کد خبر:
۸۱۳۲۹ ۱۶:۴۱
۱۳۹۷/۰۲/۰۸
سیر تحول خودروهای جیپ را تماشا کنید +تصاویر
پدال نیوز: خودروهای جیب به عنوان سرآمد خودروهای شاس بلند و آفرود در سراسر دنیا، علاقهمندان و طرفداران بیشماری دارند. در این گزارش نظاره گر سیر تحول محصولات اولین سازنده خودروهای بیابانگرد و شاسی بلند باشید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروهای جیب به عنوان سرآمد خودروهای شاسیبلند و آفرود در سراسر دنیا،
علاقهمندان و طرفداران بیشماری دارند. این خودروساز آمریکایی زیرمجموعهای
از گروه کرایسلر است که خود شرکت تابعه ای از شرکت خودروسازی فیات بهشمار
میآید.
ایده اصلی ساخت جیپ به جنگ جهانی اول بر می گردد؛ جایی که برای غلبه بر مسیر های دشوار باتلاقی و گل آلود جنگ، نیاز به خودرویی چند منظوره که قدرت عبور از اراضی صعب العبور را داشته باشد بیش از هر زمان دیگر حس می شد و همین نیاز نیز باعث پیدایش اولین خودرو دو دیفرانسیل به نام جیپ گردید. نام جیپ نیز از کلمه (General Purpose) به معنای «چندمنظوره»، که صورت اختصار آن جی. پی می شود، نشات می گیرد و در اثر تلفظ زیاد، به جیپ (Jeep) تبدیل شده است.
تولید انبوه جیپ برای کاربرد نظامی در دوران جنگ جهانی دوم رقم خورد و دو شرکت ویلیز و فورد بیش از 700 هزار سفارش دریافت کردند، که 640 هزار دستگاه از این خودروها که «ویلیس امبی» نامیده میشد، در شرکت ویلیز ساخته شد. اولین مدل غیرنظامی جیپ نیز در سال 1945 ساخته شد تا آغازی بر ورود جیپ بر بازارهای خودرو باشد.
در ادامه شاهد سیر تحول محصولات جیب بر اساس سال تولید محصولات هستید؛

(1943) Willys Jeep

(1957-1952) Willys Kaiser MD

Jeep Wagoneer ca (1968)

(1982) Jeep Scrambler

CJ-7 (1986)

(1988) Jeep Cherokee 2.5

(1989) Jeep Wrangler YJ Islander

st generation Grand Cherokee ZJ (1993-1998)

Jeep Wrangler TJ (1997)

TJ Unlimited Rubicon (2005-2006)

SRT8 WK (2006-2010)

Jeep Liberty (2008-2009)

(2008-2010) WK Grand Cherokee

jeep-renegade (2015)

(2016) Jeep Wrangler JK Unlimited

Grand Cherokee 2018

خودروکار
ایده اصلی ساخت جیپ به جنگ جهانی اول بر می گردد؛ جایی که برای غلبه بر مسیر های دشوار باتلاقی و گل آلود جنگ، نیاز به خودرویی چند منظوره که قدرت عبور از اراضی صعب العبور را داشته باشد بیش از هر زمان دیگر حس می شد و همین نیاز نیز باعث پیدایش اولین خودرو دو دیفرانسیل به نام جیپ گردید. نام جیپ نیز از کلمه (General Purpose) به معنای «چندمنظوره»، که صورت اختصار آن جی. پی می شود، نشات می گیرد و در اثر تلفظ زیاد، به جیپ (Jeep) تبدیل شده است.
تولید انبوه جیپ برای کاربرد نظامی در دوران جنگ جهانی دوم رقم خورد و دو شرکت ویلیز و فورد بیش از 700 هزار سفارش دریافت کردند، که 640 هزار دستگاه از این خودروها که «ویلیس امبی» نامیده میشد، در شرکت ویلیز ساخته شد. اولین مدل غیرنظامی جیپ نیز در سال 1945 ساخته شد تا آغازی بر ورود جیپ بر بازارهای خودرو باشد.
در ادامه شاهد سیر تحول محصولات جیب بر اساس سال تولید محصولات هستید؛
(1941) Ford GP

(1943) Willys Jeep
(1957-1952) Willys Kaiser MD

Jeep Wagoneer ca (1968)

(1982) Jeep Scrambler

CJ-7 (1986)

(1988) Jeep Cherokee 2.5

(1989) Jeep Wrangler YJ Islander

st generation Grand Cherokee ZJ (1993-1998)

Jeep Wrangler TJ (1997)

TJ Unlimited Rubicon (2005-2006)

SRT8 WK (2006-2010)

Jeep Liberty (2008-2009)

(2008-2010) WK Grand Cherokee

jeep-renegade (2015)

(2016) Jeep Wrangler JK Unlimited

Grand Cherokee 2018

خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو