کد خبر:
۸۱۴۵۵ ۱۲:۲۹
۱۳۹۷/۰۲/۱۰
معاون امور توانبخشی بهزیستی استان تهران اعلام کرد
آخرین وضعیت سهمیه طرح ترافیک معلولان
پدال نیوز- معاون امور توانبخشی بهزیستی استان تهران آخرین وضعیت ثبت نام و دریافت سهمیه طرح ترافیک معلولان را اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، محمدرضا اسدی در رابطه با وضعیت سهمیه طرح ترافیک معلولان حرکتی گفت: آنچه که مربوط به ارسال نامه و معرفی این معلولان به شهرداری بوده ما مکاتبات لازم را انجام دادهایم.
وی ادامه داد: اما متأسفانه سازمان شهرداری درخواست کرده که هر معلول، یک میلیون تومان جهت دریافت آرم طرح ترافیک امسال بدهد، در حالی که این افراد پلاک ویژه معلولیت دارند.
وی با تأکید بر اینکه باید تسهیلاتی برای این معلولان ایجاد کنیم که بدون هزینه باشد، گفت: هزینهای که برای این افراد از سوی شهرداری اعلام شده یک میلیون تومان است و این رقم شاید برای قانون نویسان این طرح زیاد نباشد اما برای مددجویان معلول ما صدها میلیون تومان ارزش دارد و ما باید خود را جای آنها بگذاریم که پرداخت این میزان پول برایشان سخت است.
اسدی گفت: روا نیست که چنین هزینههایی را به جامعه معلولان تحمیل کنیم مگر چه تعداد معلول داریم که از این طرح میخواهند استفاده کنند؟ شاید در نهایت یکهزار نفر باشند که طرح ترافیک میخواهند آیا یک میلیارد تومان در سال برای شهرداری رقم بالایی است.
معاون امور توانبخشی بهزیستی استان تهران در پاسخ به اینکه گفته شده سازمان بهزیستی معرفینامه این افراد را برای ثبتنام ارسال نکرده،گفت: معرفینامه لازم نیست این افراد پلاک ویژهای دارند که این پلاک به افراد خاص داده میشود و میتوانند از حمایتهای دولتی برخوردار باشند. دوربینها هم نصب است و این پلاکها را میبیند تمام این افرادی که پلاک ویژه معلولیت دارند برای دریافت این پلاک مراحل سختی را گذراندهاند و گویا این روزها قانون برای سختتر شدن شرایط این معلولان وضع میشود.
اسدی گفت: قانون باید با انعطاف بیشتری با مددجویان ما برخورد کند و وظیفه دستگاههای دولتی این است که شرایطی را فراهم کند تا معلولان با شرایط بهتری در شهر تردد کنند چرا که در حال حاضر در سطح خیابانها و معابر،موانع تردد زیاد است و این معلولان در شرایط فعلی خانهنشین شدهاند پس بهتر است به سمتی برویم که این افراد در جامعه بیشتر شرکت کنند.
وی در مورد این پیشنهاد که سازمان بهزیستی بخشی از هزینه ثبتنام این معلولان را متقبل شود، گفت: همه سازمانهای مسئول شانه خالی میکنند و راهحل همیشه این است که از اعتبارات بهزیستی کمک بگیرند در حالی که این سازمان مگر چقدر بودجه دارد؟ دولت و سازمانهای مسئول وظیفه دارند برای معلولان تسهیلات ایجاد کنند و همه به این جامعه هدف خدمت کنند.
وی ادامه داد: اما متأسفانه سازمان شهرداری درخواست کرده که هر معلول، یک میلیون تومان جهت دریافت آرم طرح ترافیک امسال بدهد، در حالی که این افراد پلاک ویژه معلولیت دارند.
وی با تأکید بر اینکه باید تسهیلاتی برای این معلولان ایجاد کنیم که بدون هزینه باشد، گفت: هزینهای که برای این افراد از سوی شهرداری اعلام شده یک میلیون تومان است و این رقم شاید برای قانون نویسان این طرح زیاد نباشد اما برای مددجویان معلول ما صدها میلیون تومان ارزش دارد و ما باید خود را جای آنها بگذاریم که پرداخت این میزان پول برایشان سخت است.
اسدی گفت: روا نیست که چنین هزینههایی را به جامعه معلولان تحمیل کنیم مگر چه تعداد معلول داریم که از این طرح میخواهند استفاده کنند؟ شاید در نهایت یکهزار نفر باشند که طرح ترافیک میخواهند آیا یک میلیارد تومان در سال برای شهرداری رقم بالایی است.
معاون امور توانبخشی بهزیستی استان تهران در پاسخ به اینکه گفته شده سازمان بهزیستی معرفینامه این افراد را برای ثبتنام ارسال نکرده،گفت: معرفینامه لازم نیست این افراد پلاک ویژهای دارند که این پلاک به افراد خاص داده میشود و میتوانند از حمایتهای دولتی برخوردار باشند. دوربینها هم نصب است و این پلاکها را میبیند تمام این افرادی که پلاک ویژه معلولیت دارند برای دریافت این پلاک مراحل سختی را گذراندهاند و گویا این روزها قانون برای سختتر شدن شرایط این معلولان وضع میشود.
اسدی گفت: قانون باید با انعطاف بیشتری با مددجویان ما برخورد کند و وظیفه دستگاههای دولتی این است که شرایطی را فراهم کند تا معلولان با شرایط بهتری در شهر تردد کنند چرا که در حال حاضر در سطح خیابانها و معابر،موانع تردد زیاد است و این معلولان در شرایط فعلی خانهنشین شدهاند پس بهتر است به سمتی برویم که این افراد در جامعه بیشتر شرکت کنند.
وی در مورد این پیشنهاد که سازمان بهزیستی بخشی از هزینه ثبتنام این معلولان را متقبل شود، گفت: همه سازمانهای مسئول شانه خالی میکنند و راهحل همیشه این است که از اعتبارات بهزیستی کمک بگیرند در حالی که این سازمان مگر چقدر بودجه دارد؟ دولت و سازمانهای مسئول وظیفه دارند برای معلولان تسهیلات ایجاد کنند و همه به این جامعه هدف خدمت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟