آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۰۹۳
۱۰:۱۶
۱۳۹۴/۰۷/۲۶

هزینه تاکسی در تهران و ۱۸ پایتخت دیگر +جدول

پدال نیوز: اگر شما هم هر روز صبح به این فکر می‌کنید که چرا هزینه تاکسی‌سواری در تهران این‌قدر عجیب است،‌ این مطلب به درد شما می‌خورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بررسی ‌های آماری از قیمت تاکسی در کشورهای مختلف نشان می‌دهد که با وجود اینکه تاکسی‌سواری در تهران، کمی با شهرهای دیگر فرق دارد،‌ اما باز هم قیمت تاکسی دربستی در تهران را نمی‌شود با قیمت آن در شهرهای بزرگ دیگر دنیا مقایسه کرد.

قیمت‌هایی که در جدول زیر آمده، برای یک مسافت سه مایلی (تقریباً معادل 4 کیلومتر و 800 متر) در ساعات روز محاسبه شده است:

 

ردیف نام شهر رتبه در جدول تولید ناخالص داخلی (گزارش صندوق بین‌المللی پول برای سال 2014) قیمت تاکسی برای هر 3 مایل (گزارش انجمن جهانی اقتصاد)
1 اسلو - نروژ 6 32 دلار و 10 سنت
2 زوریخ - سوئیس 9 27 دلار و 59 سنت
3 آمستردام - هلند 46 16 دلار و 22 سنت
4 لس‌آنجلس - غرب آمریکا 10 15 دلار و 65 سنت
5 برلین - آلمان 18 14 دلار و 78 سنت
6 پاریس - فرانسه 26 12 دلار و 43 سنت
7 نیویورک - شرق آمریکا 10 11 دلار و 67 سنت
8 سیدنی - استرالیا 16 11 دلار و 52 سنت
9 دوبلین - ایرلند 12 11 دلار و 35 سنت
10 لندن - بریتانیا 27 10 دلار و 9 سنت
11 توکیو - ژاپن 28 7 دلار و 31 سنت
12 استانبول - ترکیه 61 5 دلار و 66 سنت
13 سئول - کره جنوبی 30 4 دلار و 45 سنت
14 پکن - چین 88 4 دلار و 42 سنت
15 هنگ‌کنگ * 3 دلار و 65 سنت
16 قاهره - مصر 99 2 دلار و 40 سنت
17 کیف - اوکراین 108 1 دلار و 59 سنت
18 دهلی‌نو - هند 125 1 دلار و 54 سنت

 

* هنگ‌کنگ یک کشور مستقل نیست؛ هرچند میزان درآمد ناخالص آن بین سوئیس و آمریکاست، اما در جدول درآمد ناخالص داخلی رتبه ندارد.

- هزینه تاکسی در اسلو تقریباً سه برابر نرخ آن در لندن است. با 32 دلار، در قاهره می‌شود مسافتی حدود 65 کیلومتر را با تاکسی طی کرد‌؛ تقریباً مسافتی به اندازه فاصله گرگان تا بندر ترکمن!

- قیمت تاکسی معمولاً نسبتی با درآمد سرانه در کشورهای مختلف دارد. نروژ و سوئیس، هر دو کشورهایی هستند که بالاترین درآمد سرانه را در اختیار دارند و قیمت تاکسی هم در آن‌ها بالاست،‌ اما قیمت تاکسی در شهرهای شلوغی مثل نیویورک و لندن، بیشتر به تناسب مقدار رفت و آمد‌ها تعیین شده است تا درآمد مردم.

عادت تاکسی‌سواری در تهران البته با بیشتر کشورهای دنیا فرق دارد. هزینه تاکسی‌های سواری خطی بر اساس ترکیبی از مسافت،‌ ترافیک راه و حجم رفت و آمد تعیین می‌شود. فرمول محاسبه برای تاکسی‌های دربستی یا عبوری حتی از این هم پییچده‌تر است. برای کرایه تاکسی تک‌سرنشین در یک مسافت حدوداً پنج کیلومتری، با در نظر گرفتن نرخ‌های مصوب تاکسی‌ها در مسیرهای مختلف و در مسیرهایی با این مسافت، بین 10 تا 12 هزار تومان باید هزینه کنید (کرایه یک نفر، ضرب در چهار) که البته عدد اول (10 هزار تومان) شاید کمی خوش‌بینانه باشد.

یک راه دیگر محاسبه کرایه تاکسی در تهران‌،‌ سوال کردن از راننده‌هاست. قیمتی که برای یک مسیر حدوداً پنج کیلومتری ممکن است بشنوید، 12 یا بیش از 12 هزار تومان است که می‌توان تقریباً معادل «3 دلار و 50 سنت» را برای آن در نظر گرفت. بنابراین اگر تهران را به جدول فوق اضافه کنیم در جایگاه شانزدهم به جای قاهره قرار می گیرد. به عبارت دیگر تهران در زمینه هزینه تاکسی برعکس آنچه خیلی از ما فکر می کنیم، جزو پایتخت های ارزان جهان محسوب می شود.

با این وجود، حتی این رقم‌ها هم بسته به آب و هوا،‌ به ساعت روز یا شب و حتی تعداد مسافرن در یک مسیر دربستی می‌تواند تغییر کند.

دفعه بعد که تاکسی دربستی گرفتید،‌ می‌توانید با ماشین حساب و ساعت و کیلومترشمار،‌ طبق فرمول ارائه‌شده،‌ هزینه تاکسی خود را محاسبه کنید!

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه