کد خبر:
۸۱۰۱۱ ۱۷:۰۲
۱۳۹۷/۰۲/۰۳
راهکار حمایت حداکثری از خودروی ایرانی چیست؟
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به لزوم تحقق شعار حمایت از کالای ایرانی در صنعت خودرو کشور گفت : اولین قدم برای تحقق این شعار این است که خودروسازان و تشکل های خودروسازی با واقعیت گرایی به فضای رسانه ای کشور ورود پیدا کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به لزوم تحقق شعار حمایت از کالای ایرانی در صنعت خودرو کشور گفت : اولین قدم برای تحقق این شعار این است که خودروسازان و تشکل های خودروسازی با واقعیت گرایی به فضای رسانه ای کشور ورود پیدا کنند.
محسن کوهکن در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو گفت : اگر خودروسازان داخلی بخواهند شعار حمایت از کالای ایرانی را تحقق بخشند اولا باید برای واقعیت گویی و شنیدن واقعیت ها در رسانه ها حضور فعال داشته باشند ؛ ثانیا وابستگی ارزی خودشان را برای تامین برخی قطعات به شدت کاهش دهند و طی یک برنامه بلندمدت و زمانبندی شده به سمت کاهش وابستگی به ارز پیش بروند .
وی اظهار داشت: در مواقعی که نرخ ارز با جهش های ناگهانی مواجه می شود خریدار با توجه به ثابت بودن قیمت خودروی داخلی نسبت به خودروی خارجی به خرید خودروی داخلی رو می آورد و این امر به یک مزیت و جاذبه برای خودروهای داخلی تبدیل خواهد شد ؛ از سوی دیگر باید توجه داشت که افزایش تقاضا برای خرید خودروهای داخلی موجب نشود که بحث افزایش و ارتقای کیفیت کمرنگ شود و یا حتی فتیله آن را خودروسازان پایین بکشند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خاطر نشان کرد : در مقایسه صنعت خودرو با کشورهای پیشرفته احساس عقب ماندگی می کنیم و انتظار پیشرفت های بیشتری داریم در حالی که در مقایسه صنعت خودرو با وضعیت آن در سال های قبل به نتیجه دیگری می رسیم و امیدوار می شویم.
وی افزود : در مقایسه صنعت خودرو با وضعیت آن در سال های قبل مشاهده می کنیم که پژوهشگران ما تلاش های بسیاری در این صنعت انجام داده اند و موفقیت هایی نیز کسب کرده اند اما به آن نقطه مطلوب هنوز نرسیده ایم.
محسن کوهکن در پایان تصریح کرد : برای اینکه حمایت از خودروی ایرانی حداکثری شود باید از محل درآمد های این صنعت برای آن سرمایه گذاری کرد.
محسن کوهکن در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو گفت : اگر خودروسازان داخلی بخواهند شعار حمایت از کالای ایرانی را تحقق بخشند اولا باید برای واقعیت گویی و شنیدن واقعیت ها در رسانه ها حضور فعال داشته باشند ؛ ثانیا وابستگی ارزی خودشان را برای تامین برخی قطعات به شدت کاهش دهند و طی یک برنامه بلندمدت و زمانبندی شده به سمت کاهش وابستگی به ارز پیش بروند .
وی اظهار داشت: در مواقعی که نرخ ارز با جهش های ناگهانی مواجه می شود خریدار با توجه به ثابت بودن قیمت خودروی داخلی نسبت به خودروی خارجی به خرید خودروی داخلی رو می آورد و این امر به یک مزیت و جاذبه برای خودروهای داخلی تبدیل خواهد شد ؛ از سوی دیگر باید توجه داشت که افزایش تقاضا برای خرید خودروهای داخلی موجب نشود که بحث افزایش و ارتقای کیفیت کمرنگ شود و یا حتی فتیله آن را خودروسازان پایین بکشند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خاطر نشان کرد : در مقایسه صنعت خودرو با کشورهای پیشرفته احساس عقب ماندگی می کنیم و انتظار پیشرفت های بیشتری داریم در حالی که در مقایسه صنعت خودرو با وضعیت آن در سال های قبل به نتیجه دیگری می رسیم و امیدوار می شویم.
وی افزود : در مقایسه صنعت خودرو با وضعیت آن در سال های قبل مشاهده می کنیم که پژوهشگران ما تلاش های بسیاری در این صنعت انجام داده اند و موفقیت هایی نیز کسب کرده اند اما به آن نقطه مطلوب هنوز نرسیده ایم.
محسن کوهکن در پایان تصریح کرد : برای اینکه حمایت از خودروی ایرانی حداکثری شود باید از محل درآمد های این صنعت برای آن سرمایه گذاری کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد پورشه رکوردشکنی کرد ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس سهمیهبندی واردات به روش مجلس آژیر شامخ از صنعت خودرو دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ محصول جدید MG در راه است لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها خان در یک قدمی دریافت پلاک