آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۹۷۲۴
۱۳:۱۷
۱۳۹۷/۰۱/۱۷

ب ام و i3 و i8 به آخر خط رسیده اند؟

پدال نیوز: ب ام و احتمالا بعد از مدتی پایان نسل i3 و i8 را اعلام خواهد کرد و این خودروهای الکتریکی تنها با گذر از یک نسل به آخر خط خواهند رسید.
به گزارش "پدال نیوز"  به گزارش پدال نیوز، بنا به گزارش های منتشر شده در سایت های اروپایی و البته صحبت هایی که استفان جوراشک، سرپرست بخش پیشرانه های الکتریکی ب ام و اعلام کرده است به نظر آینده درخشانی برای مدل های الکتریکی این خودروساز آلمانی پیش رو قرار ندارد.
 
وی در صحبت های خود این دو مدل را خیلی خاص و یکتا نام برده و اعلام کرده است که ما برنامه توسعه مناسبی برای این دو مدل نداشتیم که تبدیل به یک خانواده شوند یا بتوانیم مشتقات دیگری از آن ها تولید کنیم.
 
با این حال نمی توان انتظار داشت که خیلی زود این مدل ها ناپدید شوند چرا که به تازگی مدل جدیدی از i3 با باتری 94Ah به بازار عرضه شده و مدل های اسپرت i3s نیز به زودی معرفی خواهد شد. در ضمن مدل i8 نیز یک چهره جدید با نام i8 Roadster خواهد داشت و بار دیگر امسال وارد بازار می شود.
 
طبق برنامه ای که ب ام و برای آینده خود اعلام کرده، به جز مدل های iNext,X3 و Mini EV باقی مدل ها به گونه ای ساخته می شوند که یک پیشرانه درون احتراقی نیز در کنار پیشرانه الکتریکی داشته باشند. پیشرانه های مختلف از رنج 100kW تا 300+ kW را ارائه خواهد داد.
 
با این حال چرا دو مدل اولیه این شرکت دیگر ادامه نخواهند داشت؟ کارشناسان اعتقاد دارند که این دو مدل با توجه به اینکه به عنوان اولین خودروهای این دسته معرفی شدند بالاترین طراحی را داشته و آینده ای برای آن ها در نظر گرفته نشده است. بازهم باید منتظر اخبار تکمیلی بیشتر در این زمینه باشیم.
 
خودروکار
 
منبع : caradvice.com.au
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو