واقعیت امروز صنعت خودرو ایران چیست؟
پدال نیوز: یک کارشناس و عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی گفت : قطعا ارائه تسهیلات به متقاضیان در افزایش توان مالی مصرف کنندگان و تحرک بازار خودرو موثر خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دکتر آزادی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود : البته مهم از اختصاص تسهیلات خرید به متقاضیان ، مسائل روانی حاکم بر بازار خودرو است که به نوعی باید پوشش داده شود چرا که انتظاراتی در مردم بوجود آمده ، چه درست یا غلط به هر ترتیب موجب اکراه از خرید شده است به طوری که امروز بسیاری از مردم با این تصور که باید قیمت خودرو کاهش یابد و از نظر سطح تکنولوژی و کیفیت و ضعیت بهتری داشته باشد در انتظار تغییر وضعیت و شرایط بازار خودرو هستند.
وی تصریح کرد : قطعا کاهش قیمت وافزایش کیفیت محصولات چیزی نیست که در آینده کوتاه محقق شود هر چند تا حدودی بحث کیفیت قابل کنترل است اما مسلما ارتقاء سطح تکنولوژی چیزی نیست که در کوتاه مدت حاصل شود.
وی تاکید کرد : البته شاید انتظاری که در جامعه ایجاد شده منطقی باشد اما باید در خصوص این مساله توضیحات لازم ارائه شود که این انتظار چیزی نیست که در کوتاه مدت محقق شود.
وی در ادامه با توجه به طرح حمایت های مالی دولت و اختصاص بسته هایی در غالب کمک های بالاعوض ، وام و یارانه تولید به خودروسازان گفت : تمام این موارد از راهکارهایی است که قطعا باید اتفاق بیافتد زیرا چنانچه این شرایط فراهم نشود مسائل مالی خودروسازان چیزی نیست که به تنهایی و در کوتاه مدت، از توان شرکتها بر آید.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی تاکید کرد : امروز صنعت خودرو روند واگرایی را پیدا کرده که باید هر چه زودتر فکری به حال آن کرد که این قطعا باید با کمک دولت اتفاق بیفتد.
آزادی با توجه به اختصاص تسهیلات خرید به متقاضیان خودرو گفت : در صورتی که علاوه بر تسهیلات خرید به متقاضیان ، حمایت های مالی و تسهیلاتی از خودروسازان صورت نگیرد بعید است که خودروسازان بتوانند از شرایط بد اقتصادی کنونی به راحتی عبور کنند.
وی همچنین به تاثیر ارائه 200 هزار میلیارد یارانه تولید بر جریان کل صنعت در کشور اظهار داشت : شرایط تولید خودروسازان به گونه ای است که به نظر می رسد هر کمکی بتواند شرایط را تا حدودی بهبود دهد و اصلا نباید تصور شود که این مبالغ ناچیز است و بدهی هایی که خودروسازان خیلی بیش از این است قطعا این میزان کمک ها هم می تواند بخشی از مشکلات مالی شرکتها را برطرف نماید.
وی با اشاره به اینکه همزمان با حمایت مالی و تهسیلاتی دولت باید دو اقدام مهم توسط خودروسازان صورت گیرد تا از شرایط فعلی خارج شوند ، تاکید کرد : از جمله این اقدامات تعیین برنامه های آتی شرکتها در حوزه بهبود تولید و ارتقاء سطح کیفیت و تکنولوژی و اطلاع رسانی آن به کل جامعه قطعا می تواند موجب جلب اعتماد مردم شود.
وی گفت : امروز کسانی که واقعیت های صنعت خودرو را می دانند قطعا به این موضوع اشراف دارند که بحث تکنولوژی و ارتقاء کیفیت چیزی نیست که در کوتاه مدت حاصل شود بلکه نتیجه فرایند چندین ساله است که باید در پی همین کمبودها محقق شود.
وی تصریح کرد : قطعا کاهش قیمت وافزایش کیفیت محصولات چیزی نیست که در آینده کوتاه محقق شود هر چند تا حدودی بحث کیفیت قابل کنترل است اما مسلما ارتقاء سطح تکنولوژی چیزی نیست که در کوتاه مدت حاصل شود.
وی تاکید کرد : البته شاید انتظاری که در جامعه ایجاد شده منطقی باشد اما باید در خصوص این مساله توضیحات لازم ارائه شود که این انتظار چیزی نیست که در کوتاه مدت محقق شود.
وی در ادامه با توجه به طرح حمایت های مالی دولت و اختصاص بسته هایی در غالب کمک های بالاعوض ، وام و یارانه تولید به خودروسازان گفت : تمام این موارد از راهکارهایی است که قطعا باید اتفاق بیافتد زیرا چنانچه این شرایط فراهم نشود مسائل مالی خودروسازان چیزی نیست که به تنهایی و در کوتاه مدت، از توان شرکتها بر آید.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی تاکید کرد : امروز صنعت خودرو روند واگرایی را پیدا کرده که باید هر چه زودتر فکری به حال آن کرد که این قطعا باید با کمک دولت اتفاق بیفتد.
آزادی با توجه به اختصاص تسهیلات خرید به متقاضیان خودرو گفت : در صورتی که علاوه بر تسهیلات خرید به متقاضیان ، حمایت های مالی و تسهیلاتی از خودروسازان صورت نگیرد بعید است که خودروسازان بتوانند از شرایط بد اقتصادی کنونی به راحتی عبور کنند.
وی همچنین به تاثیر ارائه 200 هزار میلیارد یارانه تولید بر جریان کل صنعت در کشور اظهار داشت : شرایط تولید خودروسازان به گونه ای است که به نظر می رسد هر کمکی بتواند شرایط را تا حدودی بهبود دهد و اصلا نباید تصور شود که این مبالغ ناچیز است و بدهی هایی که خودروسازان خیلی بیش از این است قطعا این میزان کمک ها هم می تواند بخشی از مشکلات مالی شرکتها را برطرف نماید.
وی با اشاره به اینکه همزمان با حمایت مالی و تهسیلاتی دولت باید دو اقدام مهم توسط خودروسازان صورت گیرد تا از شرایط فعلی خارج شوند ، تاکید کرد : از جمله این اقدامات تعیین برنامه های آتی شرکتها در حوزه بهبود تولید و ارتقاء سطح کیفیت و تکنولوژی و اطلاع رسانی آن به کل جامعه قطعا می تواند موجب جلب اعتماد مردم شود.
وی گفت : امروز کسانی که واقعیت های صنعت خودرو را می دانند قطعا به این موضوع اشراف دارند که بحث تکنولوژی و ارتقاء کیفیت چیزی نیست که در کوتاه مدت حاصل شود بلکه نتیجه فرایند چندین ساله است که باید در پی همین کمبودها محقق شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر غول پیکرهای یوتانگ توسط کارمانیا در اتوبوسرانی تهران خودروسازی در مدار رکود افت قیمت مونتاژیها در بازار روی گردانی بزرگترین تولیدکننده باتری جهان از خودروهای برقی ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساختهای جدید نظرسنجی و برنامههای توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد میراث فرانسوی خودروسازان قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر