کد خبر:
۸۱۱۰۶ ۰۸:۱۹
۱۳۹۷/۰۲/۰۵
جای شفاف سازی در واردات غیر قانونی خودرو خالیست
پدال نیوز: تخلف در واردات هزاران خودروی خارجی در زمان بسته بودن سایت ثبت سفارش ظاهرا به امری پذیرفته تبدیل شده است، با این وجود هنوز درباره تعداد این خودروها ابهام وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، موضوع توقف ثبت سفارش خودروهای خارجی و پس از آن تغییر تعرفه واردات این خودروها حدود یک سال است که به یکی از خبرهای حاشیهای تبدیل شده است. با این وجود همچنان در این زمینه تصمیمی جدی گرفته نشده و هر روز حرف و حدیث جدیدی مطرح میشود.
در روزهای گذشته اخباری مبنی بر ثبت سفارش تعداد زیادی خودرو آن هم در زمانی که سایت ثبت سفارش خودرو بسته بوده، منتشر شد. در این میان بسیاری براین باور هستند که بازوی اجرایی این تخلفات در سازمان توسعه تجارت که یکی از شرکتهای زیرمجموعه وزارت صنعت، معدن و تجارت محسوب میشود بوده و کارمندان این سازمان در بروز این تخلفات نقش داشتهاند. از سوی دیگر حتی اگر کارمندان این سازمان تخلف کرده و در این دوره سفارشی را به ثبت رسانده باشند، اینکه چگونه در گمرک کشور چنین سفارشهای بی اعتباری ترخیص شدهاند جای سئوال دارد.
این اتفاق در شرایطی رخ میدهد که حتی در زمان توقف ثبت سفارش خودرو هزاران خودروی خارجی در گمرک مانده و ترخیص آنها با دشواریهایی همراه شد، زیرا اینگونه اعلام میشد که این خودروها در حالی وارد شدهاند که در گذشته برای آنها ثبت سفارش صورت نگرفته است. این در حالی است که به گفته رییس سازمان توسعه تجارت و معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در گذشته مرسوم بوده است که بازرگانان واردات خود را انجام میدادند و پس از آنکه کالای آنها به گمرکات کشور میرسید روند ثبت سفارش را طی میکردند، اما در مقطعی از زمان و همزمان با بسته شدن سامانه ثبت سفارش به یکباره و بدون اطلاع قبلی هزاران خودرو پس از ورود به گمرک با مشکل روبرو شده و امکانی برای ترخیص آنها فراهم نشد؛ موضوعی که ضررهای بسیاری برای وارد کنندگان این خودروها به همراه داشت.
حال نیز شرایط به گونهای است که حتی مسئولان امر خود هم مجبور شدهاند بحث واردات هزاران خودرو در زمان توقف ثبت سفارش را بپذیرند؛ به گونهای که رییس سازمان توسعه تجارت از تشکیل پرونده تخلفات در دستگاههای ذیربط امنیتی – قضایی خبر داده است.
رییس سازمان توسعه تجارت با تاکید بر اینکه قطعا در این زمینه تخلفاتی صورت گرفته اینگونه اعلام کرده است که در حال حاضر ۶۴۰۰ دستگاه خودرو در دورهای که ثبت سفارش متوقف بوده وارد کشور شده و از طریق گمرکات ترخیص شدهاند.
البته صحبتهای خسروتاج با گفتههای نایب رییس انجمن وارد کنندگان خودرو تفاوتی اساسی دارد، زیرا به گفته احتشامزاد تعداد خودروهایی که از این طریق وارد کشور شدهاند حدود ۱۵ هزار خودرو میشود. به عبارت دیگر آنچه واردکنندگان خودرو اعلام میکنند نسبت به تعداد اعلام شده از سوی مسئولان دولتی حدود ۲.۵ برابر بیشتر است.
روز گذشته احتشامزاد در گفتوگویی، به ارائه توضیحاتی در این باره پرداخت و گفت که واردات غیرقانونی ۶۴۰۰ دستگاه خودرو را تایید کردهاند اما عددی که ما داریم بیش از این مقدار است و طبق اطلاعات ما در زمان بسته بودن ثبت سفارش بیش از ۱۵ هزار خودرو به صورت غیرقانونی وارد کشور شده است.
وی با تاکید بر اینکه توقف ثبت سفارش به شکل غیرقانونی رانت و فساد به همراه دارد، در پاسخ به اینکه آیا موردی به شما اعلام شده که با پرداخت مبالغی، ثبت سفارش غیرقانونی انجام داده باشد؟ اظهار کرده که در این مورد شنیدهایم اما اینکه چقدر واقعیت داشته باشد مشخص نیست. رقمهای مختلفی را به ما اعلام کردهاند اما چون مستند نیست نمیتوانیم در این رابطه صحبت کنیم.
اما پس از صحبتهای احتشامزاده سازمان توسعه تجارت که هیچگونه پاسخی به پیگیریهای مختلف در این باره نداده بود به انتشار جوابیهای نسبت به اظهارات رییس انجمن وارد کنندگان خودرو پرداخت و در قالب آن اعلام شد که "اگر عددی که انجمن واردکنندگان خودرو دارد از آمارهای ارائه شده بیشتر بوده و طبق اطلاعات انجمن در زمان بسته بودن ثبت سفارش بیش از ۱۵ هزار خودرو به صورت غیرقانونی وارد شده، لازم است نایب رییس محترم انجمن وارد کنندگان خودرو که اطلاعات دقیقتری از واردات غیرقانونی و کار متخلفین خودرو دارد، هرچه سریعتر این اطلاعات را دراختیار مقامات نظارتی و امنیتی کشور برای رسیدگی لازم قرار دهند".
همچنین از سوی سازمان توسعه تجارت اعلام شده، درغیر این صورت شائبه افزایش واردات توسط خود اعضای انجمن به ذهن متبادر میشود.
حال این نکته جالب است که چگونه مسئولان دولتی که موظف به رعایت دقیق قوانین و برقراری نظم در کشور هستند چگونه با این نوع فرافکنیها از تعیین تکلیف موضوع و ارائهی پاسخی قانع کننده برای اذهان عمومی خودداری میکنند.
اینکه تخلفی در این حجم صورت گرفته باشد و مسئولان یک سازمان یا وزارتخانه به جای پیگیری جدی موضوع یا ارائه توضیحات شفاف درباره آن، بحثهای حاشیهای مطرح کنند، جای سوال دارد.
گفتنی است پیگیری های خبرنگار ما طی چند روز اخیر از سازمان توسعه تجارت بینتیجه بوده و این سازمان به جز جوابیهای که درخصوص گفتههای رییس انجمن واردکنندگان خودرو (آن هم بر سر تعداد واردات غیر قانونی) بوده، از پاسخگویی و توضیح خودداری کرده است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
در روزهای گذشته اخباری مبنی بر ثبت سفارش تعداد زیادی خودرو آن هم در زمانی که سایت ثبت سفارش خودرو بسته بوده، منتشر شد. در این میان بسیاری براین باور هستند که بازوی اجرایی این تخلفات در سازمان توسعه تجارت که یکی از شرکتهای زیرمجموعه وزارت صنعت، معدن و تجارت محسوب میشود بوده و کارمندان این سازمان در بروز این تخلفات نقش داشتهاند. از سوی دیگر حتی اگر کارمندان این سازمان تخلف کرده و در این دوره سفارشی را به ثبت رسانده باشند، اینکه چگونه در گمرک کشور چنین سفارشهای بی اعتباری ترخیص شدهاند جای سئوال دارد.
این اتفاق در شرایطی رخ میدهد که حتی در زمان توقف ثبت سفارش خودرو هزاران خودروی خارجی در گمرک مانده و ترخیص آنها با دشواریهایی همراه شد، زیرا اینگونه اعلام میشد که این خودروها در حالی وارد شدهاند که در گذشته برای آنها ثبت سفارش صورت نگرفته است. این در حالی است که به گفته رییس سازمان توسعه تجارت و معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در گذشته مرسوم بوده است که بازرگانان واردات خود را انجام میدادند و پس از آنکه کالای آنها به گمرکات کشور میرسید روند ثبت سفارش را طی میکردند، اما در مقطعی از زمان و همزمان با بسته شدن سامانه ثبت سفارش به یکباره و بدون اطلاع قبلی هزاران خودرو پس از ورود به گمرک با مشکل روبرو شده و امکانی برای ترخیص آنها فراهم نشد؛ موضوعی که ضررهای بسیاری برای وارد کنندگان این خودروها به همراه داشت.
حال نیز شرایط به گونهای است که حتی مسئولان امر خود هم مجبور شدهاند بحث واردات هزاران خودرو در زمان توقف ثبت سفارش را بپذیرند؛ به گونهای که رییس سازمان توسعه تجارت از تشکیل پرونده تخلفات در دستگاههای ذیربط امنیتی – قضایی خبر داده است.
رییس سازمان توسعه تجارت با تاکید بر اینکه قطعا در این زمینه تخلفاتی صورت گرفته اینگونه اعلام کرده است که در حال حاضر ۶۴۰۰ دستگاه خودرو در دورهای که ثبت سفارش متوقف بوده وارد کشور شده و از طریق گمرکات ترخیص شدهاند.
البته صحبتهای خسروتاج با گفتههای نایب رییس انجمن وارد کنندگان خودرو تفاوتی اساسی دارد، زیرا به گفته احتشامزاد تعداد خودروهایی که از این طریق وارد کشور شدهاند حدود ۱۵ هزار خودرو میشود. به عبارت دیگر آنچه واردکنندگان خودرو اعلام میکنند نسبت به تعداد اعلام شده از سوی مسئولان دولتی حدود ۲.۵ برابر بیشتر است.
روز گذشته احتشامزاد در گفتوگویی، به ارائه توضیحاتی در این باره پرداخت و گفت که واردات غیرقانونی ۶۴۰۰ دستگاه خودرو را تایید کردهاند اما عددی که ما داریم بیش از این مقدار است و طبق اطلاعات ما در زمان بسته بودن ثبت سفارش بیش از ۱۵ هزار خودرو به صورت غیرقانونی وارد کشور شده است.
وی با تاکید بر اینکه توقف ثبت سفارش به شکل غیرقانونی رانت و فساد به همراه دارد، در پاسخ به اینکه آیا موردی به شما اعلام شده که با پرداخت مبالغی، ثبت سفارش غیرقانونی انجام داده باشد؟ اظهار کرده که در این مورد شنیدهایم اما اینکه چقدر واقعیت داشته باشد مشخص نیست. رقمهای مختلفی را به ما اعلام کردهاند اما چون مستند نیست نمیتوانیم در این رابطه صحبت کنیم.
اما پس از صحبتهای احتشامزاده سازمان توسعه تجارت که هیچگونه پاسخی به پیگیریهای مختلف در این باره نداده بود به انتشار جوابیهای نسبت به اظهارات رییس انجمن وارد کنندگان خودرو پرداخت و در قالب آن اعلام شد که "اگر عددی که انجمن واردکنندگان خودرو دارد از آمارهای ارائه شده بیشتر بوده و طبق اطلاعات انجمن در زمان بسته بودن ثبت سفارش بیش از ۱۵ هزار خودرو به صورت غیرقانونی وارد شده، لازم است نایب رییس محترم انجمن وارد کنندگان خودرو که اطلاعات دقیقتری از واردات غیرقانونی و کار متخلفین خودرو دارد، هرچه سریعتر این اطلاعات را دراختیار مقامات نظارتی و امنیتی کشور برای رسیدگی لازم قرار دهند".
همچنین از سوی سازمان توسعه تجارت اعلام شده، درغیر این صورت شائبه افزایش واردات توسط خود اعضای انجمن به ذهن متبادر میشود.
حال این نکته جالب است که چگونه مسئولان دولتی که موظف به رعایت دقیق قوانین و برقراری نظم در کشور هستند چگونه با این نوع فرافکنیها از تعیین تکلیف موضوع و ارائهی پاسخی قانع کننده برای اذهان عمومی خودداری میکنند.
اینکه تخلفی در این حجم صورت گرفته باشد و مسئولان یک سازمان یا وزارتخانه به جای پیگیری جدی موضوع یا ارائه توضیحات شفاف درباره آن، بحثهای حاشیهای مطرح کنند، جای سوال دارد.
گفتنی است پیگیری های خبرنگار ما طی چند روز اخیر از سازمان توسعه تجارت بینتیجه بوده و این سازمان به جز جوابیهای که درخصوص گفتههای رییس انجمن واردکنندگان خودرو (آن هم بر سر تعداد واردات غیر قانونی) بوده، از پاسخگویی و توضیح خودداری کرده است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند