آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۱۴۵۶
۱۲:۳۱
۱۳۹۷/۰۲/۱۰
رییس شورای شهر تهران عنوان کرد:

حل ترافیک و آلودگی هوا مطالبه 93 درصد تهرانی‌ها

پدال نیوز: رییس شورای شهر تهران از استاندار تهران خواست جلسه‌ای با حضور مسئولان اقتصادی کشور برای حل مشکل متروی تهران برگزار شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محسن هاشمی صبح امروز در جلسه مشترک شورای برنامه‌ریزی و توسعه استان تهران با بیان این‌که در شهرداری تهران سابقه طولانی دارد و 50 شهردار با متوسط عمر مدیریتی دو سال داشته است، گفت: ولی وضعیت شوراها متفاوت است و 20 سال بعد از انقلاب ایجاد شد و 20 سال هم طول کشید که تصویب شود و امیدواریم که 20 سال طول نکشد که دولت اختیارات قانونی که باید را به شورا بدهد.
 
وی با بیان این‌که 24 وظیفه باید از دولت جدا شود، اظهار کرد: تاکنون نیمی از این وظایف به شورای شهر سپرده شده است.
 
رییس شورای شهر تهران در ادامه با بیان این‌که زمانی که من مدیرعامل راه‌آهن شهری ایران بودم از وزیر کشور وقت حکم خود را دریافت کردم، چرا که در آن زمان مترو زیر نظر دولت بود افزود: اما سه سال طول کشید که با رایزنی‌ها، مترو را از وزارت کشور جدا کرده و به شهرداری سپردیم، چرا که معتقد هستیم مترو در صورتی پیشرفت می‌کند که زیر نظر شهرداری‌ها و نه دولت باشد اما بعدا دیدیم که متروی سایر کلانشهرها زیر نظر دولت کار می‌کند و نشان می‌دهد عمدتا دستگاه‌های اجرایی حاضر به اجرای قوانین شوراها نیستند و سیستم را به سمت دولتی شدن پیش می‌برند.
 
هاشمی با بیان این‌که وضعیت نشان می‌دهد که نه لایحه‌ای در شورای عالی استان‌ها، نه در دولت و نه طرحی در مجلس شورای اسلامی وجود ندارد که بخواهد 24 وظیفه‌ای را که دولت باید به شوراها بدهد را پس بگیرد ادامه داد: هنوز 14 اقدام به شورا سپرده نشده است، اما این در حالی است که مدیریت شهری می‌تواند گام مهمی در حل مشکلات بردارد. به عنوان مثال آموزش و پرورش مشکلاتی را دارد که شهرداری می‌تواند آنها را حل کند، چرا که در آخرین جلسه‌ای که با مسئولان آموزش و پرورش داشتیم، آنها عنوان کردند که اگر زمین به آنها داده شود می‌توانند مشکل نبود مدرسه در منطقه 22 را حل کنند و من هم بعد از جلسه به شهردار منطقه 22 زنگ زدم و او گفت که اگر آموزش و پرورش حاضر باشد ما مشکلی برای ارائه‌ زمین نداریم و همین جا قول می‌دهم که اگر در هر منطقه‌ای مشکل مدرسه وجود داشت به شرط آنکه آموزش و پرورش بلافاصله کار ساخت مدرسه را شروع کند، به آنها زمین می‌دهیم.
 
رییس شورای شهر تهران با بیان این‌که اولویت اول شهرداری تهران ارائه‌ خدمات به مردم است، ادامه داد: اولویت یک شهرداری ارائه خدمات عدالت محور است، اما اولویت بعدی شهرداری بنا بر نظرسنجی‌ها حل مشکل ترافیک و آلودگی هوا است، چرا که در نظرسنجی‌های انجام شده متوجه شدیم مطالبه 93 درصد از مردم حل مشکل ترافیک و آلودگی هوا است.
 
وی با بیان این که با اولویت قرار دادن مترو و اتوبوس می‌توانیم مشکل ترافیک و آلودگی هوا را حل کنیم، اظهار کرد: براساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده مترو می‌تواند 10 میلیون سفر و اتوبوس پنج میلیون سفر را پوشش دهد، اما متاسفانه علی‌رغم آنکه 200 کیلومتر مترو داریم و می‌توان هفت میلیون سفر را پوشش داد، اما به دلیل نبود تجهیزات تنها دو میلیون سفر با مترو انجام می‌شود و این دور ریختن منابع است.
 
هاشمی با بیان این‌که 150 ایستگاه مترو می‌تواند با تجهیز، در تهران مورد بهره برداری قرار گیرد، گفت: نه دولت و نه شهرداری به این موضوعی که حاضر آماده است توجه نمی‌کند و من از دولت گلایه دارم، چرا که علی‌رغم قول نوبخت و آقای روحانی که عنوان کرده بودند یارانه مترو را می‌پردازند، اما تاکنون حتی یک ریال هم پرداخت نشده و این در حالی است که الان هفت خط مترو با 150 ایستگاه آماده داریم که با تجهیز می‌توان از آن بهره‌برداری کرد و این در حالی است که فاینانس هم پای کار است و 1.5 میلیون دلار و 500 میلیون یورو فاینانس برای مترو در نظر گرفته شده، اما نظام بوروکراسی کشور اجازه نمی‌دهد از اینها استفاده کنیم و این اتفاق در حالی است که 30 هزار میلیارد تومان به قیمت امروز خرج مترو شده است.
 
رییس شورای شهر تهران با بیان این‌که چهار کارخانه واگن‌سازی داریم، اظهار کرد: 85 درصد واگن‌ها ساخت داخل است و چهار کارخانه واگن‌سازی داریم که همه بیکار هستند و بعد حرف از اشتغال می‌زنیم در صورتی که اگر پول تزریق شود واگن‌ها ساخته می‌شوند و یک ساله می‌توان مترو را تجهیز کرد و راه انداخت.
 
وی با بیان این که تهران 6500 اتوبوس دارد که نیمی از آنها فرسوده هستند، گفت: بیش از 70 درصد اتوبوس‌ها ساخت داخل هستند، اما عمده کارخانه‌های اتوبوس‌سازی در کشور خوابیده‌اند و می‌توان با تزریق پول اتوبوس‌های خوبی ساخت و مشکل را حل کرد.
 
هاشمی اضافه کرد: نباید آنقدر صبر کنیم که مردم ناراضی شوند و به قول جوادی آملی ما را در دریا بریزنند.
 
رییس شورای شهر تهران با بیان این که اولویت 93 درصد از مردم حل آلودگی هوا و ترافیک است، خطاب به استاندار تهران گفت: از شما درخواست می‌شود جلسه ویژه‌ای با حضور رییس جمهور، رییس بانک مرکزی و وزیر اقتصاد بگذارید، چرا که شهرداری تهران 52 هزار میلیارد تومان بدهی دارد و دریافت اعتبارات بانکی با مشکل مواجه است.
 
وی با بیان این‌که 86 درصد مطالبه مردم تهران حل آسیب‌های اجتماعی و عمدتا حل مشکل معتادان متجاهر است، اظهار کرد: مگر معتادان متجاهر چقدر هستند؟ 4000- 5000 نفر که بیشتر نیستند و این در حالی است که می‌توان این افراد را ساماندهی کرد، اما باید متولی آن مشخص شود و ما بدانیم که شهرداری مسئول است یا بهزیستی و یا سایر دستگاه‌های دیگر و اینگونه نشود که بعدا بگویند «کی بود کی بود من نبودم» و این در حالی است که شهرداری تهران طی سال‌های اخیر ساختمان‌های زیادی را در اختیار سایر دستگاه‌ها قرار داده، حال آنکه می‌توانیم این ساختمان‌ها را برای ساماندهی معتادان متجاهر بدهیم تا چهره زشت شهر از بین برود.
 
هاشمی با بیان این‌که آسیب‌های اجتماعی پدیده‌ای نیستند که با 2000 میلیارد تومان بودجه فرهنگی شهرداری حل شود، اظهار کرد: این در حالی است که بخش زیادی از بودجه فرهنگی شهرداری در مراسمات مناسبتی خرج می‌شود و آنقدر که پول پخت آش و مداح می‌دهند، دیگر چیزی برای حل آسیب‌های اجتماعی باقی نمی‌ماند و باید این مساله ساماندهی شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمت‌ها منجر می‌شود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانه‌های هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروساز‌ها دوباره زیر ذره بین مجلس می‌روند تجربه‌ای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰‌ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود