کد خبر:
۷۹۹۵۲ ۱۲:۱۷
۱۳۹۷/۰۱/۲۰
انتقاد شدید طراح ارشد هیوندای از خودروسازان
پدال نیوز: طراح ارشد شرکت هیوندای با بیان اینکه خودروهای جدید ظاهری شبیه به یکدیگر پیدا کردند، تاکید کرد که این طراحیها بسیار شبیه به هم و خسته کننده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اگر دقت کرده باشید، مشاهده کردید که نسل جدید خودروهای یک شرکت معمولا شباهتهای زیادی به یکدیگر دارند و گاهی این شباهتها به قدری است که نمیتوان تشخیص داد یک دو خودرو از یک شرکت، از یک مدل هستند یا از دو مدل مختلف.
برای مثال، مدلهای کلاس C، E و S مرسدس بنز تا حدی به یکدیگر شبیه هستند.مثال ملموستر آن شرکت ب ام و است که سری 3، 5 و 7 آن شباهت بسیار زیادی به یکدیگر دارند و این همان چیزی است که هیوندای به شدت از آن انتقاد میکند.
لوک دانکروُلکه، طراح ارشد هیوندای، در مصاحبهای بیان کرد که فلسفه طراحی خودروهای جدید خسته کننده شده است.
او گفت: شاید صحبت کردن درباره این قضیه کمی زود باشد اما تا اواخر امسال و اوایل سال بعد شرکت هیوندای خودروهایی با هویتها و طراحیهای متفاوت ارائه خواهد داد.
دانکروُلکه افزود: قصد داریم تا نقطه قوت، طراحیهای ما باشند و به همین واسطه مشتریان به خودروهای ما علاقه مند شوند. از ارائه کردن خودروهایی با طراحی تکراری به شدت پرهیز میکنیم. در حال حاضر 65 درصد از خودروهای بازار کره جنوبی کرهای هستند. حال تصور کنید که 65 درصد از خودروهای یک کشور متعلق به دو شرکت باشند و ظاهری شبیه به هم داشته باشند. این امر از نظر بصری ظاهری خسته کننده و کسل کننده به شهر و محیط میدهد.
این در حالی است که برند لوکس این شرکت، یعنی جنسیس در حال حاضر طراحیهای بسیار منحصر به فردی را به خصوص در غالب خودروهای مفهومی ارائه داده است.
خودروکار
منبع: Car Advice
انتهای پیام/
برای مثال، مدلهای کلاس C، E و S مرسدس بنز تا حدی به یکدیگر شبیه هستند.مثال ملموستر آن شرکت ب ام و است که سری 3، 5 و 7 آن شباهت بسیار زیادی به یکدیگر دارند و این همان چیزی است که هیوندای به شدت از آن انتقاد میکند.
لوک دانکروُلکه، طراح ارشد هیوندای، در مصاحبهای بیان کرد که فلسفه طراحی خودروهای جدید خسته کننده شده است.
او گفت: شاید صحبت کردن درباره این قضیه کمی زود باشد اما تا اواخر امسال و اوایل سال بعد شرکت هیوندای خودروهایی با هویتها و طراحیهای متفاوت ارائه خواهد داد.
دانکروُلکه افزود: قصد داریم تا نقطه قوت، طراحیهای ما باشند و به همین واسطه مشتریان به خودروهای ما علاقه مند شوند. از ارائه کردن خودروهایی با طراحی تکراری به شدت پرهیز میکنیم. در حال حاضر 65 درصد از خودروهای بازار کره جنوبی کرهای هستند. حال تصور کنید که 65 درصد از خودروهای یک کشور متعلق به دو شرکت باشند و ظاهری شبیه به هم داشته باشند. این امر از نظر بصری ظاهری خسته کننده و کسل کننده به شهر و محیط میدهد.
این در حالی است که برند لوکس این شرکت، یعنی جنسیس در حال حاضر طراحیهای بسیار منحصر به فردی را به خصوص در غالب خودروهای مفهومی ارائه داده است.
خودروکار
منبع: Car Advice
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود