آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۹۷۷۸
۱۱:۴۹
۱۳۹۷/۰۱/۱۸

چرا باید از صنعت خودرو کشور حمایت شود؟

پدال نیوز: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه حمایت از خودروسازی و قطعه سازی داخلی بر همگان واجب است ، گفت : البته خودروسازان نباید از این مساله سوء استفاده کنند بلکه باید با تلاش بیشتر، کیفیت تولیداتشان را افزایش دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه حمایت از خودروسازی و قطعه سازی داخلی بر همگان واجب است ، گفت : البته خودروسازان نباید از این مساله سوء استفاده کنند بلکه باید با تلاش بیشتر، کیفیت تولیداتشان را افزایش دهند.
 
ولی ملکی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به نام گذاری امسال به سال حمایت از کالای ایرانی اظهار داشت : انتخاب شعار امسال تحت عنوان حمایت از کالای ایرانی از سوی رهبر معظم انقلاب ، اقدام بسیار ارزشمندی در جهت حمایت از تولید داخل است و به جهت چنین تصمیمی دست ایشان را می بوسم.
 
وی تصریح کرد : رهبر انقلاب با این تصمیم دهن یاوه گویانی را که به حمایت کنندگان از صنعت خودرو کشور ایراد وارد می کردند را بستند.
 
وی تاکید کرد : در شرایطی امسال از سوی رهبر انقلاب به سال حمایت از کالای ایرانی نام گذاری شده است که مدت زیادی است به جهت حمایت از خودروسازان متهم به حمایت از خودروهای داخلی شده ام در حالی که هدفم حمایت از خودروسازان نیست بلکه حمایت از تولید داخل است.
 
وی با اشاره اینکه هم اکنون حدود 3.5 درصد از رشد اقتصادی کشور مرهون صنعت خودروسازی است ، اظهار داشت : از صنعت خودرو حمایت می کنم چرا که لوکوموتیو حرکت صنعتی هر کشور محسوب می شود به طوری که امروز 20 درصد سهم کل صنعت کشور در خودروسازی کشور خلاصه شده و زندگی صدها هزارنفر به طور مستقیم از این صنعت تامین می شود.
 
این نماینده مجلس و عضو ناظر شورای رقابت ضمن توصیه به خودروسازان و قطعه سازان داخلی ، خاطر نشان کرد : البته این موضوع را همواره در مصاحبه های خبری و در جمع قطعه سازان عنوان کرده و باز هم تاکید می کنم که خودروسازان و قطعه سازان باید کیفیت تولید را بالا ببرند تا موفق به تصرف بازارهای جهانی شوند و این مساله نیز محقق نمی شود مگر اینکه وزارت صنعت و معدن سیاست های خودروسازی در کشور را همچون صنعت خودرو در دنیا متمرکز نموده و از تصدی گری در این صنعت خارج و صرفا از این صنعت حمایت نمایند.
 
ملکی با تاکید بر لزوم کاهش تعداد خودروسازان داخلی اظهار داشت : باید با جوینت نمودن شرکتها و امکانات و دانش فنی و افزایش توانمندی تحقیق و توسعه نسبت به کاهش تعداد خودروسازان داخلی و تقویت برندسازی در صنعت خودرو گام های جدی تری برداشته شود.
 
وی گفت : حمایت از کالای ایرانی به منزله آن است که با بالابردن کیفیت در جهت جلوگیری از بیکاری و حفظ شاغلین در این صنعت و افزایش اشتغالزایی در کشور حرکت شود.
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول