کد خبر:
۸۱۰۱۱ ۱۷:۰۲
۱۳۹۷/۰۲/۰۳
راهکار حمایت حداکثری از خودروی ایرانی چیست؟
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به لزوم تحقق شعار حمایت از کالای ایرانی در صنعت خودرو کشور گفت : اولین قدم برای تحقق این شعار این است که خودروسازان و تشکل های خودروسازی با واقعیت گرایی به فضای رسانه ای کشور ورود پیدا کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به لزوم تحقق شعار حمایت از کالای ایرانی در صنعت خودرو کشور گفت : اولین قدم برای تحقق این شعار این است که خودروسازان و تشکل های خودروسازی با واقعیت گرایی به فضای رسانه ای کشور ورود پیدا کنند.
محسن کوهکن در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو گفت : اگر خودروسازان داخلی بخواهند شعار حمایت از کالای ایرانی را تحقق بخشند اولا باید برای واقعیت گویی و شنیدن واقعیت ها در رسانه ها حضور فعال داشته باشند ؛ ثانیا وابستگی ارزی خودشان را برای تامین برخی قطعات به شدت کاهش دهند و طی یک برنامه بلندمدت و زمانبندی شده به سمت کاهش وابستگی به ارز پیش بروند .
وی اظهار داشت: در مواقعی که نرخ ارز با جهش های ناگهانی مواجه می شود خریدار با توجه به ثابت بودن قیمت خودروی داخلی نسبت به خودروی خارجی به خرید خودروی داخلی رو می آورد و این امر به یک مزیت و جاذبه برای خودروهای داخلی تبدیل خواهد شد ؛ از سوی دیگر باید توجه داشت که افزایش تقاضا برای خرید خودروهای داخلی موجب نشود که بحث افزایش و ارتقای کیفیت کمرنگ شود و یا حتی فتیله آن را خودروسازان پایین بکشند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خاطر نشان کرد : در مقایسه صنعت خودرو با کشورهای پیشرفته احساس عقب ماندگی می کنیم و انتظار پیشرفت های بیشتری داریم در حالی که در مقایسه صنعت خودرو با وضعیت آن در سال های قبل به نتیجه دیگری می رسیم و امیدوار می شویم.
وی افزود : در مقایسه صنعت خودرو با وضعیت آن در سال های قبل مشاهده می کنیم که پژوهشگران ما تلاش های بسیاری در این صنعت انجام داده اند و موفقیت هایی نیز کسب کرده اند اما به آن نقطه مطلوب هنوز نرسیده ایم.
محسن کوهکن در پایان تصریح کرد : برای اینکه حمایت از خودروی ایرانی حداکثری شود باید از محل درآمد های این صنعت برای آن سرمایه گذاری کرد.
محسن کوهکن در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو گفت : اگر خودروسازان داخلی بخواهند شعار حمایت از کالای ایرانی را تحقق بخشند اولا باید برای واقعیت گویی و شنیدن واقعیت ها در رسانه ها حضور فعال داشته باشند ؛ ثانیا وابستگی ارزی خودشان را برای تامین برخی قطعات به شدت کاهش دهند و طی یک برنامه بلندمدت و زمانبندی شده به سمت کاهش وابستگی به ارز پیش بروند .
وی اظهار داشت: در مواقعی که نرخ ارز با جهش های ناگهانی مواجه می شود خریدار با توجه به ثابت بودن قیمت خودروی داخلی نسبت به خودروی خارجی به خرید خودروی داخلی رو می آورد و این امر به یک مزیت و جاذبه برای خودروهای داخلی تبدیل خواهد شد ؛ از سوی دیگر باید توجه داشت که افزایش تقاضا برای خرید خودروهای داخلی موجب نشود که بحث افزایش و ارتقای کیفیت کمرنگ شود و یا حتی فتیله آن را خودروسازان پایین بکشند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خاطر نشان کرد : در مقایسه صنعت خودرو با کشورهای پیشرفته احساس عقب ماندگی می کنیم و انتظار پیشرفت های بیشتری داریم در حالی که در مقایسه صنعت خودرو با وضعیت آن در سال های قبل به نتیجه دیگری می رسیم و امیدوار می شویم.
وی افزود : در مقایسه صنعت خودرو با وضعیت آن در سال های قبل مشاهده می کنیم که پژوهشگران ما تلاش های بسیاری در این صنعت انجام داده اند و موفقیت هایی نیز کسب کرده اند اما به آن نقطه مطلوب هنوز نرسیده ایم.
محسن کوهکن در پایان تصریح کرد : برای اینکه حمایت از خودروی ایرانی حداکثری شود باید از محل درآمد های این صنعت برای آن سرمایه گذاری کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو