کد خبر:
۸۰۹۱۳ ۱۶:۲۳
۱۳۹۷/۰۲/۰۲
رضایی با اشاره به رشد تلفات جاده ای:
بساط خودروسازی دولتی برچیده شود
پدال نیوز- رئیس کمیسیون عمران مجلس بر ضرورت کاهش سوانح جاده ای در کشور تاکید کرد و گفت: وجود ۳ هزار نقطه حادثه خیز در کشور در کنار خودروی بی کیفیت و خطاهای انسانی بالا فاجعه بار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، محمدرضا رضایی با اشاره به روند رو به نزول سوانح جاده ای در سال های اخیر، گفت: در طی 10 سال اخیر تعداد تلفات سوانج جاده ای از 26 هزار نفر به 16 هزار نفر رسیده که این آمار متاسفانه در سال جاری تا حدودی افزایش یافت.
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه نباید روند تلفات جاده ای باز هم در کشور صعودی شود، افزود: متاسفانه وجود بیش از 3 هزار نقطه حادثه خیز در کشور، آمار بالای خطاهای انسانی در کنار ضعف کیفیت در تولید خودروها روند رو به صعودی را برای سوانح جاده ای رقم زده است.
کمبود منابع بهبود وضعیت راه ها و رفع نقاط حادثه خیز را غیر ممکن کرده است
نماینده مردم جهرم در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه کمبود منابع و اعتبارات بهبود وضعیت راه ها و رفع نقاط حادثه خیز را غیر ممکن کرده است، تصریح کرد: با توجه به اینکه بودجه سالانه وزارت راه و شهرسازی 5 هزار و 200 میلیارد تومان است باید بدانیم که این میزان منابع تنها برای نگهداری وضع موجود نیز کم است.
رضایی با تاکید بر اینکه باید تزریق منابع کارآمد به وزارت راه و شهرسازی با هدف بهبود وضعیت راه ها صورت بگیرد، گفت: تا زمانی که منابعی تزریق نشود نمی توان امیدی به بهبود وضعیت، اصلاح مهندسی راه ها و همچنین رفع نقاط حادثه خیز داشت.
عامل اصلی بی انگیزگی خودروسازی ها در تولید با کیفیت دولتی بودن آن ها است
این نماینده مردم در مجلس دهم، با بیان اینکه عامل اصلی بی انگیزگی خودروسازی ها در تولید با کیفیت دولتی بودن آن ها است، افزود: دولت برای کاهش تصادفات جاده ای باید زمینه واگذاری خودروسازی ها به بخش خصوصی را فراهم کند زیرا بخش خصوصی تاب ضرر پذیری نداشته از این رو در تولید با کیفیت پیش قدم می شود.
رضایی ادامه داد: تجربه نشان داده که بخش خصوصی بهتر از دولت فعالیت کرده از این رو باید دولت با اجرای اصل 44 قانون اساسی خودروسازی ها را با هدف بهبود کیفیت واگذار کند.
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، یادآور شد: باید بدانیم منفعل بودن در خصوص آمار بالای تصادفات جاده ای هزینه های بسیاری را بر کشور تحمیل خواهد کرد.
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه نباید روند تلفات جاده ای باز هم در کشور صعودی شود، افزود: متاسفانه وجود بیش از 3 هزار نقطه حادثه خیز در کشور، آمار بالای خطاهای انسانی در کنار ضعف کیفیت در تولید خودروها روند رو به صعودی را برای سوانح جاده ای رقم زده است.
کمبود منابع بهبود وضعیت راه ها و رفع نقاط حادثه خیز را غیر ممکن کرده است
نماینده مردم جهرم در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه کمبود منابع و اعتبارات بهبود وضعیت راه ها و رفع نقاط حادثه خیز را غیر ممکن کرده است، تصریح کرد: با توجه به اینکه بودجه سالانه وزارت راه و شهرسازی 5 هزار و 200 میلیارد تومان است باید بدانیم که این میزان منابع تنها برای نگهداری وضع موجود نیز کم است.
رضایی با تاکید بر اینکه باید تزریق منابع کارآمد به وزارت راه و شهرسازی با هدف بهبود وضعیت راه ها صورت بگیرد، گفت: تا زمانی که منابعی تزریق نشود نمی توان امیدی به بهبود وضعیت، اصلاح مهندسی راه ها و همچنین رفع نقاط حادثه خیز داشت.
عامل اصلی بی انگیزگی خودروسازی ها در تولید با کیفیت دولتی بودن آن ها است
این نماینده مردم در مجلس دهم، با بیان اینکه عامل اصلی بی انگیزگی خودروسازی ها در تولید با کیفیت دولتی بودن آن ها است، افزود: دولت برای کاهش تصادفات جاده ای باید زمینه واگذاری خودروسازی ها به بخش خصوصی را فراهم کند زیرا بخش خصوصی تاب ضرر پذیری نداشته از این رو در تولید با کیفیت پیش قدم می شود.
رضایی ادامه داد: تجربه نشان داده که بخش خصوصی بهتر از دولت فعالیت کرده از این رو باید دولت با اجرای اصل 44 قانون اساسی خودروسازی ها را با هدف بهبود کیفیت واگذار کند.
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، یادآور شد: باید بدانیم منفعل بودن در خصوص آمار بالای تصادفات جاده ای هزینه های بسیاری را بر کشور تحمیل خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور