کد خبر:
۸۰۱۸۹ ۰۹:۰۷
۱۳۹۷/۰۱/۲۴
واتر پمپ چقدر عمر میکند؟
پدال نیوز: معمولاً اجزاء کوچک موتور نادیده گرفته میشوند، ولی بسیاری از همین قطعات کوچک برای این که همه چیز به خوبی پیش برود، از اهمیت زیادی برخوردارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش خبرنگار پدال نیوز، معمولاً اجزاء کوچک موتور نادیده گرفته میشوند، ولی بسیاری از همین قطعات کوچک برای این که همه چیز به خوبی پیش برود، از اهمیت زیادی برخوردارند.
واتر پمپ هم از آن قطعاتی است که در زمینه خنک کردن موتور نقش بسیار مهمی بازی میکند،
ولی از یک واتر پمپ چقدر میتوان انتظار کار کردن داشت؟
واتر پمپ پیوسته کار میکند و باعث میشود موتور بتواند حرارت بسیار زیادی که از فرایند احتراق ناشی میشود را تحمل کند.
هنگامی که موتور روشن است، واتر پمپ آب و ضد یخ موجود در رادیاتور را درون سر سیلندر و پوسته موتور به گردش در میآورد تا دمای موتور پایین بیاید.
بعد از این که مایع خنک کننده از میان موتور عبور کرد، دوباره به رادیاتور بازگردانده میشود تا قبل از ورود مجددش به موتور، خنک شود.
وقتی صحبت از طول عمر واتر پمپ به میان میآید، باید گفت واتر پمپ دوام زیادی دارد.
بهتر است بدانید واتر پمپ را یا تسمه به طور مستقیم به کار میاندازد یا از طریق چرخ دنده های سینی جلو موتور به واتر پمپ متصل شده ، و پروانه داخلی آن را میچرخاند.
از آن جایی که از کار افتادن واتر پمپ میتواند اثرات مخربی روی موتور داشته باشد، خودروسازان نهایت تلاششان را میکنند تا طول عمر آنها را بالا ببرند.
این را به خاطر بسپارید که مخلوط ضدیخ پایه ی روغنی ؛ بین هشت تا دوازده درجه ی سانتی گراد سیستم خنک کننده موتور را خنک تر نگه میدارد، پس هرچه میزان ضد یخ در موتور بیشتر باشد دمای قطعات پایین تر می باشد و عمر واتر پمپ بیشتر میشود.
برای این که با مشکل از کار افتادن واتر پمپ روبرو نشوید باید به چند علامت هشدار دهنده توجه داشته باشید.
اولین علامت این است که آب رادیاتور از اطراف واتر پمپ نشت کند. هرگاه پمپ از کار بیفتد، سوراخهایی که روی جداره آن قرار دارند، نشت میکنند.
علامت هشدار دهنده دیگر، این است که واتر پمپ بیش از معمول سر و صدا کند. این صدا در اثر این است که پروانه داخلی معیوب است یا خوب به شفت گرداننده متصل نشده است.
احتمال کمی وجود دارد که خودتان مجبور بشوید عیب و ایراد واتر پمپ را پیدا کنید، ولی به خاطر داشته باشید بهتر است طبق توصیه کمپانی سازنده خودرو، در کیلومتر های توصیه شده آن را عوض کنید
واتر پمپ هم از آن قطعاتی است که در زمینه خنک کردن موتور نقش بسیار مهمی بازی میکند،
ولی از یک واتر پمپ چقدر میتوان انتظار کار کردن داشت؟
واتر پمپ پیوسته کار میکند و باعث میشود موتور بتواند حرارت بسیار زیادی که از فرایند احتراق ناشی میشود را تحمل کند.
هنگامی که موتور روشن است، واتر پمپ آب و ضد یخ موجود در رادیاتور را درون سر سیلندر و پوسته موتور به گردش در میآورد تا دمای موتور پایین بیاید.
بعد از این که مایع خنک کننده از میان موتور عبور کرد، دوباره به رادیاتور بازگردانده میشود تا قبل از ورود مجددش به موتور، خنک شود.
وقتی صحبت از طول عمر واتر پمپ به میان میآید، باید گفت واتر پمپ دوام زیادی دارد.
بهتر است بدانید واتر پمپ را یا تسمه به طور مستقیم به کار میاندازد یا از طریق چرخ دنده های سینی جلو موتور به واتر پمپ متصل شده ، و پروانه داخلی آن را میچرخاند.
از آن جایی که از کار افتادن واتر پمپ میتواند اثرات مخربی روی موتور داشته باشد، خودروسازان نهایت تلاششان را میکنند تا طول عمر آنها را بالا ببرند.
این را به خاطر بسپارید که مخلوط ضدیخ پایه ی روغنی ؛ بین هشت تا دوازده درجه ی سانتی گراد سیستم خنک کننده موتور را خنک تر نگه میدارد، پس هرچه میزان ضد یخ در موتور بیشتر باشد دمای قطعات پایین تر می باشد و عمر واتر پمپ بیشتر میشود.
برای این که با مشکل از کار افتادن واتر پمپ روبرو نشوید باید به چند علامت هشدار دهنده توجه داشته باشید.
اولین علامت این است که آب رادیاتور از اطراف واتر پمپ نشت کند. هرگاه پمپ از کار بیفتد، سوراخهایی که روی جداره آن قرار دارند، نشت میکنند.
علامت هشدار دهنده دیگر، این است که واتر پمپ بیش از معمول سر و صدا کند. این صدا در اثر این است که پروانه داخلی معیوب است یا خوب به شفت گرداننده متصل نشده است.
احتمال کمی وجود دارد که خودتان مجبور بشوید عیب و ایراد واتر پمپ را پیدا کنید، ولی به خاطر داشته باشید بهتر است طبق توصیه کمپانی سازنده خودرو، در کیلومتر های توصیه شده آن را عوض کنید
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران