ضرر استون مارتین سه برابر شد
پدال نیوز: ضرر استون مارتین در پی فراخوان هزاران خودرو و کاهش فروش در چین، در سال ۲۰۱۴ تقریبا سه برابر شد و این خودروساز لوکس انگلیسی برای چهارمین سال متوالی موفق نشد به سودآوری برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، این برند که برای ساخت خودروهای اسپورت "دی بی 5" که جیمز باند سوار آن میشود معروف است سال گذشته 71.8 میلیون پوند (110.9 میلیون دلار) ضرر کرد که در مقایسه با 25.4 میلیون پوند ضرر در سال 2013 بالاتر بود.
اندی پالمر، مدیرعامل استون مارتین به رویترز گفت: این شرکت حداقل تا سال 2017 به سودآوری نخواهد رسید زیرا سرگرم انجام هزینه روی طرحهای توسعه خود از جمله ساخت نخستین شاسی بلند لوکس است.
به گفته پالمر، فروش خودروهای اسپورت لوکس این برند از 4200 دستگاه در سال 2013 به 3661 دستگاه در سال 2014 کاهش یافت. همچنین این خودروساز به دلیل استفاده از مواد پلاستیکی تقلبی، ناچار شد برای خودروهایی که در فاصله اواخر سال 2007 تا ابتدای سال 2014 تولید کرده بود، فراخوان دهد.
استون مارتین کاهش 10 درصدی درآمد در مدت مذکور را به کاهش فروش بویژه در چین نسبت داد.
این شرکت هفته گذشته اعلام کرد در تلاش برای سودآور کردن کسب و کار ضررده خود، حدود 15 درصد از نیروی کارش را تعدیل میکند.
استون پس از انتصاب پالمر به سمت مدیرعاملی این شرکت، 200 میلیون پوند از سرمایه گذاران بزرگش شامل کویت و شرکتهای سرمایه گذاری خصوصی ایتالیایی تهیه کرد. این شرکت تحت طرحهای توسعه اش، تصمیم دارد تا پایان دهه جاری حدود 15 هزار خودرو تولید کند.
بر اساس گزارش رویترز، این برند که دایملر پنج درصد در آن سهم دارد در حال بررسی مکان برای کارخانه جدیدی است که مدلهای کراس اوور "دی بی ایکس" را تولید خواهد کرد و انتظار میرود تا پایان امسال در این باره تصمیم بگیرد.
اندی پالمر، مدیرعامل استون مارتین به رویترز گفت: این شرکت حداقل تا سال 2017 به سودآوری نخواهد رسید زیرا سرگرم انجام هزینه روی طرحهای توسعه خود از جمله ساخت نخستین شاسی بلند لوکس است.
به گفته پالمر، فروش خودروهای اسپورت لوکس این برند از 4200 دستگاه در سال 2013 به 3661 دستگاه در سال 2014 کاهش یافت. همچنین این خودروساز به دلیل استفاده از مواد پلاستیکی تقلبی، ناچار شد برای خودروهایی که در فاصله اواخر سال 2007 تا ابتدای سال 2014 تولید کرده بود، فراخوان دهد.
استون مارتین کاهش 10 درصدی درآمد در مدت مذکور را به کاهش فروش بویژه در چین نسبت داد.
این شرکت هفته گذشته اعلام کرد در تلاش برای سودآور کردن کسب و کار ضررده خود، حدود 15 درصد از نیروی کارش را تعدیل میکند.
استون پس از انتصاب پالمر به سمت مدیرعاملی این شرکت، 200 میلیون پوند از سرمایه گذاران بزرگش شامل کویت و شرکتهای سرمایه گذاری خصوصی ایتالیایی تهیه کرد. این شرکت تحت طرحهای توسعه اش، تصمیم دارد تا پایان دهه جاری حدود 15 هزار خودرو تولید کند.
بر اساس گزارش رویترز، این برند که دایملر پنج درصد در آن سهم دارد در حال بررسی مکان برای کارخانه جدیدی است که مدلهای کراس اوور "دی بی ایکس" را تولید خواهد کرد و انتظار میرود تا پایان امسال در این باره تصمیم بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش