آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۹۹۵۱
۱۲:۱۶
۱۳۹۷/۰۱/۲۰

چرا میتسوبیشی در استرالیا موفق است؟

پدال نیوز: میتسوبیشی در سه ماه اول سال با فروش 12 هزار و 735 دستگاه، سومین برند پر فروش در خودرو های شاسی بلند بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت میتسوبیشی موتور استرالیا به دلیل کم بودن تنوع در زمینه خودروهای سواری و کم بودن تعداد شاسی بلند ها بر خلاف تمامی به روز رسانی های اخیر، مورد انتقاد قرار می‌گیرد.
 
با این حال، ارزش محور این شرکت 15 درصد نسبت به سال پیش افزایش داشته است.
 
این جایگاه پایین تر از هیوندای و بالاتر از فورد، نیسان و هولدن است.
 
این شرکت در ماه مارچ، با هشت هزار و 810 دستگاه و سهم 7.3 درصد بازار، نسبت به هیوندای عملکرد بهتری داشته است. این ماه، پرسود ترین ماه مارچ طی سال‌های گذشته برای این شرکت بود.
 
میتسوبیشی در سه ماه اول سال با فروش 12 هزار و 735 دستگاه، سومین برند برای خودرو های شاسی بلند بود. با توجه به این آمار، این شرکت از مزدا و تویوتا عقب تر و از نیسان جلوتر است.
 
پرفروش ترین خودرو این بازه زمانی ترایتون (شش  هزار و 536 دستگاه) بود. خودرو پرفروش بعدی شاسی بلند کوچک ASX است که 14 درصد از اوتلندر، پاجرو اسپرت و لنسر فروش بیشتری داشته است.
 
خبر خوب برای میتسوبیشی موتور استرالیا این است که مدل اکلیپس کراس جدید از زمان عرضه و بدون لطمه زدن به رکورد ASX، بیش از هزار و 603 دستگاه فروش داشته است. سهم این شرکت از بازار در زمینه خودرو های شاسی بلند کوچک، 19.1 درصد است.
 
مدل موفق بعدی دیگر در سه ماه اول سال، پاجرو بود. فروش مدل میراژ با افت 57 درصدی  یه 248 رسیده است، در حالی که رقیب قدری مانند کیا پیکانتو دارد.
 
نکته مهم در زمینه موفقیت میتسوبیشی این است که اگر محصولات قیمت مناسبی داشته باشند، همیشه خریدار دارند.
 
 
خودروکار
منبع: CarAdvice
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد