وستا سدان روسی، محصولی از لادا +تصاویر
پدال نیوز: شرکت خودروسازی روسی لادا (Lada) که احتمالا نام آن را شنیدهاید، به تازگی تصاویری از جدیدترین مدل سدان "وستا (Vesta)" منتشر کرده که در ادامه آنها را مورد بررسی قرار خواهیم داد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی روسی لادا (Lada) که احتمالا
نام آن را شنیدهاید، به تازگی تصاویری از جدیدترین مدل سدان "وستا
(Vesta)" منتشر کرده که در ادامه آنها را مورد بررسی قرار خواهیم داد.
در خصوص طراحی ظاهری این محصول میتوان بهبودهای قابل توجهای را در سایر بخشهای بدنه مشاهده کرد و بعضی جاها نیز میتوان یک سری طراحیهای اضافه را دید که صرفاً برای زیباسازی این اتومبیل در دستور کار قرار گرفتهاند، به این ترتیب لادا با طراحی چراغهایی جدید با قاب پهنتر، جلوپنجرهای مشبک با دو ستون اصلی افقی و مهمتر از همه مجموعه سپری زیبا و کاربردی، طراحی این محصول را چندین برابر بهتر از قبل کرده و میتواند فرصتی برای حضور این محصول در بازارهای جهانی نیز فراهم کند. از طرفی هم میتوان به دو فرو رفتگی قسمت جلویی درب جلو و قسمت عقبی درب عقب نیز خُرده گرفت، چون از طراحی آنها میتوان فهمید که برای بالا بردن زیبایی خودرو، اصول طراحی و ضریب آیرودینامیکی نادیده گرفته شدهاند!. در عقب خودرو نیز بیش از یک طراحی مستقل، میتوان یک هیوندای سانتافه نسل جدید را مشاهده کرد.
از مشخصات فنی این اتومبیل نیز شرکت سازنده اطلاعاتی منتشر نکرده است، ولی شایعات حاکی از آن دارند که در زیر کاپوت این سدان روسی از دو پیشرانه 1.6 لیتری و 1.8 لیتری استفاده شده است.
در خصوص طراحی ظاهری این محصول میتوان بهبودهای قابل توجهای را در سایر بخشهای بدنه مشاهده کرد و بعضی جاها نیز میتوان یک سری طراحیهای اضافه را دید که صرفاً برای زیباسازی این اتومبیل در دستور کار قرار گرفتهاند، به این ترتیب لادا با طراحی چراغهایی جدید با قاب پهنتر، جلوپنجرهای مشبک با دو ستون اصلی افقی و مهمتر از همه مجموعه سپری زیبا و کاربردی، طراحی این محصول را چندین برابر بهتر از قبل کرده و میتواند فرصتی برای حضور این محصول در بازارهای جهانی نیز فراهم کند. از طرفی هم میتوان به دو فرو رفتگی قسمت جلویی درب جلو و قسمت عقبی درب عقب نیز خُرده گرفت، چون از طراحی آنها میتوان فهمید که برای بالا بردن زیبایی خودرو، اصول طراحی و ضریب آیرودینامیکی نادیده گرفته شدهاند!. در عقب خودرو نیز بیش از یک طراحی مستقل، میتوان یک هیوندای سانتافه نسل جدید را مشاهده کرد.
از مشخصات فنی این اتومبیل نیز شرکت سازنده اطلاعاتی منتشر نکرده است، ولی شایعات حاکی از آن دارند که در زیر کاپوت این سدان روسی از دو پیشرانه 1.6 لیتری و 1.8 لیتری استفاده شده است.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
انتشار یافته: ۵
در انتظار بررسی: ۰
به یاری خدا اینو هم میارن ایران با قیمت های نجومی خوشگل
چینو کره و ژاپن و خودروهای داخلی و اروپایی تست تصادفشونو روی مردم ایران گذروندن حالا هم نوبت رسیده به روسیه
چینو کره و ژاپن و خودروهای داخلی و اروپایی تست تصادفشونو روی مردم ایران گذروندن حالا هم نوبت رسیده به روسیه
لادا حرف نداره.یکی از اقوام ما یه لادا نیوا داره هر بلایی که بگین سرش میاره.توی سرعت گیرها و چاله چوله های شهر اصلا ترمز نمیزنه.توی آفرود هم که وقتی کمک سنگین میزاره از دیوار راست بالا میره.520000هزار کیلومتر هم کار کرده و آخ نمیگه.
این دوتا طرحی که دو طرف ماشین انداختن ماشین رو داغون کرده
داد میزنه من لادا هستم از اروپای شرقی
داد میزنه من لادا هستم از اروپای شرقی
به جز طراحی بغل که اونم خیلی بد نیست همه چیزش موزون تر از دنا که لوکس ترین خودروی ساخت داخله هست..
این لادا پلتفرم رنو لوگان و نیسان میکرای رنو نیسان هست به نوعی ال 90 روسی شده مثل پارس تندر که ایران نتونست صرحشو عوض کنه.
آخرین اخبار
شورای رقابت دیگر حق قیمت گذاری خودروها را ندارد !! دستور دادستان تهران به وزارت صمت برای فروش و پیش فروش خودرو برگزاری «تور تعالی» سازمان ملی استاندارد ایران در ISQI تویوتا در مسیر پوستاندازی ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا عرضه میشود مطالبات قطعه سازان از صنعت خودرو به ۱۷۰ همت رسید بسته دولت برای خودروهای فرسوده واردات این خودروها آزاد شد +جزئیات خودروسازان؛ نگران توسعه «مسیر موازی واردات» پاسخ پارس خودرو درباره گزارش آمار تولید و فروش سایپا در مسیر خصولتی شدن؟ شرط جدید برای تمدید پنج ساله خودروی فرسوده توضیحات مهم وزارت صمت درباره خصوصی سازی سایپا فکری برای تامین قطعه و خدمات پس از فروش شده است؟ سرنوشت بیمه بعد از تعویض پلاک ROX 01؛ مهمان جدید پرشیا خودرو دو نمایندگی جدید به لیست نمایندگیهای خودروسازان بم اضافه شد آشنایی با محبوب ترین کراس اوور کره ای وارداتی هرمس خودرو جهش تورم در خط تولید خودرو معطلی در صف خدمات پس از فروش چرا تولید خودروهای ناقص همچنان ادامه دارد؟ بخشنامه فروش اقساطی KMC Eagle ویژه مرداد 1405 جهش صادرات خودروهای چینی نابرابری در مالکیت خودرو واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو استراتژیهای بیحاصل خودرو کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی دست دوم ورود محموله قطعات نیسان ترا به کارخانه مانیان خودرو جزئیات وام ۴۰۰ میلیونی اسقاط خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ پارس خودرو درباره گزارش آمار تولید و فروش خودروسازان؛ نگران توسعه «مسیر موازی واردات» بسته دولت برای خودروهای فرسوده مطالبات قطعه سازان از صنعت خودرو به ۱۷۰ همت رسید ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا عرضه میشود تویوتا در مسیر پوستاندازی برگزاری «تور تعالی» سازمان ملی استاندارد ایران در ISQI دستور دادستان تهران به وزارت صمت برای فروش و پیش فروش خودرو شورای رقابت دیگر حق قیمت گذاری خودروها را ندارد !! واردات این خودروها آزاد شد +جزئیات
