آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۹۶۲۵
۱۳:۴۷
۱۳۹۷/۰۱/۱۵

نظر مدیرعامل بوگاتی به سرعت بالای شیرون

پدال نیوز: بوگاتی با مدل ویرون سال ها سریعترین خودروی دنیا را در اختیار داشت اما طبق جدیدترین اخباری که منتشر شده به نظر می رسد مدیرعامل این شرکت دیگر علاقه ای به سرعت بالای خودرو و مخصوصا مدل چیرون ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، همانطور که یک کاپیتان زیردریایی دقیقا نمی داند که زیردریایی اش تا چه اندازه می تواند به قلب آب ها نفوذ کند، استفان وینکلمن، مدیرعامل بوگاتی هم نمی داند که مدل شیرون چه سرعتی دارد و البته علاقه ای هم برای دریافتن این موضوع ندارد.
 
بوگاتی با معرفی مدل ویرون، انقلاب کوچکی در عرصه خودروهای سوپر اسپرت ایجاد کرد و همه شرکت ها را به چالش سریعترین خودروی دنیا دعوت کرد. این خودرو با رسیدن به سقف سرعت 430 کیلومتر بر ساعت رکوردی ثبت کرد که برای سال های طولانی در اختیار خودش بود تا اینکه سال گذشته شکسته شد.
 
در سال 2016 و زمانی که چیرون معرفی شد همه منتظر یافتن اطلاعات جدید در مورد سرعت این سوپراسپرت جدید بودند و در آن زمان اعلام شد که در آینده نزدیک ثبت رکورد انجام خواهد شد. با این حال زمان گذشت ولی خبر از ثبت رکورد رسمی برای این غول 1480 اسب بخاری نرسید و مدیرعامل بوگاتی اخیرا در مصاحبه ای اعلام کرده است که: من کارهای زیادی برای انجام دادم و تست سرعت در اولویت کارهای ما نیست. وی همچنین اعلام کرده است که اصلا نمی داند این خودرو چه سرعتی دارد.
 
با اینکه شیرون در زمان توسعه و ساخت رکوردهای مختلفی را به صورت غیر رسمی به ثبت رساند اما این موضوع منطقی نیست که بگوییم بوگاتی دیگر به مقوله سرعت به عنوان یک اولویت نمی اندیشد چرا که هر خودروسازی به دنبال رسیدن به این جایگاه است.
 
پیش بینی می شود که چیرون نمی تواند با هیولای کونیگزگ مقابله کند به همین دلیل بوگاتی علاقه ای به این بازی ندارد. با این حال ممکن است پشت پرده در حال آماده کردن خودرویی باشند که بتواند بازهم سال ها این رکورد را در فرانسه نگه داشته و به نام این شرکت به ثبت برساند.
 

 
منبع : motorauthority.com
 
خودروکار

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته