کد خبر:
۸۰۹۰۵ ۱۵:۲۸
۱۳۹۷/۰۲/۰۲
از الکتریکی تا هیبریدی:
چگونه یک خودروی سبز انتخاب کنیم؟
پدال نیوز- تابهحال درباره خودروهای پاک و دوستدار محیط زیست مطالب زیادی گفته شده است، اما چطور میتوان خودرویی در این رده را تهیه کرد؟ برای این کار چه چیزهایی را باید درباره آنها دانست؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سیناپرس، در بخشهای جستوجوی خودرو در سایتهای بینالمللی، قسمتی ویژه طراحی شده است که به خودروهای دوستدار محیطزیست اختصاص دارد و کار را برای علاقهمندان به فناوریهای سبز و حفاظت از منابع زیستمحیطی سادهتر کرده است.
اگر شما به دنبال خودرویی با حداکثر بهرهوری سوخت میگردید، احتمالا به خودروهای الکتریکی باتریدار (EV) فکر کردهاید یا اینکه خودرویی هیبریدی را درنظر دارید که از هر دو موتور الکتریکی و بنزینسوز بهره میبرد.
اما واقعیت آن است که رتبهبندی اقتصادی مصرف سوخت یا EPA معیار بهتری برای ارزیابی سبز بودن فناوری خودروی شماست. خودروهای غیرالکتریکی در چند سال اخیر با بهرهمند شدن از فناوریهای جدید، بهشدت از نظر مصرف سوخت بهبود یافتههاند. برای نمونه شرکت مزدا با عرضه فناوری «اسکایاکتیو X» میتواند در چند سال آینده، مصرف سخت خودروهای خود را بهشدت کاهش دهد.
این امر موجب شده است که کارشناسان، فقط خودروهای الکتریکی بهعنوان خودروهای سبز معرفی نکنند و خودروهای مجهز به موتور احتراقداخلی (که سوختفسیلی میسوزانند) نیز بتوانند به مصرفی بهینه دست یابند.
دیگر عنصر مهم در مصرف سوخت، نوع بدنه خودرو است. برای مثال یک خودروی شاسیبلند بیشتر از یک خودروی کراس سوخت میسوزاند.
البته با توجه به این شرایط و البته قیمتهای عرضهشده، خودروهای هیبریدی را میتوان معقولترین گزینه موجود در بازار دانست.
اگر شما به دنبال خودرویی با حداکثر بهرهوری سوخت میگردید، احتمالا به خودروهای الکتریکی باتریدار (EV) فکر کردهاید یا اینکه خودرویی هیبریدی را درنظر دارید که از هر دو موتور الکتریکی و بنزینسوز بهره میبرد.
اما واقعیت آن است که رتبهبندی اقتصادی مصرف سوخت یا EPA معیار بهتری برای ارزیابی سبز بودن فناوری خودروی شماست. خودروهای غیرالکتریکی در چند سال اخیر با بهرهمند شدن از فناوریهای جدید، بهشدت از نظر مصرف سوخت بهبود یافتههاند. برای نمونه شرکت مزدا با عرضه فناوری «اسکایاکتیو X» میتواند در چند سال آینده، مصرف سخت خودروهای خود را بهشدت کاهش دهد.
این امر موجب شده است که کارشناسان، فقط خودروهای الکتریکی بهعنوان خودروهای سبز معرفی نکنند و خودروهای مجهز به موتور احتراقداخلی (که سوختفسیلی میسوزانند) نیز بتوانند به مصرفی بهینه دست یابند.
دیگر عنصر مهم در مصرف سوخت، نوع بدنه خودرو است. برای مثال یک خودروی شاسیبلند بیشتر از یک خودروی کراس سوخت میسوزاند.
البته با توجه به این شرایط و البته قیمتهای عرضهشده، خودروهای هیبریدی را میتوان معقولترین گزینه موجود در بازار دانست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها