کد خبر:
۸۱۰۳۳ ۰۹:۴۹
۱۳۹۷/۰۲/۰۴
در جمع خبرنگاران؛
همه رانندگان تاکسی شهر تهران بیمه تکمیلی می شوند
پدال نیوز- مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی تهران: همه رانندگان تاکسی شهر تهران که دارای کارنامه هوشمند فعال هستند تحت پوشش بیمه تکمیلی قرار می گیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صداوسیما، علیرضا قنادان در حاشیه تجلیل از رانندگان برتر شرکت تاکسیرانی پانیز در جمع خبرنگاران افزود: بیمه تأمین اجتماعی مسئله اغلب تاکسیرانان تهران است و حتی برخی از رانندگان جدید تاکسی از این بیمه هم برخوردار نیستند.
وی گفت: تاکسیرانی تهران برای کم کردن از بار این مشکل اقدام به برنامه ریزی برای بیمه تکمیلی رانندگان تاکسی کرده است.
قنادان افزود: بخشی هزینه های درمانی کلینیکی، پاراکلینیکی و عمل های جراحی رانندگان تاکسی و افراد زیر پوشش آنها تحت پوشش این بیمه تکمیلی قرار می گیرند.
وی گفت: تاکسیرانی تهران به ازای هر راننده تاکسی در این طرح 200 تا 300 هزار تومان پرداخت می کند و جا دارد دولت هم به این کار کمک کند.
قنادان با اشاره به فعالیت 80 هزار تاکسی در تهران افزود: پیش بینی می کنیم 60 تا 70 هزار نفر از رانندگان تاکسی پایتخت در این طرح شامل بیمه تکمیلی شوند.
وی گفت: بیمه تکمیلی رانندگان تاکسی رایگان است و برای خانواده ها و اعضای تحت تکفل آنان تا 70 درصد تخفیف در نظر گرفته شده است.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی تهران افزود: رانندگان تاکسی ای که تمایل به استفاده از این بیمه تکمیلی دارند باید در سامانه الکترونیکی که بعداً اطلاع رسانی می شود ثبت نام کنند.
قنادان نوسازی تاکسی ها در تهران را مسئله ای پیچیده خواند و گفت: در سال حمایت از کالای ایرانی که در پی جایگزینی تاکسی های فرسوده با خودروهای جدید تولید داخل هستیم خودروسازان عرضه خودرو به تاکسیرانی را متوقف کرده اند.
وی افزود: متأسفانه به دلایل مختلف فرآیند نوسازی ناوگان تاکسی در تهران و سراسر کشور با چالش مواجه شده است.
قنادان گفت: یکی از خودروسازهای کشور از ارائه پیش فاکتور خودداری می کند و عملاً با توقف نوسازی ناوگان در شهر تهران مواجه هستیم.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی تهران افزود: هم اکنون 10 هزار تاکسی فرسوده در صف انتظار برای نوسازی در تهران وجود دارد که به هیچ وجه تعمیرات آنها امکان پذیر نیست و به علت متوقف شدن طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی هزینه های ناشی از آن را تاکسیرانان و شهروندان پرداخت می کنند.
وی گفت: تاکسیرانی تهران برای کم کردن از بار این مشکل اقدام به برنامه ریزی برای بیمه تکمیلی رانندگان تاکسی کرده است.
قنادان افزود: بخشی هزینه های درمانی کلینیکی، پاراکلینیکی و عمل های جراحی رانندگان تاکسی و افراد زیر پوشش آنها تحت پوشش این بیمه تکمیلی قرار می گیرند.
وی گفت: تاکسیرانی تهران به ازای هر راننده تاکسی در این طرح 200 تا 300 هزار تومان پرداخت می کند و جا دارد دولت هم به این کار کمک کند.
قنادان با اشاره به فعالیت 80 هزار تاکسی در تهران افزود: پیش بینی می کنیم 60 تا 70 هزار نفر از رانندگان تاکسی پایتخت در این طرح شامل بیمه تکمیلی شوند.
وی گفت: بیمه تکمیلی رانندگان تاکسی رایگان است و برای خانواده ها و اعضای تحت تکفل آنان تا 70 درصد تخفیف در نظر گرفته شده است.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی تهران افزود: رانندگان تاکسی ای که تمایل به استفاده از این بیمه تکمیلی دارند باید در سامانه الکترونیکی که بعداً اطلاع رسانی می شود ثبت نام کنند.
قنادان نوسازی تاکسی ها در تهران را مسئله ای پیچیده خواند و گفت: در سال حمایت از کالای ایرانی که در پی جایگزینی تاکسی های فرسوده با خودروهای جدید تولید داخل هستیم خودروسازان عرضه خودرو به تاکسیرانی را متوقف کرده اند.
وی افزود: متأسفانه به دلایل مختلف فرآیند نوسازی ناوگان تاکسی در تهران و سراسر کشور با چالش مواجه شده است.
قنادان گفت: یکی از خودروسازهای کشور از ارائه پیش فاکتور خودداری می کند و عملاً با توقف نوسازی ناوگان در شهر تهران مواجه هستیم.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی تهران افزود: هم اکنون 10 هزار تاکسی فرسوده در صف انتظار برای نوسازی در تهران وجود دارد که به هیچ وجه تعمیرات آنها امکان پذیر نیست و به علت متوقف شدن طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی هزینه های ناشی از آن را تاکسیرانان و شهروندان پرداخت می کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو