کد خبر:
۸۰۵۹۶ ۱۰:۰۵
۱۳۹۷/۰۱/۲۹
چگونه خودرو قاچاق می شود؟
پدال نیوز: دو ماهی می شود که موضوع ورود خودروهای قاچاق به کشور مطرح می شود، موضوعی که اعداد مختلفی دارد از 5 هزار دستگاه تا 19 هزار دستگاه. اما آخرین آماری که از سوی یک مقام رسمی اعلام شده به عدد 6 هزار دستگاه اشاره دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تیر ماه سال گذشته، وزارت صنعت، معدن و تجارت اقدام به بستن سایت ثبت سفارش به روی واردکنندگان خودرو به بهانه به روز رسانی سایت کرد. دلیلی که خیلی دوام نیاورد و بعدها به موضوع حمایت از تولید داخلی و حجم زیاد واردات تغییر کرد. در عین حال وزارت صنعت در مقابل انتقادات وعده می داد که این سایت به محض نهایی شدن دستورالعمل جدید واردات، به روی واردکنندگان باز خواهد شد. اتفاقی که نهایتا در دی ماه سال 96 رخ داد.
اما پس از باز شدن سایت ثبتارش و با توجه به اینکه سازمان توسعه تجارت از پاییز گذشته، مهلت ثبت سفارش را سه ماهه اعلام کرده بود و در عین حال با اینکه 9 ماه از بسته بود سایت می گذشت ولی هنوز خودرو وارد کشور می شد، برخی از واردکنندگان موضوع تخلف در زمان بسته بودن سایت ثبتارش را مطرح کرده و برخی از مسوولین از قاچاق خودرو سخن گفتند. موضوعی که دست کم در تصور اولیه بسیار عجیب به نظر می رسد و این پرسش را مطرح می کند که خودرو چگونه می تواند با آن حجم تبدیل به کالایی قاچاق شود؟
خوشبختانه هیچ خودرویی نمی تواند از گمرکات کشور عبور کند مگر اینکه کد 8 رقمی ثبت سفارش را دریافت کرده باشد، اما متاسفانه برخی از واردکنندگان توانسته اند در زمان بسته بود سایت ثبتارش اقدامخ به ثبت سفارش کنند که همین تخلف، موجب شده تا خودرو هم به دسته کالاهای قاچاق اضافه شود.
روز گذشته فرود عسگری، رییس کل گمرک در همین زمینه اعلام کرد که بیش از 6 هزار خودرو در زمان بسته بودن سایت ثبت سفارش به روی واردکنندگان خودرو، ثبت سفارش شده و وارد کشور شده اند. بنابر شرایط موجود همه مواردی را که گمرک درباره ترخیص خودروهای وارداتی انجام داده طبق قانون و وفق مقررات بوده و هیچ خدشهای بر آن وارد نیست و این موضوع را در حوزه وزارت صنعت، معدن و تجارت باید پیگیری کرد.
حالا چندین هزار دستگاه خودروو وارد کشور شده که قاچاق است اما مسیر سایر کالاهای قاچاق را طی نکرده، بلکه به صورت کاملا قانونی در زمانی غیرقانونی ثبت شده است. اکنون سازمان توسعه تجارت به عنوان متولی سامانه ثبتارش که اتفاقا در طول 9 ماه بسته بودن این سایت هم بسیار سخت گیر و جدی در مبارزه با واردات بی رویه به نظر می رسید، سکوت خود را بشکند و به طور شفاف توضیح دهد که کدام تخلف و در کدام بخش توانسته تا این حد هنرمندانه، خودرو را به کالایی قاچاق تبدیل کند؟ طی روزهای اخیر گمرک بارها درباره این موضوع توضیح داده اما نکته اینجاست که سازمان توسعه تجارت نه تنها در سکوت خبری فرو رفته بلکه مسوولین این سازمان نیز از پاسخگویی پرهیز کرده اند.
خودروکار
اما پس از باز شدن سایت ثبتارش و با توجه به اینکه سازمان توسعه تجارت از پاییز گذشته، مهلت ثبت سفارش را سه ماهه اعلام کرده بود و در عین حال با اینکه 9 ماه از بسته بود سایت می گذشت ولی هنوز خودرو وارد کشور می شد، برخی از واردکنندگان موضوع تخلف در زمان بسته بودن سایت ثبتارش را مطرح کرده و برخی از مسوولین از قاچاق خودرو سخن گفتند. موضوعی که دست کم در تصور اولیه بسیار عجیب به نظر می رسد و این پرسش را مطرح می کند که خودرو چگونه می تواند با آن حجم تبدیل به کالایی قاچاق شود؟
خوشبختانه هیچ خودرویی نمی تواند از گمرکات کشور عبور کند مگر اینکه کد 8 رقمی ثبت سفارش را دریافت کرده باشد، اما متاسفانه برخی از واردکنندگان توانسته اند در زمان بسته بود سایت ثبتارش اقدامخ به ثبت سفارش کنند که همین تخلف، موجب شده تا خودرو هم به دسته کالاهای قاچاق اضافه شود.
روز گذشته فرود عسگری، رییس کل گمرک در همین زمینه اعلام کرد که بیش از 6 هزار خودرو در زمان بسته بودن سایت ثبت سفارش به روی واردکنندگان خودرو، ثبت سفارش شده و وارد کشور شده اند. بنابر شرایط موجود همه مواردی را که گمرک درباره ترخیص خودروهای وارداتی انجام داده طبق قانون و وفق مقررات بوده و هیچ خدشهای بر آن وارد نیست و این موضوع را در حوزه وزارت صنعت، معدن و تجارت باید پیگیری کرد.
حالا چندین هزار دستگاه خودروو وارد کشور شده که قاچاق است اما مسیر سایر کالاهای قاچاق را طی نکرده، بلکه به صورت کاملا قانونی در زمانی غیرقانونی ثبت شده است. اکنون سازمان توسعه تجارت به عنوان متولی سامانه ثبتارش که اتفاقا در طول 9 ماه بسته بودن این سایت هم بسیار سخت گیر و جدی در مبارزه با واردات بی رویه به نظر می رسید، سکوت خود را بشکند و به طور شفاف توضیح دهد که کدام تخلف و در کدام بخش توانسته تا این حد هنرمندانه، خودرو را به کالایی قاچاق تبدیل کند؟ طی روزهای اخیر گمرک بارها درباره این موضوع توضیح داده اما نکته اینجاست که سازمان توسعه تجارت نه تنها در سکوت خبری فرو رفته بلکه مسوولین این سازمان نیز از پاسخگویی پرهیز کرده اند.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش