مجری نیمه شمالی خط ۳ متروی تهران:
توسعه خط ۳ مترو در سه جهت
پدال نیوز: مجری نیمه شمالی خط ۳ متروی تهران درباره توسعه خط ۳ مترو در سه مسیر توضیح داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، علیرضا عظیم عراقی، مجری نیمه شمالی خط 3 متروی تهران با اشاره به روند تکمیل این بخش از مترو در زمانی حدود یک سال و چهار ماه، گفت: استارت اصلی نیمه شمالی خط 3 مترو از اردیبهشت ماه سال 93 به دستور قالیباف زده شد و ما شهریور سال 94 اقدام به مسافرگیری کردیم.
وی افزود: تکمیل نیمه شمالی خط 3 در این مدت زمانی، رکود شکنی در سه حوزه حفاری، لاینینگ و اجرای سقف نهایی ایستگاه ها بود.
عظیم عراقی با اشاره به تحریم های ویژه در زمان عملیات اجرایی در این خط گفت: هم زمان با آغاز این پروژه شاهد سخت ترین تحریم ها بودیم، تحریم های ظالمانه ای که مشکلات بسیاری را برای ما ایجاد کرد بویژه در تامین تجهیزاتی مانند واگن، پله برقی و...، اما در نهایت این تحریم ها باعث شد امروز با افتخار اعلام کنیم تمام تجهیزات خط 3 مترو، حتی پیچ های آن ایرانی است.
مجری نیمه شمالی خط 3 متروی تهران در ادامه با اشاره به توسعه خط 3 مترو، در سه مسیر گفت: تقریبا همه خطوط مترو بخش توسعه دارند. خط سه نیز در سه محور شاهد توسعه خواهد بود.
عظیم عراقی ادامه داد: در محور جنوب شاهد توسعه این خط از آزادگان به سمت اسلام شهر خواهیم بود.
وی افزود: در محور شمال این خط به سمت لواسانات ادامه مسیر می دهد و توسعه غربی آن به سمت تجریش خواهد بود.
مجری نیمه شمالی خط 3 متروی تهران درباره اقدامات صورت گرفته در مورد این سه محور نیز گفت: محور غربی یعنی به سمت تجریش در حال مطالعه است و به زودی آغاز می شود، اما مطالعه توسعه در دو محور دیگر هنوز آغاز نشده است.
عظیم عراقی همچنین درباره امنیت خط 3 مترو با توجه به سرعت ساخت آن گفت: درست است که ما در این خط شاهد رکورد شکنی در حوزه سرعت بوده ایم، اما حاصل کار کیفیت مطلوب و استانداردهای لازم را دارد.
وی توضیح داد: عوامل نظارتی پروژه تایید کننده مسئولیت ها در حوزه های مختلف بوده اند. ضمن اینکه مسئولیت کنترل کیفیت و نظارت کیفی به هیچ عنوان نادیده گرفته نشده است.
وی افزود: تکمیل نیمه شمالی خط 3 در این مدت زمانی، رکود شکنی در سه حوزه حفاری، لاینینگ و اجرای سقف نهایی ایستگاه ها بود.
عظیم عراقی با اشاره به تحریم های ویژه در زمان عملیات اجرایی در این خط گفت: هم زمان با آغاز این پروژه شاهد سخت ترین تحریم ها بودیم، تحریم های ظالمانه ای که مشکلات بسیاری را برای ما ایجاد کرد بویژه در تامین تجهیزاتی مانند واگن، پله برقی و...، اما در نهایت این تحریم ها باعث شد امروز با افتخار اعلام کنیم تمام تجهیزات خط 3 مترو، حتی پیچ های آن ایرانی است.
مجری نیمه شمالی خط 3 متروی تهران در ادامه با اشاره به توسعه خط 3 مترو، در سه مسیر گفت: تقریبا همه خطوط مترو بخش توسعه دارند. خط سه نیز در سه محور شاهد توسعه خواهد بود.
عظیم عراقی ادامه داد: در محور جنوب شاهد توسعه این خط از آزادگان به سمت اسلام شهر خواهیم بود.
وی افزود: در محور شمال این خط به سمت لواسانات ادامه مسیر می دهد و توسعه غربی آن به سمت تجریش خواهد بود.
مجری نیمه شمالی خط 3 متروی تهران درباره اقدامات صورت گرفته در مورد این سه محور نیز گفت: محور غربی یعنی به سمت تجریش در حال مطالعه است و به زودی آغاز می شود، اما مطالعه توسعه در دو محور دیگر هنوز آغاز نشده است.
عظیم عراقی همچنین درباره امنیت خط 3 مترو با توجه به سرعت ساخت آن گفت: درست است که ما در این خط شاهد رکورد شکنی در حوزه سرعت بوده ایم، اما حاصل کار کیفیت مطلوب و استانداردهای لازم را دارد.
وی توضیح داد: عوامل نظارتی پروژه تایید کننده مسئولیت ها در حوزه های مختلف بوده اند. ضمن اینکه مسئولیت کنترل کیفیت و نظارت کیفی به هیچ عنوان نادیده گرفته نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش