کد خبر:
۸۰۰۳۶ ۱۴:۵۲
۱۳۹۷/۰۱/۲۱
خداحافظی با پیشرانه استثنایی AMG
پدال نیوز: همیشه پایان یک محصول خارق العاده در دنیای خودروها غم انگیز بوده است. حال فرض کنید یکی از جذاب ترین پیشرانه های مرسدس بنز به آخرین روزهای خود برسد، در این صورت غم خاصی علاقمندان به این صنعت را فرا خواهد گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیشرانه بایتوربوشارژ AMG V12 یک افسانه در تاریخ خودروسازی به شمار می آید. این پیشرانه دوست داشتنی 6 لیتری قابلیت تولید 621 اسب بخار را دارد که عددی بسیار خوب و هیجان انگیز است ولی همه چیزهای خوب هم روزی به پایان می رسند و به نظر می رسد زمان خداحافظی با این پیشرانه فرا رسیده است.
توبیا موئر، مدیر بخش AMG در مصاحبه ای اعلام کرد: پیشرانه 12 سیلندری از خط تولید AMG خارج خواهد شد. ما در برنامه خود روند دیگری را در نظر گرفته ایم که پس از این پیش خواهیم گرفت. البته پیش بینی می شود که AMG برنامه ای برای هایبرید کردن خودروها در کنار پیشرانه 4 لیتری V8 داشته باشد که توانایی تولید 800 اسب بخار را دارد.
خبر خوش این است که تغییرات مربوط به پیشرانه ها ناگهانی انجام نشده و هم اکنون خودروهای S65، SL65، G65 از این پیشرانه استفاده می کنند ولی در آینده و با ورود نسل آینده هر کدام از این خودروها دیگر شاهد حضور این پیشرانه نخواهیم بود. البته هنوز نسل آینده G65 مشخص نشده و می توان امید داشت که این پیشرانه را برای مدت طولانی تری ببینیم.
البته این نکته را نیز باید اشاره کنیم که پیشرانه V12 که با نام M279 شناخته می شود به طور کلی از محصولات مرسدس خارج نمی شود و در زیر مجموعه های این سری باقی خواهد ماند برای مثال در مرسدس میباخ شاهد حضور این پیشرانه هستیم.
خودروکار
منبع : motor1.com
انتهای پیام/
توبیا موئر، مدیر بخش AMG در مصاحبه ای اعلام کرد: پیشرانه 12 سیلندری از خط تولید AMG خارج خواهد شد. ما در برنامه خود روند دیگری را در نظر گرفته ایم که پس از این پیش خواهیم گرفت. البته پیش بینی می شود که AMG برنامه ای برای هایبرید کردن خودروها در کنار پیشرانه 4 لیتری V8 داشته باشد که توانایی تولید 800 اسب بخار را دارد.
خبر خوش این است که تغییرات مربوط به پیشرانه ها ناگهانی انجام نشده و هم اکنون خودروهای S65، SL65، G65 از این پیشرانه استفاده می کنند ولی در آینده و با ورود نسل آینده هر کدام از این خودروها دیگر شاهد حضور این پیشرانه نخواهیم بود. البته هنوز نسل آینده G65 مشخص نشده و می توان امید داشت که این پیشرانه را برای مدت طولانی تری ببینیم.
البته این نکته را نیز باید اشاره کنیم که پیشرانه V12 که با نام M279 شناخته می شود به طور کلی از محصولات مرسدس خارج نمی شود و در زیر مجموعه های این سری باقی خواهد ماند برای مثال در مرسدس میباخ شاهد حضور این پیشرانه هستیم.
خودروکار
منبع : motor1.com
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!