کد خبر:
۸۰۹۰۵ ۱۵:۲۸
۱۳۹۷/۰۲/۰۲
از الکتریکی تا هیبریدی:
چگونه یک خودروی سبز انتخاب کنیم؟
پدال نیوز- تابهحال درباره خودروهای پاک و دوستدار محیط زیست مطالب زیادی گفته شده است، اما چطور میتوان خودرویی در این رده را تهیه کرد؟ برای این کار چه چیزهایی را باید درباره آنها دانست؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سیناپرس، در بخشهای جستوجوی خودرو در سایتهای بینالمللی، قسمتی ویژه طراحی شده است که به خودروهای دوستدار محیطزیست اختصاص دارد و کار را برای علاقهمندان به فناوریهای سبز و حفاظت از منابع زیستمحیطی سادهتر کرده است.
اگر شما به دنبال خودرویی با حداکثر بهرهوری سوخت میگردید، احتمالا به خودروهای الکتریکی باتریدار (EV) فکر کردهاید یا اینکه خودرویی هیبریدی را درنظر دارید که از هر دو موتور الکتریکی و بنزینسوز بهره میبرد.
اما واقعیت آن است که رتبهبندی اقتصادی مصرف سوخت یا EPA معیار بهتری برای ارزیابی سبز بودن فناوری خودروی شماست. خودروهای غیرالکتریکی در چند سال اخیر با بهرهمند شدن از فناوریهای جدید، بهشدت از نظر مصرف سوخت بهبود یافتههاند. برای نمونه شرکت مزدا با عرضه فناوری «اسکایاکتیو X» میتواند در چند سال آینده، مصرف سخت خودروهای خود را بهشدت کاهش دهد.
این امر موجب شده است که کارشناسان، فقط خودروهای الکتریکی بهعنوان خودروهای سبز معرفی نکنند و خودروهای مجهز به موتور احتراقداخلی (که سوختفسیلی میسوزانند) نیز بتوانند به مصرفی بهینه دست یابند.
دیگر عنصر مهم در مصرف سوخت، نوع بدنه خودرو است. برای مثال یک خودروی شاسیبلند بیشتر از یک خودروی کراس سوخت میسوزاند.
البته با توجه به این شرایط و البته قیمتهای عرضهشده، خودروهای هیبریدی را میتوان معقولترین گزینه موجود در بازار دانست.
اگر شما به دنبال خودرویی با حداکثر بهرهوری سوخت میگردید، احتمالا به خودروهای الکتریکی باتریدار (EV) فکر کردهاید یا اینکه خودرویی هیبریدی را درنظر دارید که از هر دو موتور الکتریکی و بنزینسوز بهره میبرد.
اما واقعیت آن است که رتبهبندی اقتصادی مصرف سوخت یا EPA معیار بهتری برای ارزیابی سبز بودن فناوری خودروی شماست. خودروهای غیرالکتریکی در چند سال اخیر با بهرهمند شدن از فناوریهای جدید، بهشدت از نظر مصرف سوخت بهبود یافتههاند. برای نمونه شرکت مزدا با عرضه فناوری «اسکایاکتیو X» میتواند در چند سال آینده، مصرف سخت خودروهای خود را بهشدت کاهش دهد.
این امر موجب شده است که کارشناسان، فقط خودروهای الکتریکی بهعنوان خودروهای سبز معرفی نکنند و خودروهای مجهز به موتور احتراقداخلی (که سوختفسیلی میسوزانند) نیز بتوانند به مصرفی بهینه دست یابند.
دیگر عنصر مهم در مصرف سوخت، نوع بدنه خودرو است. برای مثال یک خودروی شاسیبلند بیشتر از یک خودروی کراس سوخت میسوزاند.
البته با توجه به این شرایط و البته قیمتهای عرضهشده، خودروهای هیبریدی را میتوان معقولترین گزینه موجود در بازار دانست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش