آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۱۵۹۹
۱۱:۴۵
۱۳۹۷/۰۲/۱۲

پرچمدار جدید جیلی معرفی شد +تصاویر

پدال نیوز: جیلی سدان پرچمدرا جدید خود با نام Bo Rui Ge را معرفی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز از باشگاه خبرنگاران، جیلی با کمک پیشرانه پلاگین هیبرید ساخت ولوو، از سدان «Bo Rui GE» رونمایی کرد تا بار دیگر عزم جدی صنعت خودرو‌سازی چین را برای حضور در بازار جهانی یادآوری کند.

نسل اول این خودرو در سال 2013 معرفی تولید و با تولید نهایی در سال 2015 به لطف طراحی مدرن و سه نوع پیشرانه 1.8، 2.4 و 3.5 لیتری محصولی موفق در سبد جیلی است.

این خودرو، حالا با پیشرانه‌ی ساخت ولوو و فناوری پلاگین‌ هیبرید، یک سدان پیش‌رو و پرچم‌دار برای یکی از مهم‌ترین خودروسازان چین محسوب می‌شود.

جیلی Bo Rui GE در صورت استفاده از شارژ کامل باتری و سوخت بنزینی، میانگین مصرف سوخت 1.6 لیتر در 100 کیلومتر را خواهد داشت که آمار بسیار خوبی است.

مدل دیگر این خودرو با پیشرانه هیبرید میانگین مصرف سوخت 5.8 لیتر در 100 کیلومتر را فراهم می‌کند.

جیلی Bo Rui GE در هر دو مدل هیبرید و پلاگین از موتور بنزینی 1.5 لیتری توربوشارژ و گیربکس اتوماتیک 7 سرعته استفاده خواهد کرد.

حضور طراحان برجسته‌ای نظیر پیترهاربوری که بیش از 30 سال به عنوان طراح ارشد و مدیر برندهای ولوو، فورد و لینکن فعالیت کرده است و مت‌ نیکولسون عضو گروه طراحان فراری در شرکت جیلی باعث شده است خودرو Bo Rui GE نسبت به دیگر سدان‌های معمول ساخت چین، از طراحی مدرن‌تری بهره ببرد.

در نمای روبه‌رو ، شباهت Bo Rui GE به هیواندای سوناتا 2017 انکار‌ناپذیر است. چند خط باریک از فلز براق کروم در زیر چراغ‌ها، رکاب‌های و سپر دیده می‌شود تا کمی حس لوکس به این سدان خانوادگی دهد.

رینگ‌های اسپرت و فرم کلی بدنه شباهت زیادی با هیوندای سوناتا دارند؛ هرچند همراه خطوط متعدد روی نمای جانبی بدنه، سپر و کاپوت جلو، کاملا اسپرت و چشم‌نواز به نظر می‌رسد.

برخلاف ظاهر نسبتا عادی نمای بیرون، فضای داخلی این خودرو مفهومی و آینده‌نگر است. با حضور در کابین همه چیز فراتر از یک خودرو ساخت چین و یادآور فیلم‌های علمی - تخیلی است. نمایشگر لمسی میانی برای سیستم سرگرمی و ناوبری سایز 12 اینچ خواهد بود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد