کد خبر:
۸۰۹۴۱ ۰۸:۴۲
۱۳۹۷/۰۲/۰۳
مدیرعامل ایران خودرو مطرح کرد؛
730 طرح برای ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو
پدال نیوز- مدیرعامل ایران خودرو: در سال حمایت از کالای ایرانی ۷۳۰ طرح برای ارتقای کیفیت محصولات این شرکت اجرا میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری صداوسیما، هاشم یکه زارع در جمع خبرنگاران گفت: اگر سوخت ایران جواب دهد ما آمادگی داریم محصولات خود را در کشور با استاندارد یورو 5 ارائه کنیم .
وی افزود : در کشور آذربایجان شریک ایران خودرو محصولات این شرکت را از یک ماه پیش با استاندارد یورو 5 عرضه می کند.
مدیر عامل ایران خودرو اضافه کرد: ما قراردادی با دانشگاه صنعتی شریف برای تولید خودروهای برقی و با دانشگاه امیر کبیر برای تولید خودروهای هیبریدی منعقد کرده ایم که در مدت 3 سال آینده به نتیجه می رسد با این حال برای تولید انبوه نیاز به آماده سازی زیر ساختها و حمایت های دولت دارد.
یکه زارع در باره افزایش قیمت خودروها در سال جاری گفت: ارزی که صنعت خودرو قبلاً استفاده می کرد حدود 3500 تا 3700 تومان بود در حالی که با ارز 4200 تومان باید قیمت ها را در آینده بررسی کنیم .
وی درباره قرارداد با شرکت پژو گفت: ما در قراردادی که با پژو بسته ایم بحث صادرات و ساخت داخل دیده شده و یک طرفه نیست و این شرکت باید وظایف خود را انجام دهد و اگر پژو قرارداد را رها کند خود این شرکت ضرر می کند.
یکه زارع افزود: مشتریان ما از محصول دنا بسیار راضی هستند، در نیمه دوم امسال دنا پلاس باگیربکس اتوماتیک وارد بازار خواهد شد.
وی گفت: احتمالاً خودروی کپچر از سبد واردات حذف خواهد شد.
وزیر اسبق صنعت: در خودرو سازی نتوانستیم مشتری را راضی نگه داریم
همچنین در نشست خودروسازی ایران زیر ذره بین که در دانشگاه صنعتی شریف برگزار شد، وزیر اسبق صنعت ،معدن و تجارت گفت: تعداد زیاد خودروهای خارجی در کشور نشان می دهد نتوانسته ایم مشتری را راضی نگه داریم .
مهدی غضنفری درباره تعرفه بالای خودروهای وارداتی گفت: باید همه مسایل با هم دیده شود .
وی افزود: زمانی بانکها را مقصر اصلی در حمایت نکردن از تولید می دانستند در حالی که شبکه بانکی هم مشکلاتی مثل معوقات دارد.
غضنفری افزود: در همین دانشگاه ها بیشتر مقالات برای چاپ در نشریات و بصورت تیوری هستند که در واقع علمی که بتواند به تولید کمک کند بوجود نمی آید.
وی با بیان اینکه مفهوم تولید باید باز تعریف شود گفت: امروز کمتر کشوری صفر تا صد کالایی را تولید می کند و هر کشوری باید مزیت های خود را در زنجیره تولید جهانی پیدا کند.
وی افزود : خدمات نیز به نوعی تولید محسوب می شود و بخشی از خروج ارز ما در بخش خدمات است .
غضنفری با اشاره به چالش ارزی امسال گفت: دولت در سال 97 باید توجه ویژه به فضای کسب و کار داشته و با همه بازیگران تولید تعامل داشته باشد .
وی گفت: دولت باید هر هفته برای هر گروه از کالاها جلسه فضای کسب و کار را تشکیل دهد زیرا تولید در وضع پیچیده ای قرار گرفته مشکل بازار و منابع دارند.
وزیر اسبق صنعت گفت: هر کالایی از جمله خودرو اگر کیفیت نداشته باشد تعطیل می شود.
وی با بیان اینکه با دیوار تعرفه نمی توانیم تولید غیر کیفی را نگه داریم گفت: نهضت کاهش قیمت تمام شده باید ایجاد شود.
غضنفری گفت : مشکل صنعت خودر وسازی را در همه حوزه ها می بینم و سر جمع آن در خودر وسازی نمایان شده که باید این موضوع ریشه ای بررسی شود.
وی افزود : در کشور آذربایجان شریک ایران خودرو محصولات این شرکت را از یک ماه پیش با استاندارد یورو 5 عرضه می کند.
مدیر عامل ایران خودرو اضافه کرد: ما قراردادی با دانشگاه صنعتی شریف برای تولید خودروهای برقی و با دانشگاه امیر کبیر برای تولید خودروهای هیبریدی منعقد کرده ایم که در مدت 3 سال آینده به نتیجه می رسد با این حال برای تولید انبوه نیاز به آماده سازی زیر ساختها و حمایت های دولت دارد.
یکه زارع در باره افزایش قیمت خودروها در سال جاری گفت: ارزی که صنعت خودرو قبلاً استفاده می کرد حدود 3500 تا 3700 تومان بود در حالی که با ارز 4200 تومان باید قیمت ها را در آینده بررسی کنیم .
وی درباره قرارداد با شرکت پژو گفت: ما در قراردادی که با پژو بسته ایم بحث صادرات و ساخت داخل دیده شده و یک طرفه نیست و این شرکت باید وظایف خود را انجام دهد و اگر پژو قرارداد را رها کند خود این شرکت ضرر می کند.
یکه زارع افزود: مشتریان ما از محصول دنا بسیار راضی هستند، در نیمه دوم امسال دنا پلاس باگیربکس اتوماتیک وارد بازار خواهد شد.
وی گفت: احتمالاً خودروی کپچر از سبد واردات حذف خواهد شد.
وزیر اسبق صنعت: در خودرو سازی نتوانستیم مشتری را راضی نگه داریم
همچنین در نشست خودروسازی ایران زیر ذره بین که در دانشگاه صنعتی شریف برگزار شد، وزیر اسبق صنعت ،معدن و تجارت گفت: تعداد زیاد خودروهای خارجی در کشور نشان می دهد نتوانسته ایم مشتری را راضی نگه داریم .
مهدی غضنفری درباره تعرفه بالای خودروهای وارداتی گفت: باید همه مسایل با هم دیده شود .
وی افزود: زمانی بانکها را مقصر اصلی در حمایت نکردن از تولید می دانستند در حالی که شبکه بانکی هم مشکلاتی مثل معوقات دارد.
غضنفری افزود: در همین دانشگاه ها بیشتر مقالات برای چاپ در نشریات و بصورت تیوری هستند که در واقع علمی که بتواند به تولید کمک کند بوجود نمی آید.
وی با بیان اینکه مفهوم تولید باید باز تعریف شود گفت: امروز کمتر کشوری صفر تا صد کالایی را تولید می کند و هر کشوری باید مزیت های خود را در زنجیره تولید جهانی پیدا کند.
وی افزود : خدمات نیز به نوعی تولید محسوب می شود و بخشی از خروج ارز ما در بخش خدمات است .
غضنفری با اشاره به چالش ارزی امسال گفت: دولت در سال 97 باید توجه ویژه به فضای کسب و کار داشته و با همه بازیگران تولید تعامل داشته باشد .
وی گفت: دولت باید هر هفته برای هر گروه از کالاها جلسه فضای کسب و کار را تشکیل دهد زیرا تولید در وضع پیچیده ای قرار گرفته مشکل بازار و منابع دارند.
وزیر اسبق صنعت گفت: هر کالایی از جمله خودرو اگر کیفیت نداشته باشد تعطیل می شود.
وی با بیان اینکه با دیوار تعرفه نمی توانیم تولید غیر کیفی را نگه داریم گفت: نهضت کاهش قیمت تمام شده باید ایجاد شود.
غضنفری گفت : مشکل صنعت خودر وسازی را در همه حوزه ها می بینم و سر جمع آن در خودر وسازی نمایان شده که باید این موضوع ریشه ای بررسی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش