کد خبر:
۸۰۵۹۶ ۱۰:۰۵
۱۳۹۷/۰۱/۲۹
چگونه خودرو قاچاق می شود؟
پدال نیوز: دو ماهی می شود که موضوع ورود خودروهای قاچاق به کشور مطرح می شود، موضوعی که اعداد مختلفی دارد از 5 هزار دستگاه تا 19 هزار دستگاه. اما آخرین آماری که از سوی یک مقام رسمی اعلام شده به عدد 6 هزار دستگاه اشاره دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تیر ماه سال گذشته، وزارت صنعت، معدن و تجارت اقدام به بستن سایت ثبت سفارش به روی واردکنندگان خودرو به بهانه به روز رسانی سایت کرد. دلیلی که خیلی دوام نیاورد و بعدها به موضوع حمایت از تولید داخلی و حجم زیاد واردات تغییر کرد. در عین حال وزارت صنعت در مقابل انتقادات وعده می داد که این سایت به محض نهایی شدن دستورالعمل جدید واردات، به روی واردکنندگان باز خواهد شد. اتفاقی که نهایتا در دی ماه سال 96 رخ داد.
اما پس از باز شدن سایت ثبتارش و با توجه به اینکه سازمان توسعه تجارت از پاییز گذشته، مهلت ثبت سفارش را سه ماهه اعلام کرده بود و در عین حال با اینکه 9 ماه از بسته بود سایت می گذشت ولی هنوز خودرو وارد کشور می شد، برخی از واردکنندگان موضوع تخلف در زمان بسته بودن سایت ثبتارش را مطرح کرده و برخی از مسوولین از قاچاق خودرو سخن گفتند. موضوعی که دست کم در تصور اولیه بسیار عجیب به نظر می رسد و این پرسش را مطرح می کند که خودرو چگونه می تواند با آن حجم تبدیل به کالایی قاچاق شود؟
خوشبختانه هیچ خودرویی نمی تواند از گمرکات کشور عبور کند مگر اینکه کد 8 رقمی ثبت سفارش را دریافت کرده باشد، اما متاسفانه برخی از واردکنندگان توانسته اند در زمان بسته بود سایت ثبتارش اقدامخ به ثبت سفارش کنند که همین تخلف، موجب شده تا خودرو هم به دسته کالاهای قاچاق اضافه شود.
روز گذشته فرود عسگری، رییس کل گمرک در همین زمینه اعلام کرد که بیش از 6 هزار خودرو در زمان بسته بودن سایت ثبت سفارش به روی واردکنندگان خودرو، ثبت سفارش شده و وارد کشور شده اند. بنابر شرایط موجود همه مواردی را که گمرک درباره ترخیص خودروهای وارداتی انجام داده طبق قانون و وفق مقررات بوده و هیچ خدشهای بر آن وارد نیست و این موضوع را در حوزه وزارت صنعت، معدن و تجارت باید پیگیری کرد.
حالا چندین هزار دستگاه خودروو وارد کشور شده که قاچاق است اما مسیر سایر کالاهای قاچاق را طی نکرده، بلکه به صورت کاملا قانونی در زمانی غیرقانونی ثبت شده است. اکنون سازمان توسعه تجارت به عنوان متولی سامانه ثبتارش که اتفاقا در طول 9 ماه بسته بودن این سایت هم بسیار سخت گیر و جدی در مبارزه با واردات بی رویه به نظر می رسید، سکوت خود را بشکند و به طور شفاف توضیح دهد که کدام تخلف و در کدام بخش توانسته تا این حد هنرمندانه، خودرو را به کالایی قاچاق تبدیل کند؟ طی روزهای اخیر گمرک بارها درباره این موضوع توضیح داده اما نکته اینجاست که سازمان توسعه تجارت نه تنها در سکوت خبری فرو رفته بلکه مسوولین این سازمان نیز از پاسخگویی پرهیز کرده اند.
خودروکار
اما پس از باز شدن سایت ثبتارش و با توجه به اینکه سازمان توسعه تجارت از پاییز گذشته، مهلت ثبت سفارش را سه ماهه اعلام کرده بود و در عین حال با اینکه 9 ماه از بسته بود سایت می گذشت ولی هنوز خودرو وارد کشور می شد، برخی از واردکنندگان موضوع تخلف در زمان بسته بودن سایت ثبتارش را مطرح کرده و برخی از مسوولین از قاچاق خودرو سخن گفتند. موضوعی که دست کم در تصور اولیه بسیار عجیب به نظر می رسد و این پرسش را مطرح می کند که خودرو چگونه می تواند با آن حجم تبدیل به کالایی قاچاق شود؟
خوشبختانه هیچ خودرویی نمی تواند از گمرکات کشور عبور کند مگر اینکه کد 8 رقمی ثبت سفارش را دریافت کرده باشد، اما متاسفانه برخی از واردکنندگان توانسته اند در زمان بسته بود سایت ثبتارش اقدامخ به ثبت سفارش کنند که همین تخلف، موجب شده تا خودرو هم به دسته کالاهای قاچاق اضافه شود.
روز گذشته فرود عسگری، رییس کل گمرک در همین زمینه اعلام کرد که بیش از 6 هزار خودرو در زمان بسته بودن سایت ثبت سفارش به روی واردکنندگان خودرو، ثبت سفارش شده و وارد کشور شده اند. بنابر شرایط موجود همه مواردی را که گمرک درباره ترخیص خودروهای وارداتی انجام داده طبق قانون و وفق مقررات بوده و هیچ خدشهای بر آن وارد نیست و این موضوع را در حوزه وزارت صنعت، معدن و تجارت باید پیگیری کرد.
حالا چندین هزار دستگاه خودروو وارد کشور شده که قاچاق است اما مسیر سایر کالاهای قاچاق را طی نکرده، بلکه به صورت کاملا قانونی در زمانی غیرقانونی ثبت شده است. اکنون سازمان توسعه تجارت به عنوان متولی سامانه ثبتارش که اتفاقا در طول 9 ماه بسته بودن این سایت هم بسیار سخت گیر و جدی در مبارزه با واردات بی رویه به نظر می رسید، سکوت خود را بشکند و به طور شفاف توضیح دهد که کدام تخلف و در کدام بخش توانسته تا این حد هنرمندانه، خودرو را به کالایی قاچاق تبدیل کند؟ طی روزهای اخیر گمرک بارها درباره این موضوع توضیح داده اما نکته اینجاست که سازمان توسعه تجارت نه تنها در سکوت خبری فرو رفته بلکه مسوولین این سازمان نیز از پاسخگویی پرهیز کرده اند.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو