کد خبر:
۸۰۵۹۶ ۱۰:۰۵
۱۳۹۷/۰۱/۲۹
چگونه خودرو قاچاق می شود؟
پدال نیوز: دو ماهی می شود که موضوع ورود خودروهای قاچاق به کشور مطرح می شود، موضوعی که اعداد مختلفی دارد از 5 هزار دستگاه تا 19 هزار دستگاه. اما آخرین آماری که از سوی یک مقام رسمی اعلام شده به عدد 6 هزار دستگاه اشاره دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تیر ماه سال گذشته، وزارت صنعت، معدن و تجارت اقدام به بستن سایت ثبت سفارش به روی واردکنندگان خودرو به بهانه به روز رسانی سایت کرد. دلیلی که خیلی دوام نیاورد و بعدها به موضوع حمایت از تولید داخلی و حجم زیاد واردات تغییر کرد. در عین حال وزارت صنعت در مقابل انتقادات وعده می داد که این سایت به محض نهایی شدن دستورالعمل جدید واردات، به روی واردکنندگان باز خواهد شد. اتفاقی که نهایتا در دی ماه سال 96 رخ داد.
اما پس از باز شدن سایت ثبتارش و با توجه به اینکه سازمان توسعه تجارت از پاییز گذشته، مهلت ثبت سفارش را سه ماهه اعلام کرده بود و در عین حال با اینکه 9 ماه از بسته بود سایت می گذشت ولی هنوز خودرو وارد کشور می شد، برخی از واردکنندگان موضوع تخلف در زمان بسته بودن سایت ثبتارش را مطرح کرده و برخی از مسوولین از قاچاق خودرو سخن گفتند. موضوعی که دست کم در تصور اولیه بسیار عجیب به نظر می رسد و این پرسش را مطرح می کند که خودرو چگونه می تواند با آن حجم تبدیل به کالایی قاچاق شود؟
خوشبختانه هیچ خودرویی نمی تواند از گمرکات کشور عبور کند مگر اینکه کد 8 رقمی ثبت سفارش را دریافت کرده باشد، اما متاسفانه برخی از واردکنندگان توانسته اند در زمان بسته بود سایت ثبتارش اقدامخ به ثبت سفارش کنند که همین تخلف، موجب شده تا خودرو هم به دسته کالاهای قاچاق اضافه شود.
روز گذشته فرود عسگری، رییس کل گمرک در همین زمینه اعلام کرد که بیش از 6 هزار خودرو در زمان بسته بودن سایت ثبت سفارش به روی واردکنندگان خودرو، ثبت سفارش شده و وارد کشور شده اند. بنابر شرایط موجود همه مواردی را که گمرک درباره ترخیص خودروهای وارداتی انجام داده طبق قانون و وفق مقررات بوده و هیچ خدشهای بر آن وارد نیست و این موضوع را در حوزه وزارت صنعت، معدن و تجارت باید پیگیری کرد.
حالا چندین هزار دستگاه خودروو وارد کشور شده که قاچاق است اما مسیر سایر کالاهای قاچاق را طی نکرده، بلکه به صورت کاملا قانونی در زمانی غیرقانونی ثبت شده است. اکنون سازمان توسعه تجارت به عنوان متولی سامانه ثبتارش که اتفاقا در طول 9 ماه بسته بودن این سایت هم بسیار سخت گیر و جدی در مبارزه با واردات بی رویه به نظر می رسید، سکوت خود را بشکند و به طور شفاف توضیح دهد که کدام تخلف و در کدام بخش توانسته تا این حد هنرمندانه، خودرو را به کالایی قاچاق تبدیل کند؟ طی روزهای اخیر گمرک بارها درباره این موضوع توضیح داده اما نکته اینجاست که سازمان توسعه تجارت نه تنها در سکوت خبری فرو رفته بلکه مسوولین این سازمان نیز از پاسخگویی پرهیز کرده اند.
خودروکار
اما پس از باز شدن سایت ثبتارش و با توجه به اینکه سازمان توسعه تجارت از پاییز گذشته، مهلت ثبت سفارش را سه ماهه اعلام کرده بود و در عین حال با اینکه 9 ماه از بسته بود سایت می گذشت ولی هنوز خودرو وارد کشور می شد، برخی از واردکنندگان موضوع تخلف در زمان بسته بودن سایت ثبتارش را مطرح کرده و برخی از مسوولین از قاچاق خودرو سخن گفتند. موضوعی که دست کم در تصور اولیه بسیار عجیب به نظر می رسد و این پرسش را مطرح می کند که خودرو چگونه می تواند با آن حجم تبدیل به کالایی قاچاق شود؟
خوشبختانه هیچ خودرویی نمی تواند از گمرکات کشور عبور کند مگر اینکه کد 8 رقمی ثبت سفارش را دریافت کرده باشد، اما متاسفانه برخی از واردکنندگان توانسته اند در زمان بسته بود سایت ثبتارش اقدامخ به ثبت سفارش کنند که همین تخلف، موجب شده تا خودرو هم به دسته کالاهای قاچاق اضافه شود.
روز گذشته فرود عسگری، رییس کل گمرک در همین زمینه اعلام کرد که بیش از 6 هزار خودرو در زمان بسته بودن سایت ثبت سفارش به روی واردکنندگان خودرو، ثبت سفارش شده و وارد کشور شده اند. بنابر شرایط موجود همه مواردی را که گمرک درباره ترخیص خودروهای وارداتی انجام داده طبق قانون و وفق مقررات بوده و هیچ خدشهای بر آن وارد نیست و این موضوع را در حوزه وزارت صنعت، معدن و تجارت باید پیگیری کرد.
حالا چندین هزار دستگاه خودروو وارد کشور شده که قاچاق است اما مسیر سایر کالاهای قاچاق را طی نکرده، بلکه به صورت کاملا قانونی در زمانی غیرقانونی ثبت شده است. اکنون سازمان توسعه تجارت به عنوان متولی سامانه ثبتارش که اتفاقا در طول 9 ماه بسته بودن این سایت هم بسیار سخت گیر و جدی در مبارزه با واردات بی رویه به نظر می رسید، سکوت خود را بشکند و به طور شفاف توضیح دهد که کدام تخلف و در کدام بخش توانسته تا این حد هنرمندانه، خودرو را به کالایی قاچاق تبدیل کند؟ طی روزهای اخیر گمرک بارها درباره این موضوع توضیح داده اما نکته اینجاست که سازمان توسعه تجارت نه تنها در سکوت خبری فرو رفته بلکه مسوولین این سازمان نیز از پاسخگویی پرهیز کرده اند.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها