کد خبر:
۸۰۸۱۲ ۱۵:۲۵
۱۳۹۷/۰۲/۰۱
اتمام فاز نخست مطالعات پروژه احداث تونل امتداد خیابان استاد معین
پدال نیوز- فاز نخست مطالعات پروژه احداث تونل- زیرگذر اتصال خیابان استادمعین به خیابان شهید اکبری به اتمام رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در نشستی که با حضور دکتر پیروز حناچی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران برگزار شد، ضرورت تدوین نقشه های اجرایی پروژه احداث تونل- زیرگذر اتصال خیابان استاد معین به خیابان شهید اکبری، به صورت مرحله به مرحله مورد تاکید قرار گرفت تا کارگاه این پروژه با توجه به نهایی شدن مطالعات فاز نخست، به سرعت فعال شود.
در این نشست که مهندس بهنام اتابکی مدیرعامل سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران، مدیران و کارشناسان گروه تونل و فضاهای زیرسطحی این سازمان و همچنین مشاوران طراح تونل- زیرگذر امتداد خیابان استاد معین به خیابان شهید اکبری نیز حضور داشتند، گزارشی از ضرورت های فنی بازنگری در طرح احداث زیرگذر امتداد خیابان استاد معین و عبور از عرض خیابان آزادی به روش تونلی مطرح و ضمن بررسی آخرین وضعیت عملیات اجرایی، بر ضرورت اتخاذ تدابیر لازم به منظور اطمینان از عدم نشست های سطحی و حفظ ایمنی شبکه های تاسیساتی تاکید شد.
گفتنی است تلاش برای برقراری ارتباط شمالی- جنوبی خیابان استاد معین با خیابان شهید اکبری که باعث کاهش ترددهای اضافی در خیابان آزادی و میدان آزادی خواهد شد، در ابتدا با روش احداث زیرگذر در دستور کار قرار گرفت اما ملاحظاتی همچون اهمیت ترافیکی میدان آزادی و دشواری اجرای طرح های انحراف ترافیک در این معبر و همچنین وفور معارضات تاسیساتی و حساسیت کار در نزدیکی تونل مترو، مدیریت شهری را بر آن داشت تا در روش اجرای پروژه بازنگری کند. بنابراین با توجه به اجرای بخش قابل توجهی از شمع های موردنیاز برای احداث زیرگذر، یک طرح تونلی بهینه با لحاظ حداقل ضرورت های لازم جهت تقویت شمع ها مورد توجه قرار گرفت و فاز نخست مطالعات را پشت سر گذاشت.
بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت فنی شهرداری تهران، لازم به ذکر است با بهره برداری از این پروژه تونلی ضمن افزایش ظرفیت معابر شمالی- جنوبی منطقه، از ترافیک کندروهای خیابان آزادی کاسته شده و وضعیت تردد در امتداد بزرگراه یادگارامام(ره) بهبود می یابد؛ ضمن آنکه برقراری ارتباط خیابان استاد معین با محلات شمال خیابان آزادی، سبب خروج این معبر حمل و نقلی از بن بست موجود شده و به این ترتیب رفت و آمد میان محلات مناطق 2 و 9 شهرداری تهران تسهیل خواهد شد.
در این نشست که مهندس بهنام اتابکی مدیرعامل سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران، مدیران و کارشناسان گروه تونل و فضاهای زیرسطحی این سازمان و همچنین مشاوران طراح تونل- زیرگذر امتداد خیابان استاد معین به خیابان شهید اکبری نیز حضور داشتند، گزارشی از ضرورت های فنی بازنگری در طرح احداث زیرگذر امتداد خیابان استاد معین و عبور از عرض خیابان آزادی به روش تونلی مطرح و ضمن بررسی آخرین وضعیت عملیات اجرایی، بر ضرورت اتخاذ تدابیر لازم به منظور اطمینان از عدم نشست های سطحی و حفظ ایمنی شبکه های تاسیساتی تاکید شد.
گفتنی است تلاش برای برقراری ارتباط شمالی- جنوبی خیابان استاد معین با خیابان شهید اکبری که باعث کاهش ترددهای اضافی در خیابان آزادی و میدان آزادی خواهد شد، در ابتدا با روش احداث زیرگذر در دستور کار قرار گرفت اما ملاحظاتی همچون اهمیت ترافیکی میدان آزادی و دشواری اجرای طرح های انحراف ترافیک در این معبر و همچنین وفور معارضات تاسیساتی و حساسیت کار در نزدیکی تونل مترو، مدیریت شهری را بر آن داشت تا در روش اجرای پروژه بازنگری کند. بنابراین با توجه به اجرای بخش قابل توجهی از شمع های موردنیاز برای احداث زیرگذر، یک طرح تونلی بهینه با لحاظ حداقل ضرورت های لازم جهت تقویت شمع ها مورد توجه قرار گرفت و فاز نخست مطالعات را پشت سر گذاشت.
بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت فنی شهرداری تهران، لازم به ذکر است با بهره برداری از این پروژه تونلی ضمن افزایش ظرفیت معابر شمالی- جنوبی منطقه، از ترافیک کندروهای خیابان آزادی کاسته شده و وضعیت تردد در امتداد بزرگراه یادگارامام(ره) بهبود می یابد؛ ضمن آنکه برقراری ارتباط خیابان استاد معین با محلات شمال خیابان آزادی، سبب خروج این معبر حمل و نقلی از بن بست موجود شده و به این ترتیب رفت و آمد میان محلات مناطق 2 و 9 شهرداری تهران تسهیل خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش