کد خبر:
۸۰۹۰۵ ۱۵:۲۸
۱۳۹۷/۰۲/۰۲
از الکتریکی تا هیبریدی:
چگونه یک خودروی سبز انتخاب کنیم؟
پدال نیوز- تابهحال درباره خودروهای پاک و دوستدار محیط زیست مطالب زیادی گفته شده است، اما چطور میتوان خودرویی در این رده را تهیه کرد؟ برای این کار چه چیزهایی را باید درباره آنها دانست؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سیناپرس، در بخشهای جستوجوی خودرو در سایتهای بینالمللی، قسمتی ویژه طراحی شده است که به خودروهای دوستدار محیطزیست اختصاص دارد و کار را برای علاقهمندان به فناوریهای سبز و حفاظت از منابع زیستمحیطی سادهتر کرده است.
اگر شما به دنبال خودرویی با حداکثر بهرهوری سوخت میگردید، احتمالا به خودروهای الکتریکی باتریدار (EV) فکر کردهاید یا اینکه خودرویی هیبریدی را درنظر دارید که از هر دو موتور الکتریکی و بنزینسوز بهره میبرد.
اما واقعیت آن است که رتبهبندی اقتصادی مصرف سوخت یا EPA معیار بهتری برای ارزیابی سبز بودن فناوری خودروی شماست. خودروهای غیرالکتریکی در چند سال اخیر با بهرهمند شدن از فناوریهای جدید، بهشدت از نظر مصرف سوخت بهبود یافتههاند. برای نمونه شرکت مزدا با عرضه فناوری «اسکایاکتیو X» میتواند در چند سال آینده، مصرف سخت خودروهای خود را بهشدت کاهش دهد.
این امر موجب شده است که کارشناسان، فقط خودروهای الکتریکی بهعنوان خودروهای سبز معرفی نکنند و خودروهای مجهز به موتور احتراقداخلی (که سوختفسیلی میسوزانند) نیز بتوانند به مصرفی بهینه دست یابند.
دیگر عنصر مهم در مصرف سوخت، نوع بدنه خودرو است. برای مثال یک خودروی شاسیبلند بیشتر از یک خودروی کراس سوخت میسوزاند.
البته با توجه به این شرایط و البته قیمتهای عرضهشده، خودروهای هیبریدی را میتوان معقولترین گزینه موجود در بازار دانست.
اگر شما به دنبال خودرویی با حداکثر بهرهوری سوخت میگردید، احتمالا به خودروهای الکتریکی باتریدار (EV) فکر کردهاید یا اینکه خودرویی هیبریدی را درنظر دارید که از هر دو موتور الکتریکی و بنزینسوز بهره میبرد.
اما واقعیت آن است که رتبهبندی اقتصادی مصرف سوخت یا EPA معیار بهتری برای ارزیابی سبز بودن فناوری خودروی شماست. خودروهای غیرالکتریکی در چند سال اخیر با بهرهمند شدن از فناوریهای جدید، بهشدت از نظر مصرف سوخت بهبود یافتههاند. برای نمونه شرکت مزدا با عرضه فناوری «اسکایاکتیو X» میتواند در چند سال آینده، مصرف سخت خودروهای خود را بهشدت کاهش دهد.
این امر موجب شده است که کارشناسان، فقط خودروهای الکتریکی بهعنوان خودروهای سبز معرفی نکنند و خودروهای مجهز به موتور احتراقداخلی (که سوختفسیلی میسوزانند) نیز بتوانند به مصرفی بهینه دست یابند.
دیگر عنصر مهم در مصرف سوخت، نوع بدنه خودرو است. برای مثال یک خودروی شاسیبلند بیشتر از یک خودروی کراس سوخت میسوزاند.
البته با توجه به این شرایط و البته قیمتهای عرضهشده، خودروهای هیبریدی را میتوان معقولترین گزینه موجود در بازار دانست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها