کد خبر:
۸۰۸۱۲ ۱۵:۲۵
۱۳۹۷/۰۲/۰۱
اتمام فاز نخست مطالعات پروژه احداث تونل امتداد خیابان استاد معین
پدال نیوز- فاز نخست مطالعات پروژه احداث تونل- زیرگذر اتصال خیابان استادمعین به خیابان شهید اکبری به اتمام رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در نشستی که با حضور دکتر پیروز حناچی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران برگزار شد، ضرورت تدوین نقشه های اجرایی پروژه احداث تونل- زیرگذر اتصال خیابان استاد معین به خیابان شهید اکبری، به صورت مرحله به مرحله مورد تاکید قرار گرفت تا کارگاه این پروژه با توجه به نهایی شدن مطالعات فاز نخست، به سرعت فعال شود.
در این نشست که مهندس بهنام اتابکی مدیرعامل سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران، مدیران و کارشناسان گروه تونل و فضاهای زیرسطحی این سازمان و همچنین مشاوران طراح تونل- زیرگذر امتداد خیابان استاد معین به خیابان شهید اکبری نیز حضور داشتند، گزارشی از ضرورت های فنی بازنگری در طرح احداث زیرگذر امتداد خیابان استاد معین و عبور از عرض خیابان آزادی به روش تونلی مطرح و ضمن بررسی آخرین وضعیت عملیات اجرایی، بر ضرورت اتخاذ تدابیر لازم به منظور اطمینان از عدم نشست های سطحی و حفظ ایمنی شبکه های تاسیساتی تاکید شد.
گفتنی است تلاش برای برقراری ارتباط شمالی- جنوبی خیابان استاد معین با خیابان شهید اکبری که باعث کاهش ترددهای اضافی در خیابان آزادی و میدان آزادی خواهد شد، در ابتدا با روش احداث زیرگذر در دستور کار قرار گرفت اما ملاحظاتی همچون اهمیت ترافیکی میدان آزادی و دشواری اجرای طرح های انحراف ترافیک در این معبر و همچنین وفور معارضات تاسیساتی و حساسیت کار در نزدیکی تونل مترو، مدیریت شهری را بر آن داشت تا در روش اجرای پروژه بازنگری کند. بنابراین با توجه به اجرای بخش قابل توجهی از شمع های موردنیاز برای احداث زیرگذر، یک طرح تونلی بهینه با لحاظ حداقل ضرورت های لازم جهت تقویت شمع ها مورد توجه قرار گرفت و فاز نخست مطالعات را پشت سر گذاشت.
بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت فنی شهرداری تهران، لازم به ذکر است با بهره برداری از این پروژه تونلی ضمن افزایش ظرفیت معابر شمالی- جنوبی منطقه، از ترافیک کندروهای خیابان آزادی کاسته شده و وضعیت تردد در امتداد بزرگراه یادگارامام(ره) بهبود می یابد؛ ضمن آنکه برقراری ارتباط خیابان استاد معین با محلات شمال خیابان آزادی، سبب خروج این معبر حمل و نقلی از بن بست موجود شده و به این ترتیب رفت و آمد میان محلات مناطق 2 و 9 شهرداری تهران تسهیل خواهد شد.
در این نشست که مهندس بهنام اتابکی مدیرعامل سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران، مدیران و کارشناسان گروه تونل و فضاهای زیرسطحی این سازمان و همچنین مشاوران طراح تونل- زیرگذر امتداد خیابان استاد معین به خیابان شهید اکبری نیز حضور داشتند، گزارشی از ضرورت های فنی بازنگری در طرح احداث زیرگذر امتداد خیابان استاد معین و عبور از عرض خیابان آزادی به روش تونلی مطرح و ضمن بررسی آخرین وضعیت عملیات اجرایی، بر ضرورت اتخاذ تدابیر لازم به منظور اطمینان از عدم نشست های سطحی و حفظ ایمنی شبکه های تاسیساتی تاکید شد.
گفتنی است تلاش برای برقراری ارتباط شمالی- جنوبی خیابان استاد معین با خیابان شهید اکبری که باعث کاهش ترددهای اضافی در خیابان آزادی و میدان آزادی خواهد شد، در ابتدا با روش احداث زیرگذر در دستور کار قرار گرفت اما ملاحظاتی همچون اهمیت ترافیکی میدان آزادی و دشواری اجرای طرح های انحراف ترافیک در این معبر و همچنین وفور معارضات تاسیساتی و حساسیت کار در نزدیکی تونل مترو، مدیریت شهری را بر آن داشت تا در روش اجرای پروژه بازنگری کند. بنابراین با توجه به اجرای بخش قابل توجهی از شمع های موردنیاز برای احداث زیرگذر، یک طرح تونلی بهینه با لحاظ حداقل ضرورت های لازم جهت تقویت شمع ها مورد توجه قرار گرفت و فاز نخست مطالعات را پشت سر گذاشت.
بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت فنی شهرداری تهران، لازم به ذکر است با بهره برداری از این پروژه تونلی ضمن افزایش ظرفیت معابر شمالی- جنوبی منطقه، از ترافیک کندروهای خیابان آزادی کاسته شده و وضعیت تردد در امتداد بزرگراه یادگارامام(ره) بهبود می یابد؛ ضمن آنکه برقراری ارتباط خیابان استاد معین با محلات شمال خیابان آزادی، سبب خروج این معبر حمل و نقلی از بن بست موجود شده و به این ترتیب رفت و آمد میان محلات مناطق 2 و 9 شهرداری تهران تسهیل خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو