کد خبر:
۸۱۴۵۵ ۱۲:۲۹
۱۳۹۷/۰۲/۱۰
معاون امور توانبخشی بهزیستی استان تهران اعلام کرد
آخرین وضعیت سهمیه طرح ترافیک معلولان
پدال نیوز- معاون امور توانبخشی بهزیستی استان تهران آخرین وضعیت ثبت نام و دریافت سهمیه طرح ترافیک معلولان را اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، محمدرضا اسدی در رابطه با وضعیت سهمیه طرح ترافیک معلولان حرکتی گفت: آنچه که مربوط به ارسال نامه و معرفی این معلولان به شهرداری بوده ما مکاتبات لازم را انجام دادهایم.
وی ادامه داد: اما متأسفانه سازمان شهرداری درخواست کرده که هر معلول، یک میلیون تومان جهت دریافت آرم طرح ترافیک امسال بدهد، در حالی که این افراد پلاک ویژه معلولیت دارند.
وی با تأکید بر اینکه باید تسهیلاتی برای این معلولان ایجاد کنیم که بدون هزینه باشد، گفت: هزینهای که برای این افراد از سوی شهرداری اعلام شده یک میلیون تومان است و این رقم شاید برای قانون نویسان این طرح زیاد نباشد اما برای مددجویان معلول ما صدها میلیون تومان ارزش دارد و ما باید خود را جای آنها بگذاریم که پرداخت این میزان پول برایشان سخت است.
اسدی گفت: روا نیست که چنین هزینههایی را به جامعه معلولان تحمیل کنیم مگر چه تعداد معلول داریم که از این طرح میخواهند استفاده کنند؟ شاید در نهایت یکهزار نفر باشند که طرح ترافیک میخواهند آیا یک میلیارد تومان در سال برای شهرداری رقم بالایی است.
معاون امور توانبخشی بهزیستی استان تهران در پاسخ به اینکه گفته شده سازمان بهزیستی معرفینامه این افراد را برای ثبتنام ارسال نکرده،گفت: معرفینامه لازم نیست این افراد پلاک ویژهای دارند که این پلاک به افراد خاص داده میشود و میتوانند از حمایتهای دولتی برخوردار باشند. دوربینها هم نصب است و این پلاکها را میبیند تمام این افرادی که پلاک ویژه معلولیت دارند برای دریافت این پلاک مراحل سختی را گذراندهاند و گویا این روزها قانون برای سختتر شدن شرایط این معلولان وضع میشود.
اسدی گفت: قانون باید با انعطاف بیشتری با مددجویان ما برخورد کند و وظیفه دستگاههای دولتی این است که شرایطی را فراهم کند تا معلولان با شرایط بهتری در شهر تردد کنند چرا که در حال حاضر در سطح خیابانها و معابر،موانع تردد زیاد است و این معلولان در شرایط فعلی خانهنشین شدهاند پس بهتر است به سمتی برویم که این افراد در جامعه بیشتر شرکت کنند.
وی در مورد این پیشنهاد که سازمان بهزیستی بخشی از هزینه ثبتنام این معلولان را متقبل شود، گفت: همه سازمانهای مسئول شانه خالی میکنند و راهحل همیشه این است که از اعتبارات بهزیستی کمک بگیرند در حالی که این سازمان مگر چقدر بودجه دارد؟ دولت و سازمانهای مسئول وظیفه دارند برای معلولان تسهیلات ایجاد کنند و همه به این جامعه هدف خدمت کنند.
وی ادامه داد: اما متأسفانه سازمان شهرداری درخواست کرده که هر معلول، یک میلیون تومان جهت دریافت آرم طرح ترافیک امسال بدهد، در حالی که این افراد پلاک ویژه معلولیت دارند.
وی با تأکید بر اینکه باید تسهیلاتی برای این معلولان ایجاد کنیم که بدون هزینه باشد، گفت: هزینهای که برای این افراد از سوی شهرداری اعلام شده یک میلیون تومان است و این رقم شاید برای قانون نویسان این طرح زیاد نباشد اما برای مددجویان معلول ما صدها میلیون تومان ارزش دارد و ما باید خود را جای آنها بگذاریم که پرداخت این میزان پول برایشان سخت است.
اسدی گفت: روا نیست که چنین هزینههایی را به جامعه معلولان تحمیل کنیم مگر چه تعداد معلول داریم که از این طرح میخواهند استفاده کنند؟ شاید در نهایت یکهزار نفر باشند که طرح ترافیک میخواهند آیا یک میلیارد تومان در سال برای شهرداری رقم بالایی است.
معاون امور توانبخشی بهزیستی استان تهران در پاسخ به اینکه گفته شده سازمان بهزیستی معرفینامه این افراد را برای ثبتنام ارسال نکرده،گفت: معرفینامه لازم نیست این افراد پلاک ویژهای دارند که این پلاک به افراد خاص داده میشود و میتوانند از حمایتهای دولتی برخوردار باشند. دوربینها هم نصب است و این پلاکها را میبیند تمام این افرادی که پلاک ویژه معلولیت دارند برای دریافت این پلاک مراحل سختی را گذراندهاند و گویا این روزها قانون برای سختتر شدن شرایط این معلولان وضع میشود.
اسدی گفت: قانون باید با انعطاف بیشتری با مددجویان ما برخورد کند و وظیفه دستگاههای دولتی این است که شرایطی را فراهم کند تا معلولان با شرایط بهتری در شهر تردد کنند چرا که در حال حاضر در سطح خیابانها و معابر،موانع تردد زیاد است و این معلولان در شرایط فعلی خانهنشین شدهاند پس بهتر است به سمتی برویم که این افراد در جامعه بیشتر شرکت کنند.
وی در مورد این پیشنهاد که سازمان بهزیستی بخشی از هزینه ثبتنام این معلولان را متقبل شود، گفت: همه سازمانهای مسئول شانه خالی میکنند و راهحل همیشه این است که از اعتبارات بهزیستی کمک بگیرند در حالی که این سازمان مگر چقدر بودجه دارد؟ دولت و سازمانهای مسئول وظیفه دارند برای معلولان تسهیلات ایجاد کنند و همه به این جامعه هدف خدمت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!