آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۹۶۲۵
۱۳:۴۷
۱۳۹۷/۰۱/۱۵

نظر مدیرعامل بوگاتی به سرعت بالای شیرون

پدال نیوز: بوگاتی با مدل ویرون سال ها سریعترین خودروی دنیا را در اختیار داشت اما طبق جدیدترین اخباری که منتشر شده به نظر می رسد مدیرعامل این شرکت دیگر علاقه ای به سرعت بالای خودرو و مخصوصا مدل چیرون ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، همانطور که یک کاپیتان زیردریایی دقیقا نمی داند که زیردریایی اش تا چه اندازه می تواند به قلب آب ها نفوذ کند، استفان وینکلمن، مدیرعامل بوگاتی هم نمی داند که مدل شیرون چه سرعتی دارد و البته علاقه ای هم برای دریافتن این موضوع ندارد.
 
بوگاتی با معرفی مدل ویرون، انقلاب کوچکی در عرصه خودروهای سوپر اسپرت ایجاد کرد و همه شرکت ها را به چالش سریعترین خودروی دنیا دعوت کرد. این خودرو با رسیدن به سقف سرعت 430 کیلومتر بر ساعت رکوردی ثبت کرد که برای سال های طولانی در اختیار خودش بود تا اینکه سال گذشته شکسته شد.
 
در سال 2016 و زمانی که چیرون معرفی شد همه منتظر یافتن اطلاعات جدید در مورد سرعت این سوپراسپرت جدید بودند و در آن زمان اعلام شد که در آینده نزدیک ثبت رکورد انجام خواهد شد. با این حال زمان گذشت ولی خبر از ثبت رکورد رسمی برای این غول 1480 اسب بخاری نرسید و مدیرعامل بوگاتی اخیرا در مصاحبه ای اعلام کرده است که: من کارهای زیادی برای انجام دادم و تست سرعت در اولویت کارهای ما نیست. وی همچنین اعلام کرده است که اصلا نمی داند این خودرو چه سرعتی دارد.
 
با اینکه شیرون در زمان توسعه و ساخت رکوردهای مختلفی را به صورت غیر رسمی به ثبت رساند اما این موضوع منطقی نیست که بگوییم بوگاتی دیگر به مقوله سرعت به عنوان یک اولویت نمی اندیشد چرا که هر خودروسازی به دنبال رسیدن به این جایگاه است.
 
پیش بینی می شود که چیرون نمی تواند با هیولای کونیگزگ مقابله کند به همین دلیل بوگاتی علاقه ای به این بازی ندارد. با این حال ممکن است پشت پرده در حال آماده کردن خودرویی باشند که بتواند بازهم سال ها این رکورد را در فرانسه نگه داشته و به نام این شرکت به ثبت برساند.
 

 
منبع : motorauthority.com
 
خودروکار

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر