آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۱۴۹
۱۴:۴۲
۱۳۹۴/۰۷/۲۶
واردات خودرو دیگر انحصاری نیست

ادامه بازار داغ انحصار و واردات غیررسمی خودرو

پدال نیوز: با گذشت بیش از 8 ماه از صدور بخشنامه ای از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت بابت تعیین نرخ تعرفه خدمات پس از فروش از واردکنندگان غیر رسمی، همچنان این بخشنامه و نرخ تعیین شده سوژه اول رسانه ها در حوزه خودرو و واردات آن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از مدیران ایرتویا نماینده رسمی تویوتا ژاپن در ایران، در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، گفت: نه تنها از نظر مالی پرداخت سه درصد از ارزش گمرکی خودرو به یک نمایندگی انحصاری بابت گسترش شبکه و تضمین ارائه خدمات بسیار« ناچیز» است بلکه با توجه به اینکه گسترش یا ارایه خدمت امری یک روزه نیست که بتوان با سه درصد از ارزش گمرکی کالا آن را محقق کرد در واقع به عبارتی دیگر با پرداخت چنین رقمی نمی‌توان هزینه‌ خدمات پس از فروش محصولات و خودروهای خارجی را پوشش داد.
 
مهدی دادفر، با اشاره به نرخ بالای خدمات پس از فروش خودروهای ژاپنی ادامه داد: با استناد به آمار دقیق و مستندات این موضوع را ثابت می کنیم که هزینه‌های ارائه خدمات‌ به طور مثال در ایرتویا بسیار بیشتر از 3 درصدی است که واردکننده‌ها برای واردات خودرو به ما باید بپردازند و در نهایت تمام فشارها به عنوان انحصار به نماینده رسمی وارد خواهد شد.
 
این کارشناس بازار خودرو، گریزی به بحث انحصار در واردات خودرو نیز زد و عنوان کرد: چند وقت پیش از سوی شورای رقابت انحصار 70 درصدی واردات خودرو در دست یک خانواده مطرح شده است که این موضوع از نظر من منطقی به نظر نمی رسد چرا که انحصارگری در بازار خودروهای وارداتی با وجود این همه وارد کننده از یک برند به هیچ وجه معنا ندارد.
 
دادفر، در پایان خاطرنشان کرد: انحصار زمانی می‌تواند وجود داشته باشد که از یک نوع کالا صرفا یک عرضه کننده وجود داشته باشد لذا با توجه به اینکه در مقطع کنونی از تمامی برندهای خودرویی توسط افراد مختلف واردات صورت می‌گیرد با تکیه به وضع قانون پرداخت 3 درصدی به نماینده انحصاری از بابت ارائه خدمات پس از فروش به عنوان انحصار، امری اشتباه است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول