آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۱۴۹
۱۴:۴۲
۱۳۹۴/۰۷/۲۶
واردات خودرو دیگر انحصاری نیست

ادامه بازار داغ انحصار و واردات غیررسمی خودرو

پدال نیوز: با گذشت بیش از 8 ماه از صدور بخشنامه ای از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت بابت تعیین نرخ تعرفه خدمات پس از فروش از واردکنندگان غیر رسمی، همچنان این بخشنامه و نرخ تعیین شده سوژه اول رسانه ها در حوزه خودرو و واردات آن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از مدیران ایرتویا نماینده رسمی تویوتا ژاپن در ایران، در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، گفت: نه تنها از نظر مالی پرداخت سه درصد از ارزش گمرکی خودرو به یک نمایندگی انحصاری بابت گسترش شبکه و تضمین ارائه خدمات بسیار« ناچیز» است بلکه با توجه به اینکه گسترش یا ارایه خدمت امری یک روزه نیست که بتوان با سه درصد از ارزش گمرکی کالا آن را محقق کرد در واقع به عبارتی دیگر با پرداخت چنین رقمی نمی‌توان هزینه‌ خدمات پس از فروش محصولات و خودروهای خارجی را پوشش داد.
 
مهدی دادفر، با اشاره به نرخ بالای خدمات پس از فروش خودروهای ژاپنی ادامه داد: با استناد به آمار دقیق و مستندات این موضوع را ثابت می کنیم که هزینه‌های ارائه خدمات‌ به طور مثال در ایرتویا بسیار بیشتر از 3 درصدی است که واردکننده‌ها برای واردات خودرو به ما باید بپردازند و در نهایت تمام فشارها به عنوان انحصار به نماینده رسمی وارد خواهد شد.
 
این کارشناس بازار خودرو، گریزی به بحث انحصار در واردات خودرو نیز زد و عنوان کرد: چند وقت پیش از سوی شورای رقابت انحصار 70 درصدی واردات خودرو در دست یک خانواده مطرح شده است که این موضوع از نظر من منطقی به نظر نمی رسد چرا که انحصارگری در بازار خودروهای وارداتی با وجود این همه وارد کننده از یک برند به هیچ وجه معنا ندارد.
 
دادفر، در پایان خاطرنشان کرد: انحصار زمانی می‌تواند وجود داشته باشد که از یک نوع کالا صرفا یک عرضه کننده وجود داشته باشد لذا با توجه به اینکه در مقطع کنونی از تمامی برندهای خودرویی توسط افراد مختلف واردات صورت می‌گیرد با تکیه به وضع قانون پرداخت 3 درصدی به نماینده انحصاری از بابت ارائه خدمات پس از فروش به عنوان انحصار، امری اشتباه است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه