوشبختانه موفق به تدوین استراتژیها و راهکارهایی جدید برای کمک به راهاندازی کریدور شمال-جنوب با همکاری کشورهای هند، روسیه و آذربایجان شدهایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال وفاداری بازار نروژ به تسلا واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد مانع جدید در خصوصی سازی سایپا اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس اهداف واردات خودرو محقق نشده است ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو