کد خبر:
۸۰۵۷۲ ۰۸:۵۳
۱۳۹۷/۰۱/۲۹
الزام افزایش توانمندی قطعه سازان
پدال نیوز: در پی انتشار گزارشی با عنوان «ناکامی شروط خودرویی در پسابرجام» در همین صفحه و در تاریخ هجدهم فروردین امسال، روابط عمومی و اطلاعرسانی وزارت صنعت، معدن و تجارت......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در پی انتشار گزارشی با عنوان «ناکامی شروط خودرویی در پسابرجام» در همین صفحه و در تاریخ هجدهم فروردین امسال، روابط عمومی و اطلاعرسانی وزارت صنعت، معدن و تجارت، جوابیهای ارسال کرده که در ذیل آمده است. روزنامه «دنیای اقتصاد» ۱۸ فروردینماه ۹۷ در گزارشی به بررسی سرنوشت الزام داخلیسازی و صادرات خودروهای پسابرجامی و محقق نشدن شروط اصلی (داخلیسازی اولیه۴۰ درصدی) و (صادرات ۳۰ درصدی) پرداخته است. روابط عمومی و اطلاعرسانی وزارت صنعت، معدن و تجارت درخصوص برخی مطالب این گزارش و بهمنظور تنویر افکار عمومی نکات زیر را به آگاهی میرساند:۱-عقد قراردادهای خودرویی با چنین پیششرطهایی در وهله اول بستر توسعه و بالندگی صنایع کشور را فراهم میکند.
در عین حال دستیابی کامل به اهداف ساخت داخل و صادرات در شرایطی که همکاری با شرکتهای صاحبنام بینالمللی مطرح است، دشواریهایی نیز دارد. ۲-این شرکتها با هدف حفظ کیفیت محصولات خود تنها حاضر به همکاری با قطعهسازانی هستند که از سطوح آمادگی بسیار بالایی برخوردار بوده و استانداردهای کیفی لازم را در سطح عالی رعایت کنند. بر این اساس لازم است صنایع داخلی نسبت به ارتقای توانمندیهای خود نیز اقدام کنند. در این زمینه تعامل بسیار خوبی با شرکای خارجی شکل گرفته و فرآیند انتقال دانش و ارائه کمکهای فنی به صنایع داخلی در دست اقدام است. ۳-به موازات ضرورت دارد مسیرهای تشویقی مربوطه نیز فعال و اجرایی شده و تمهیدات لازم در این رابطه فراهم شود. در این خصوص وزارت صنعت، معدن و تجارت با تاکید مجدد بر اهداف خود در قراردادهای خودرویی پس از برجام، ارائه حمایتهای لازم جهت تسریع فرآیند ارتقای صنایع مرتبط داخلی برای دستیابی کامل به اهداف را همچنان در دستور کار دارد.
در عین حال دستیابی کامل به اهداف ساخت داخل و صادرات در شرایطی که همکاری با شرکتهای صاحبنام بینالمللی مطرح است، دشواریهایی نیز دارد. ۲-این شرکتها با هدف حفظ کیفیت محصولات خود تنها حاضر به همکاری با قطعهسازانی هستند که از سطوح آمادگی بسیار بالایی برخوردار بوده و استانداردهای کیفی لازم را در سطح عالی رعایت کنند. بر این اساس لازم است صنایع داخلی نسبت به ارتقای توانمندیهای خود نیز اقدام کنند. در این زمینه تعامل بسیار خوبی با شرکای خارجی شکل گرفته و فرآیند انتقال دانش و ارائه کمکهای فنی به صنایع داخلی در دست اقدام است. ۳-به موازات ضرورت دارد مسیرهای تشویقی مربوطه نیز فعال و اجرایی شده و تمهیدات لازم در این رابطه فراهم شود. در این خصوص وزارت صنعت، معدن و تجارت با تاکید مجدد بر اهداف خود در قراردادهای خودرویی پس از برجام، ارائه حمایتهای لازم جهت تسریع فرآیند ارتقای صنایع مرتبط داخلی برای دستیابی کامل به اهداف را همچنان در دستور کار دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو