کد خبر:
۸۰۸۱۲ ۱۵:۲۵
۱۳۹۷/۰۲/۰۱
اتمام فاز نخست مطالعات پروژه احداث تونل امتداد خیابان استاد معین
پدال نیوز- فاز نخست مطالعات پروژه احداث تونل- زیرگذر اتصال خیابان استادمعین به خیابان شهید اکبری به اتمام رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در نشستی که با حضور دکتر پیروز حناچی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران برگزار شد، ضرورت تدوین نقشه های اجرایی پروژه احداث تونل- زیرگذر اتصال خیابان استاد معین به خیابان شهید اکبری، به صورت مرحله به مرحله مورد تاکید قرار گرفت تا کارگاه این پروژه با توجه به نهایی شدن مطالعات فاز نخست، به سرعت فعال شود.
در این نشست که مهندس بهنام اتابکی مدیرعامل سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران، مدیران و کارشناسان گروه تونل و فضاهای زیرسطحی این سازمان و همچنین مشاوران طراح تونل- زیرگذر امتداد خیابان استاد معین به خیابان شهید اکبری نیز حضور داشتند، گزارشی از ضرورت های فنی بازنگری در طرح احداث زیرگذر امتداد خیابان استاد معین و عبور از عرض خیابان آزادی به روش تونلی مطرح و ضمن بررسی آخرین وضعیت عملیات اجرایی، بر ضرورت اتخاذ تدابیر لازم به منظور اطمینان از عدم نشست های سطحی و حفظ ایمنی شبکه های تاسیساتی تاکید شد.
گفتنی است تلاش برای برقراری ارتباط شمالی- جنوبی خیابان استاد معین با خیابان شهید اکبری که باعث کاهش ترددهای اضافی در خیابان آزادی و میدان آزادی خواهد شد، در ابتدا با روش احداث زیرگذر در دستور کار قرار گرفت اما ملاحظاتی همچون اهمیت ترافیکی میدان آزادی و دشواری اجرای طرح های انحراف ترافیک در این معبر و همچنین وفور معارضات تاسیساتی و حساسیت کار در نزدیکی تونل مترو، مدیریت شهری را بر آن داشت تا در روش اجرای پروژه بازنگری کند. بنابراین با توجه به اجرای بخش قابل توجهی از شمع های موردنیاز برای احداث زیرگذر، یک طرح تونلی بهینه با لحاظ حداقل ضرورت های لازم جهت تقویت شمع ها مورد توجه قرار گرفت و فاز نخست مطالعات را پشت سر گذاشت.
بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت فنی شهرداری تهران، لازم به ذکر است با بهره برداری از این پروژه تونلی ضمن افزایش ظرفیت معابر شمالی- جنوبی منطقه، از ترافیک کندروهای خیابان آزادی کاسته شده و وضعیت تردد در امتداد بزرگراه یادگارامام(ره) بهبود می یابد؛ ضمن آنکه برقراری ارتباط خیابان استاد معین با محلات شمال خیابان آزادی، سبب خروج این معبر حمل و نقلی از بن بست موجود شده و به این ترتیب رفت و آمد میان محلات مناطق 2 و 9 شهرداری تهران تسهیل خواهد شد.
در این نشست که مهندس بهنام اتابکی مدیرعامل سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران، مدیران و کارشناسان گروه تونل و فضاهای زیرسطحی این سازمان و همچنین مشاوران طراح تونل- زیرگذر امتداد خیابان استاد معین به خیابان شهید اکبری نیز حضور داشتند، گزارشی از ضرورت های فنی بازنگری در طرح احداث زیرگذر امتداد خیابان استاد معین و عبور از عرض خیابان آزادی به روش تونلی مطرح و ضمن بررسی آخرین وضعیت عملیات اجرایی، بر ضرورت اتخاذ تدابیر لازم به منظور اطمینان از عدم نشست های سطحی و حفظ ایمنی شبکه های تاسیساتی تاکید شد.
گفتنی است تلاش برای برقراری ارتباط شمالی- جنوبی خیابان استاد معین با خیابان شهید اکبری که باعث کاهش ترددهای اضافی در خیابان آزادی و میدان آزادی خواهد شد، در ابتدا با روش احداث زیرگذر در دستور کار قرار گرفت اما ملاحظاتی همچون اهمیت ترافیکی میدان آزادی و دشواری اجرای طرح های انحراف ترافیک در این معبر و همچنین وفور معارضات تاسیساتی و حساسیت کار در نزدیکی تونل مترو، مدیریت شهری را بر آن داشت تا در روش اجرای پروژه بازنگری کند. بنابراین با توجه به اجرای بخش قابل توجهی از شمع های موردنیاز برای احداث زیرگذر، یک طرح تونلی بهینه با لحاظ حداقل ضرورت های لازم جهت تقویت شمع ها مورد توجه قرار گرفت و فاز نخست مطالعات را پشت سر گذاشت.
بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت فنی شهرداری تهران، لازم به ذکر است با بهره برداری از این پروژه تونلی ضمن افزایش ظرفیت معابر شمالی- جنوبی منطقه، از ترافیک کندروهای خیابان آزادی کاسته شده و وضعیت تردد در امتداد بزرگراه یادگارامام(ره) بهبود می یابد؛ ضمن آنکه برقراری ارتباط خیابان استاد معین با محلات شمال خیابان آزادی، سبب خروج این معبر حمل و نقلی از بن بست موجود شده و به این ترتیب رفت و آمد میان محلات مناطق 2 و 9 شهرداری تهران تسهیل خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش