کد خبر:
۸۰۷۷۲ ۱۰:۵۶
۱۳۹۷/۰۲/۰۱
در سواری سازان داخلی چه میگذرد؟
پدال نیوز: اسفند ماه ۱۳۹۶ تولید انواع خودروهای سواری در تمام خودروسازان به جز سه شرکت مدیران خودرو، کرمان موتور و خودروسازان بم، با افزایش همراه بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در این مدت تولید انواع سواری در گروه صنعتی ایران خودرو از 57 هزار و 433 دستگاه در اسفندماه 1395 به 57 هزار و 619 دستگاه رسید.
تولید این محصول در گروه خودروسازی سایپا به عنوان رقیب ایران خودرو نیز صعودی بوده و از 47 هزار و 135 دستگاه در اسفندماه 1395 به 57 هزار و 671 دستگاه افزایش یافت.
اسفندماه 1396 تولید انواع سواری در کارمانیا نیز افزایش یافته و از 251 دستگاه در اسفندماه 1395 به 344 دستگاه رسید.
تولید این محصول در گروه بهمن نیز با افزایش همراه بوده و از 480 دستگاه در اسفندماه 1395 به 2019 دستگاه افزایش یافت.
برخلاف این شرکتها اما تولید انواع سواری در سه شرکت مدیران خودرو، کرمان موتور و خودروسازان بم با کاهش همراه بوده است.
اسفندماه 1396 تولید انواع سواری در مدیران خودرو از 5790 دستگاه در اسفندماه 1395 به 4196 دستگاه کاهش یافت.
تولید این محصول در کرمان موتور نیز از 4740 دستگاه در اسفندماه 1395 به 1741 دستگاه رسید.
در این مدت تولید انواع سواری در خودروسازان بم نیز از 21 دستگاه در اسفندماه 1395 به یک دستگاه کاهش یافت.
تولید این محصول در گروه خودروسازی سایپا به عنوان رقیب ایران خودرو نیز صعودی بوده و از 47 هزار و 135 دستگاه در اسفندماه 1395 به 57 هزار و 671 دستگاه افزایش یافت.
اسفندماه 1396 تولید انواع سواری در کارمانیا نیز افزایش یافته و از 251 دستگاه در اسفندماه 1395 به 344 دستگاه رسید.
تولید این محصول در گروه بهمن نیز با افزایش همراه بوده و از 480 دستگاه در اسفندماه 1395 به 2019 دستگاه افزایش یافت.
برخلاف این شرکتها اما تولید انواع سواری در سه شرکت مدیران خودرو، کرمان موتور و خودروسازان بم با کاهش همراه بوده است.
اسفندماه 1396 تولید انواع سواری در مدیران خودرو از 5790 دستگاه در اسفندماه 1395 به 4196 دستگاه کاهش یافت.
تولید این محصول در کرمان موتور نیز از 4740 دستگاه در اسفندماه 1395 به 1741 دستگاه رسید.
در این مدت تولید انواع سواری در خودروسازان بم نیز از 21 دستگاه در اسفندماه 1395 به یک دستگاه کاهش یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها