کد خبر:
۸۱۴۰۵ ۱۵:۰۳
۱۳۹۷/۰۲/۰۹
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای خراسان رضوی:
بهسازی جاده های خراسان رضوی نیازمند بودجه است
پدال نیوز- مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای خراسان رضوی گفت: حداقل بودجه عمرانی مورد نیاز در بحث ساخت، نگهداری و بهسازی و نوسازی جادههای خراسان رضوی ۳۰ هزار میلیارد تومان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، ابراهیم نصری ظهر یکشنبه در همایش روز ملی ایمنی حمل و نقل اظهار کرد: متاسفانه در بحث بودجه با کمبود منابع مواجه هستیم و حداقل بودجه عمرانی مورد نیاز در بحث ساخت، نگهداری و بهسازی و نوسازی 30 هزار میلیارد تومان است و در کنار آن باید به تخصیص اعتبارات خاص حوزه ایمنی نیز که معادل یک ششم این میزان بوده توجه ویژه شود.
وی افزود: همچنین سالانه 400 تا 500 میلیارد تومان در بحث ایمنی نیازمندیم که تنها 50 درصد آن محقق میشود و میخواهیم در جهت جذب خیران ایمنی ورود پیدا کنیم و از مجمع خیران سلامت استان خواستهایم که این موضوع را در پیشگیری هم ببینند و تنها به درمان معطوف نشوند و نسبت به جذب بالای خیران حوزه ایمنی بسیار خوشبین هستیم.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای خراسان رضوی با اشاره به اینکه بودجههای استانی بهصورت کامل تخصیص یافته است، گفت: بودجه 3 میلیاردیای که استاندار پیش از شروع تعطیلات نوروزی داده بود بهصورت 100 درصد محقق شده است و از این بابت از مدیران استانی تقدیر و تشکر میکنیم.
نصری خاطرنشان کرد: از مسئولان درخواست داریم تمام منابع مورد نیاز بهویژه منابع حوزه ایمنی را بهصورت 100 درصدی تامین کنند و دغدغه ما و مسئولان پلیس راه استان متاسفانه به جای آنکه در بحث ایمنی باشد در بحث نقصهای موجود در خودروها بوده است.
وی بیان کرد: در مباحث مقاومسازی، بیمه، آموزش، پیشگیری، رفتار ترافیکی و غیره باید ضمن تقویت الگوهای صحیح، شیوههای غلط را اصلاح کنیم که یک مورد آن در بحث بیمه بوده و از مسئولان بیمهای درخواست داریم که رویکرد ناصحیح فعلی را اصلاح کنند.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای خراسان رضوی با تاکید بر اینکه باید کل جامعه را وارد مقوله ایمنی بکنیم و این حوزه را تنها محدود به چند مجموعه نبینیم، افزود: معتقدیم در هر کجا که مردم بهتر پای کار باشند به همان نسبت رشد در ایمنی شاهد خواهیم بود.
نصری تاکید کرد: در بحث ایمنی باید جامعه را درگیر کنیم و برای مردم این موضوع که حادثه برای ما هم هست قابل لمس باشد و اگر اینگونه بود ضمن افزایش مطالبهگریها شاهد کاهش حوادث خواهیم بود.
وی افزود: همچنین سالانه 400 تا 500 میلیارد تومان در بحث ایمنی نیازمندیم که تنها 50 درصد آن محقق میشود و میخواهیم در جهت جذب خیران ایمنی ورود پیدا کنیم و از مجمع خیران سلامت استان خواستهایم که این موضوع را در پیشگیری هم ببینند و تنها به درمان معطوف نشوند و نسبت به جذب بالای خیران حوزه ایمنی بسیار خوشبین هستیم.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای خراسان رضوی با اشاره به اینکه بودجههای استانی بهصورت کامل تخصیص یافته است، گفت: بودجه 3 میلیاردیای که استاندار پیش از شروع تعطیلات نوروزی داده بود بهصورت 100 درصد محقق شده است و از این بابت از مدیران استانی تقدیر و تشکر میکنیم.
نصری خاطرنشان کرد: از مسئولان درخواست داریم تمام منابع مورد نیاز بهویژه منابع حوزه ایمنی را بهصورت 100 درصدی تامین کنند و دغدغه ما و مسئولان پلیس راه استان متاسفانه به جای آنکه در بحث ایمنی باشد در بحث نقصهای موجود در خودروها بوده است.
وی بیان کرد: در مباحث مقاومسازی، بیمه، آموزش، پیشگیری، رفتار ترافیکی و غیره باید ضمن تقویت الگوهای صحیح، شیوههای غلط را اصلاح کنیم که یک مورد آن در بحث بیمه بوده و از مسئولان بیمهای درخواست داریم که رویکرد ناصحیح فعلی را اصلاح کنند.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای خراسان رضوی با تاکید بر اینکه باید کل جامعه را وارد مقوله ایمنی بکنیم و این حوزه را تنها محدود به چند مجموعه نبینیم، افزود: معتقدیم در هر کجا که مردم بهتر پای کار باشند به همان نسبت رشد در ایمنی شاهد خواهیم بود.
نصری تاکید کرد: در بحث ایمنی باید جامعه را درگیر کنیم و برای مردم این موضوع که حادثه برای ما هم هست قابل لمس باشد و اگر اینگونه بود ضمن افزایش مطالبهگریها شاهد کاهش حوادث خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش