کد خبر:
۷۹۷۲۴ ۱۳:۱۷
۱۳۹۷/۰۱/۱۷
ب ام و i3 و i8 به آخر خط رسیده اند؟
پدال نیوز: ب ام و احتمالا بعد از مدتی پایان نسل i3 و i8 را اعلام خواهد کرد و این خودروهای الکتریکی تنها با گذر از یک نسل به آخر خط خواهند رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بنا به گزارش های منتشر شده در سایت های اروپایی و البته صحبت هایی که استفان جوراشک، سرپرست بخش پیشرانه های الکتریکی ب ام و اعلام کرده است به نظر آینده درخشانی برای مدل های الکتریکی این خودروساز آلمانی پیش رو قرار ندارد.
وی در صحبت های خود این دو مدل را خیلی خاص و یکتا نام برده و اعلام کرده است که ما برنامه توسعه مناسبی برای این دو مدل نداشتیم که تبدیل به یک خانواده شوند یا بتوانیم مشتقات دیگری از آن ها تولید کنیم.
با این حال نمی توان انتظار داشت که خیلی زود این مدل ها ناپدید شوند چرا که به تازگی مدل جدیدی از i3 با باتری 94Ah به بازار عرضه شده و مدل های اسپرت i3s نیز به زودی معرفی خواهد شد. در ضمن مدل i8 نیز یک چهره جدید با نام i8 Roadster خواهد داشت و بار دیگر امسال وارد بازار می شود.
طبق برنامه ای که ب ام و برای آینده خود اعلام کرده، به جز مدل های iNext,X3 و Mini EV باقی مدل ها به گونه ای ساخته می شوند که یک پیشرانه درون احتراقی نیز در کنار پیشرانه الکتریکی داشته باشند. پیشرانه های مختلف از رنج 100kW تا 300+ kW را ارائه خواهد داد.
با این حال چرا دو مدل اولیه این شرکت دیگر ادامه نخواهند داشت؟ کارشناسان اعتقاد دارند که این دو مدل با توجه به اینکه به عنوان اولین خودروهای این دسته معرفی شدند بالاترین طراحی را داشته و آینده ای برای آن ها در نظر گرفته نشده است. بازهم باید منتظر اخبار تکمیلی بیشتر در این زمینه باشیم.
خودروکار
منبع : caradvice.com.au
وی در صحبت های خود این دو مدل را خیلی خاص و یکتا نام برده و اعلام کرده است که ما برنامه توسعه مناسبی برای این دو مدل نداشتیم که تبدیل به یک خانواده شوند یا بتوانیم مشتقات دیگری از آن ها تولید کنیم.
با این حال نمی توان انتظار داشت که خیلی زود این مدل ها ناپدید شوند چرا که به تازگی مدل جدیدی از i3 با باتری 94Ah به بازار عرضه شده و مدل های اسپرت i3s نیز به زودی معرفی خواهد شد. در ضمن مدل i8 نیز یک چهره جدید با نام i8 Roadster خواهد داشت و بار دیگر امسال وارد بازار می شود.
طبق برنامه ای که ب ام و برای آینده خود اعلام کرده، به جز مدل های iNext,X3 و Mini EV باقی مدل ها به گونه ای ساخته می شوند که یک پیشرانه درون احتراقی نیز در کنار پیشرانه الکتریکی داشته باشند. پیشرانه های مختلف از رنج 100kW تا 300+ kW را ارائه خواهد داد.
با این حال چرا دو مدل اولیه این شرکت دیگر ادامه نخواهند داشت؟ کارشناسان اعتقاد دارند که این دو مدل با توجه به اینکه به عنوان اولین خودروهای این دسته معرفی شدند بالاترین طراحی را داشته و آینده ای برای آن ها در نظر گرفته نشده است. بازهم باید منتظر اخبار تکمیلی بیشتر در این زمینه باشیم.
خودروکار
منبع : caradvice.com.au
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است نمایندگی جدید پرشیا خودرو در زعفرانیه افتتاح شد +تصاویر تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین حذف و اضافه در بازار خودرو کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها