آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۱۰۱۲
۱۷:۰۴
۱۳۹۷/۰۲/۰۳

خرید و فروش خودروهای وارداتی به صفر رسید

پدال نیوز: رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران در خصوص مصوبه طرح دو فوریتی کاهش تعرفه خودروهای وارداتی و تاثیر آن بر بازار خودرو کشور گفت : در صورت اجرایی شدن مصوبه تاثیر آن بر بر بازار خودروهای وارداتی محسوس خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران در خصوص مصوبه طرح دو فوریتی کاهش تعرفه خودروهای وارداتی و تاثیر آن بر بازار خودرو کشور گفت : تاثیر اجرای این مصوبه تاثیر بر بازار خودروهای وارداتی محسوس خواهد بود.
 
سعید موتمنی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به افزایش تعرفه خودروهای وارداتی از 55 به 95 درصد گفت : از زمانی که تعرفه خودروهای وارداتی افزایش یافت شرایط آشفته کنونی به وجود آمد این در حالیست که کاهش تعرفه خودروهای وارداتی به نفع خودروسازان و مردم است.
 
وی اظهار داشت : در صورت اجرای این مصوبه و با توجه به تک نرخی شدن قیمت دلار ، چنانچه ارز مورد نیاز واردکنندگان به موقع به آنها ارائه شود و خودرو نیز در بازار موجود باشد ، شرایط آشفته کنونی از بین خواهد رفت.
 
وی با اشاره به کاهش شدید تقاضا برای خرید خودروهای وارداتی افزود : علاوه بر اینکه تقاضا کم است ، خودرو نیز در بازار موجود نیست و چنانچه کسی در این شرایط خودرو خریداری نماید با بالاترین قیمت به دستش خواهد رسید به همین دلیل در شرایط کنونی بیشترین ضرر نصیب مصرف کننده می گردد.
 
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران با اشاره به افزایش چندباره قیمت خودروهای شرکت نگین خودرو به دلیل نوسانات نرخ ارز گفت : در چند روز گذشته قیمت خودروهای این شرکت 3 تا 4 میلیون تومان کاهش یافته است.
 
وی با اشاره به تبصره 11 مصوبه طرح دو فوریتی کاهش تعرفه خودروهای وارداتی گفت : در تبصره 11 مصوبه مذکور بیان شده که شرکت های خودروساز موظفند هنگام فروش قیمت تمام شده خودرو ، درصد سود و قیمت قطعی را محاسبه نمایند و تخلف از این امر موجب محکومیت از 2 ماه تا یک سال می گردد.
 
وی در ادامه افزود : زمانی که واردکنندگان دلار را با قیمت 4200 تومان دریافت نمایند و از سوی دیگر قیمت جهانی خودرو و میزان تعرفه واردات نیز مشخص باشد و با توجه به اینکه سود واردکننده را نیز قانون مشخص کرده است دریافت سود اضافی مشخص خواهد بود و تخلف به حساب می آید.
 
سعید موتمنی با بیان اینکه خودرو باید یک نرخ مصوب داشته باشد گفت : خودرو باید با قیمت مشخص و مصوب به فروش برسد تا شاهد بازار دو نرخی نباشیم.
 
وی در خصوص آخرین وضعیت بازار خودروهای داخلی اظهار داشت : دیروز صبح شرکت پارس خودرو حدود 10 درصد افزایش قیمت اعلام کرد و خودرو استپ وی 55 میلیون تومانی را با قیمت 60 میلیون تومان به فروش رساند که البته در پایان شب مدیر فروش این شرکت اعلام کرد قیمت ها به روال قبل باز می گردد ولی همین تغییر یک روزه موجب شد که این خودرو در بازار آزاد تا 70 میلیون معامله شود .
 
موتمنی در ادامه در خصوص آخرین وضعیت بازار خودروهای وارداتی تصریح کرد : در حال حاضر به دلیل کم بودن خودرو در بازار و افزایش قیمت زیاد ، خریداران رغبتی به خرید خودروی خارجی نشان نمی دهند و تقریبا خرید و فروش خودروهای وارداتی صفر است.
 
وی در ادامه افزاد : در شرایط کنونی و با توجه به وضعیت خودروهای وارداتی ، خریدار به دنبال خودروی جایگزین با قیمت مناسب است ؛ در چنین شرایطی به جای کاهش قیمت شاهد هستیم که قیمت خودروهای مونتاژی بالای 100 میلیون تومان در چند روز گذشته با افزایش همراه بوده است به طوریکه سراتو با افزایش قیمت 5 تا 6 میلیون تومانی و مزدا با افزایش قیمت 9 میلیون و 700 هزار تومانی به فروش رسیده اند.
 
وی در پایان گفت : شرکت ها در این شرایط نباید افزایش قیمت داشته باشند زیرا در این مصرف کننده متضرر خواهد شد ؛ وقتی شرکت ها قیمت ها را افزایش می دهند و عرضه کاهش می یابد تاثیر این کمبود در بازار آزاد نمود پیدا می کند به طوریکه هر کالایی در بازار کم باشد به شکل اتوماتیک ارزشمند می شود.
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان