کد خبر:
۸۰۰۳۶ ۱۴:۵۲
۱۳۹۷/۰۱/۲۱
خداحافظی با پیشرانه استثنایی AMG
پدال نیوز: همیشه پایان یک محصول خارق العاده در دنیای خودروها غم انگیز بوده است. حال فرض کنید یکی از جذاب ترین پیشرانه های مرسدس بنز به آخرین روزهای خود برسد، در این صورت غم خاصی علاقمندان به این صنعت را فرا خواهد گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیشرانه بایتوربوشارژ AMG V12 یک افسانه در تاریخ خودروسازی به شمار می آید. این پیشرانه دوست داشتنی 6 لیتری قابلیت تولید 621 اسب بخار را دارد که عددی بسیار خوب و هیجان انگیز است ولی همه چیزهای خوب هم روزی به پایان می رسند و به نظر می رسد زمان خداحافظی با این پیشرانه فرا رسیده است.
توبیا موئر، مدیر بخش AMG در مصاحبه ای اعلام کرد: پیشرانه 12 سیلندری از خط تولید AMG خارج خواهد شد. ما در برنامه خود روند دیگری را در نظر گرفته ایم که پس از این پیش خواهیم گرفت. البته پیش بینی می شود که AMG برنامه ای برای هایبرید کردن خودروها در کنار پیشرانه 4 لیتری V8 داشته باشد که توانایی تولید 800 اسب بخار را دارد.
خبر خوش این است که تغییرات مربوط به پیشرانه ها ناگهانی انجام نشده و هم اکنون خودروهای S65، SL65، G65 از این پیشرانه استفاده می کنند ولی در آینده و با ورود نسل آینده هر کدام از این خودروها دیگر شاهد حضور این پیشرانه نخواهیم بود. البته هنوز نسل آینده G65 مشخص نشده و می توان امید داشت که این پیشرانه را برای مدت طولانی تری ببینیم.
البته این نکته را نیز باید اشاره کنیم که پیشرانه V12 که با نام M279 شناخته می شود به طور کلی از محصولات مرسدس خارج نمی شود و در زیر مجموعه های این سری باقی خواهد ماند برای مثال در مرسدس میباخ شاهد حضور این پیشرانه هستیم.
خودروکار
منبع : motor1.com
انتهای پیام/
توبیا موئر، مدیر بخش AMG در مصاحبه ای اعلام کرد: پیشرانه 12 سیلندری از خط تولید AMG خارج خواهد شد. ما در برنامه خود روند دیگری را در نظر گرفته ایم که پس از این پیش خواهیم گرفت. البته پیش بینی می شود که AMG برنامه ای برای هایبرید کردن خودروها در کنار پیشرانه 4 لیتری V8 داشته باشد که توانایی تولید 800 اسب بخار را دارد.
خبر خوش این است که تغییرات مربوط به پیشرانه ها ناگهانی انجام نشده و هم اکنون خودروهای S65، SL65، G65 از این پیشرانه استفاده می کنند ولی در آینده و با ورود نسل آینده هر کدام از این خودروها دیگر شاهد حضور این پیشرانه نخواهیم بود. البته هنوز نسل آینده G65 مشخص نشده و می توان امید داشت که این پیشرانه را برای مدت طولانی تری ببینیم.
البته این نکته را نیز باید اشاره کنیم که پیشرانه V12 که با نام M279 شناخته می شود به طور کلی از محصولات مرسدس خارج نمی شود و در زیر مجموعه های این سری باقی خواهد ماند برای مثال در مرسدس میباخ شاهد حضور این پیشرانه هستیم.
خودروکار
منبع : motor1.com
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش