کد خبر:
۸۰۹۰۴ ۱۵:۲۷
۱۳۹۷/۰۲/۰۲
نایب رئیس انجمن واردکنندگان خودرو :
قیمت تمام شده ارز برای واردات خودرو چقدر است؟/ سامانه ثبت سفارش واردات خودرو بسته است
پدال نیوز- نایب رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه از زمان انتقال سامانه ثبت سفارش واردات خودرو به سامانه جامع تجارت امکان ثبت سفارش وجود ندارد، گفت: قیمت تمام شده ارز برای واردات خودرو ۴۸۵۰ تومان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، فرهاد احتشامزاد در خصوص وضعیت ثبت سفارش واردات خودرو پس از بخشنامههای جدید ارزی، گفت: از زمانی که سیستم ثبت سفارش واردات خودرو به سامانه جامع تجارت انتقال یافته است هیچ سفارش جدیدی ثبت نمیشود.
نایب رئیس انجمن واردکنندگان خودرو افزود: گفته میشود این موضوع به دلیل دستورالعملهای اجرایی است که هنوز ابلاغ نشده و فرآیندها و اطلاعاتی که کماکان نامشخص است.
وی با بیان اینکه پس از تک نرخی شدن ارز با دلار 4200 تومان متقاضیان واردات خودرو برای تخصیص ارز از بانکها موفق نشدهاند گفت: سیل عظیمی از تقاضای ارز برای واردات به بانک رسیده است و باعث شده که برای تخصیص ارز به واردات اولویتبندی شکل بگیرد.
احتشام زاد با اشاره به اینکه اما علیرغم این شرایط متقاضیان واردات خودرو موفق به تخصیص ارز برای تقاضای خود از بانک شدهاند، افزود: بانک نرخ برابری دلار به یورو را برای واردات خودرو با ضریب تبدیل 1.2 اختصاص داده است و بر این اساس نرخ دلار تخصیص یافته برای واردکننده خودرو 4850 تومان محاسبه شده است.
نایب رئیس انجمن واردکنندگان خودرو اظهار داشت: نرخ برابری دلار به یورو 1.05 است.
* تذکرات انجمن در مورد تخلف ثبت سفارشات نادیده گرفته شد
وی همچنین در خصوص ثبت سفارش و واردات 6400 خودرو در زمان توقف و ممنوعیت ثبت سفارش خودرو در سال گذشته گفت: انجمن واردکنندگان خودرو این موضوع را از سال گذشته اعلام کرد اما متاسفانه جدی گرفته نشد.
احتشامزاد اظهار داشت: اما بعد از یکسال پیگیریهای مختلف از سوی نهادهای نظارتی پیرامون موضوع ذکر شده اکنون اعتراف میشود که تخلف در واردات خودرو در زمان توقف ثبت سفارش انجام شده است.
نایب رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه این تخلف در سیستم ثبت سفارش واردات خودرو و در دورانی اتفاق افتاده که ثبت سفارش واردات خودرو متوقف بوده است، گفت: در این دوران هم ثبت سفارش و هم تمدید سفارش انجام شده است.
وی افزود: طبیعتا از آنجایی که سامانه ثبت سفارش تحت نظر دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت است و این سازمان هم زیر نظر وزارت صنعت، معدن و تجارت است، این ایراد باید در همان مجموعه شناسایی شود.
احتشام زاد اظهار داشت: حدود دو سال پیش هم یک مورد مشابه اتفاق افتاد که انجمن واردکنندگان خودرو موضوع را به صورت مکتوب با دفتر مقررات صادرات و واردات اطلاع داد و ایراد هم بیان شد اما تنها دستاورد برای انجمن واردکنندگان خودرو خارج شدن از فرآیند کنترل بود.
به گزارش فارس ثبت سفارش واردات خودرو از اواخر تیرماه سال گذشته به دلیل ساماندهی واردات خودرو تا دهم دی ماه همان سال بسته بود. اما طی مدت مذکور ثبت سفارش بیش از 6400 خودرو انجام شده است.
رئیس سازمان توسعه تجارت با تایید این تخلف گفته است: «آنچه در حال حاضر در قالب 6 هزار و 400 دستگاه خودرو مطرح می شود مواردی از ثبت سفارشهای خارج از تایید ما است، که در واقع ما چنین ثبت سفارشی را در سیستم انجام ندادیم، حال این که چطور شرکتها و افراد توانستهاند ثبت سفارش انجام دهند باید به صورت فنی رسیدگی شود و گمرکات تعداد خودروهای ترخیص شده پس از اعلام توقف ثبت سفارش را باید اعلام کنند.»
نایب رئیس انجمن واردکنندگان خودرو افزود: گفته میشود این موضوع به دلیل دستورالعملهای اجرایی است که هنوز ابلاغ نشده و فرآیندها و اطلاعاتی که کماکان نامشخص است.
وی با بیان اینکه پس از تک نرخی شدن ارز با دلار 4200 تومان متقاضیان واردات خودرو برای تخصیص ارز از بانکها موفق نشدهاند گفت: سیل عظیمی از تقاضای ارز برای واردات به بانک رسیده است و باعث شده که برای تخصیص ارز به واردات اولویتبندی شکل بگیرد.
احتشام زاد با اشاره به اینکه اما علیرغم این شرایط متقاضیان واردات خودرو موفق به تخصیص ارز برای تقاضای خود از بانک شدهاند، افزود: بانک نرخ برابری دلار به یورو را برای واردات خودرو با ضریب تبدیل 1.2 اختصاص داده است و بر این اساس نرخ دلار تخصیص یافته برای واردکننده خودرو 4850 تومان محاسبه شده است.
نایب رئیس انجمن واردکنندگان خودرو اظهار داشت: نرخ برابری دلار به یورو 1.05 است.
* تذکرات انجمن در مورد تخلف ثبت سفارشات نادیده گرفته شد
وی همچنین در خصوص ثبت سفارش و واردات 6400 خودرو در زمان توقف و ممنوعیت ثبت سفارش خودرو در سال گذشته گفت: انجمن واردکنندگان خودرو این موضوع را از سال گذشته اعلام کرد اما متاسفانه جدی گرفته نشد.
احتشامزاد اظهار داشت: اما بعد از یکسال پیگیریهای مختلف از سوی نهادهای نظارتی پیرامون موضوع ذکر شده اکنون اعتراف میشود که تخلف در واردات خودرو در زمان توقف ثبت سفارش انجام شده است.
نایب رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه این تخلف در سیستم ثبت سفارش واردات خودرو و در دورانی اتفاق افتاده که ثبت سفارش واردات خودرو متوقف بوده است، گفت: در این دوران هم ثبت سفارش و هم تمدید سفارش انجام شده است.
وی افزود: طبیعتا از آنجایی که سامانه ثبت سفارش تحت نظر دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت است و این سازمان هم زیر نظر وزارت صنعت، معدن و تجارت است، این ایراد باید در همان مجموعه شناسایی شود.
احتشام زاد اظهار داشت: حدود دو سال پیش هم یک مورد مشابه اتفاق افتاد که انجمن واردکنندگان خودرو موضوع را به صورت مکتوب با دفتر مقررات صادرات و واردات اطلاع داد و ایراد هم بیان شد اما تنها دستاورد برای انجمن واردکنندگان خودرو خارج شدن از فرآیند کنترل بود.
به گزارش فارس ثبت سفارش واردات خودرو از اواخر تیرماه سال گذشته به دلیل ساماندهی واردات خودرو تا دهم دی ماه همان سال بسته بود. اما طی مدت مذکور ثبت سفارش بیش از 6400 خودرو انجام شده است.
رئیس سازمان توسعه تجارت با تایید این تخلف گفته است: «آنچه در حال حاضر در قالب 6 هزار و 400 دستگاه خودرو مطرح می شود مواردی از ثبت سفارشهای خارج از تایید ما است، که در واقع ما چنین ثبت سفارشی را در سیستم انجام ندادیم، حال این که چطور شرکتها و افراد توانستهاند ثبت سفارش انجام دهند باید به صورت فنی رسیدگی شود و گمرکات تعداد خودروهای ترخیص شده پس از اعلام توقف ثبت سفارش را باید اعلام کنند.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟