کد خبر:
۸۱۶۰۰ ۱۱:۴۶
۱۳۹۷/۰۲/۱۲
نقش موثر صادرات خودروهای داخلی در ارز آوری برای کشور
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو کشور با اشاره به ارز آوری صنعت خودرو گفت: در صورتی که صنعت خودرو داخلی بتواند محصولات خود را به کشورهای مختلف از جمله کشور های همسایه صادر کند، قطعا شاهد ارز آوری از سوی صنعت خودروی داخلی خواهیم بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یک کارشناس صنعت خودرو کشور با اشاره به ارز آوری صنعت خودرو گفت: در صورتی که صنعت خودرو داخلی بتواند محصولات خود را به کشورهای مختلف از جمله کشور های همسایه صادر کند، قطعا شاهد ارز آوری از سوی صنعت خودروی داخلی خواهیم بود.
ابوالفضل خلخالی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: چنانچه خودروسازان داخلی خواستار افزایش صادرات محصولات خود هستند؛ لازم است که محصولاتی با سطح کیفی بالا، با طراحی های متنوع و رقابت پذیر تولید و به بازار بین الملل عرضه نمایند.
وی با بیان اینکه در سال گذشته میزان صادرات نسبت به واردات کاهش یافت افزود: علیرغم اینکه صنعت خودرو، دومین صنعت بزرگ کشور در زمینه ارز آوری است ؛ اما به دلیل رقابت پذیر نبودن محصولات داخلی، خودروسازان توانایی صادرات محصولات خود را ندارند و این موجب کاهش صادرات و به دنبال آن کاهش ارز آوری شده است.
وی گفت: استانداردهای خودرویی رو به افزایش است و کشورهای پیشرفته برای ماندن در عرصه رقابت، خودروهایی با پلت فرم های جدید و با رعایت کلیه استاندارها در این رقابت شرکت می کنند؛ اما متاسفانه محصولات صنعت خودروی داخلی نسبت به تغیراتی و جهش هایی که در زمینه طراحی ، ساخت و تکنولوژی های خودرویی در سطح جهانی رخ داده است ، همچنان ثابت مانده است و روند بسیار کندی را طی می کند.
این کارشناس صنعت خودروی کشور اذعان داشت: یکی دیگر از دلایل کاهش صادرات محصولات صنعت خودروی داخلی نا امن بودن بازار هدف بوده است؛ به عنوان مثال در گذشته کشور سوریه از بازارهای هدف عمده صادراتی محصولات خودرویی محسوب می شد که پس از جنگ داخلی در آن کشور این روند صادرات متوقف شده است .
وی تصریح کرد: در صورتی که صنعت خودروی داخلی از تجربه کشورهای دیگر جهت تامین نیاز ارز آوری استفاده کند، قطعا می تواند در اقتصاد کشور نقش بسزایی داشته باشد که لازمه آن رفتن صنعت خودروی داخلی به سمت خصوصی سازی است تا بتواند به یک صنعت بهره ور تبدیل شود.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر میزان ارزآوری از مسیر صادرات قطعه گفت: صادرات قطعه مسلما در ارز آوری موثر است ؛ اما با مشکلات زیادی روبه رو می شوند ؛ ازجمله این مشکلات تولیدکنندگان خودور سعی می کنند با تامین کنندگانی که محصولات با کیفیت تولید می کنند شراکت نمایند.
ابوالفضل خلخالی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: چنانچه خودروسازان داخلی خواستار افزایش صادرات محصولات خود هستند؛ لازم است که محصولاتی با سطح کیفی بالا، با طراحی های متنوع و رقابت پذیر تولید و به بازار بین الملل عرضه نمایند.
وی با بیان اینکه در سال گذشته میزان صادرات نسبت به واردات کاهش یافت افزود: علیرغم اینکه صنعت خودرو، دومین صنعت بزرگ کشور در زمینه ارز آوری است ؛ اما به دلیل رقابت پذیر نبودن محصولات داخلی، خودروسازان توانایی صادرات محصولات خود را ندارند و این موجب کاهش صادرات و به دنبال آن کاهش ارز آوری شده است.
وی گفت: استانداردهای خودرویی رو به افزایش است و کشورهای پیشرفته برای ماندن در عرصه رقابت، خودروهایی با پلت فرم های جدید و با رعایت کلیه استاندارها در این رقابت شرکت می کنند؛ اما متاسفانه محصولات صنعت خودروی داخلی نسبت به تغیراتی و جهش هایی که در زمینه طراحی ، ساخت و تکنولوژی های خودرویی در سطح جهانی رخ داده است ، همچنان ثابت مانده است و روند بسیار کندی را طی می کند.
این کارشناس صنعت خودروی کشور اذعان داشت: یکی دیگر از دلایل کاهش صادرات محصولات صنعت خودروی داخلی نا امن بودن بازار هدف بوده است؛ به عنوان مثال در گذشته کشور سوریه از بازارهای هدف عمده صادراتی محصولات خودرویی محسوب می شد که پس از جنگ داخلی در آن کشور این روند صادرات متوقف شده است .
وی تصریح کرد: در صورتی که صنعت خودروی داخلی از تجربه کشورهای دیگر جهت تامین نیاز ارز آوری استفاده کند، قطعا می تواند در اقتصاد کشور نقش بسزایی داشته باشد که لازمه آن رفتن صنعت خودروی داخلی به سمت خصوصی سازی است تا بتواند به یک صنعت بهره ور تبدیل شود.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر میزان ارزآوری از مسیر صادرات قطعه گفت: صادرات قطعه مسلما در ارز آوری موثر است ؛ اما با مشکلات زیادی روبه رو می شوند ؛ ازجمله این مشکلات تولیدکنندگان خودور سعی می کنند با تامین کنندگانی که محصولات با کیفیت تولید می کنند شراکت نمایند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو